高邊坡專項(xiàng)施工方案

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1、一、工程概況深圳南坪快速路（一期）工程第十二合同段，起點(diǎn)里程為K10+840~K12+200，全長1.36km，其中路基占612.8m，高邊坡作業(yè)包括路基挖方和框架錨桿。路基開挖主要集中在K10+840~K10+853、K11+344.5~K11+429、K12+070~K12+200三個(gè)地段，共計(jì)挖方為20.2萬m3。路基寬度主線36m，中央分隔帶寬度2.0m，行車道16.0m，開挖深度最大約30m。由于K11+060、K11+382二處挖方地段，路塹上方有高壓電鐵塔作用力較大，為保證邊坡穩(wěn)定和鐵塔安全，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，

2、二處邊坡防護(hù)均設(shè)計(jì)框格錨桿方案，框格縱橫尺寸為3.9×3.0m不等。錨桿成孔直徑11㎝，桿體采用熱軋帶肋Ф28鋼筋加工而成。最大長度為L=14.0，與水平傾角L20°。二、施工方法（一）路基開挖施工方法1、一般路塹開挖施工a、砍除邊線范圍內(nèi)的樹，挖除樹根，清除施工范圍內(nèi)的草皮、表面土、有機(jī)雜物及影響施工的一切雜物和構(gòu)筑物。b、挖土前先作好地面截水溝和臨時(shí)排水設(shè)施，使路塹不積水，在整個(gè)施工期間，保證施工路段的排水暢通。c、土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路槽底面以下30cm的壓實(shí)度，

3、要達(dá)到95%，并作相應(yīng)的路基土工試驗(yàn)。如果雨季施工，則保留更多、開挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行。需要爆破時(shí)，則應(yīng)該預(yù)留尖爆層。d、開挖后的土石方盡量應(yīng)用于路基填筑，不適用于回填的土方運(yùn)至棄土場。e、挖中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)報(bào)請項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行施工方案及邊坡方案的修改。f、邊溝、截水溝和排水溝的開挖應(yīng)從下游出口向上游開挖，其斷面及和坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、深路塹開挖施工a、施工前詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)文件中該里程段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡，當(dāng)此類資料缺乏或嚴(yán)重不足以致于影響組織施工時(shí)，以鉆探的形式進(jìn)行補(bǔ)探。b、根據(jù)《道路

4、設(shè)計(jì)圖》可知，此標(biāo)段部分里程為土石質(zhì)雙邊坡深挖方段，故擬定采用分層法施工，每層通道高度約3m。邊坡有支護(hù)時(shí)，應(yīng)與框格錨桿支護(hù)交叉施工。施工時(shí)采用挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械進(jìn)行。（見“分層縱挖法”圖）c、每隔6～10m高度設(shè)置平臺，平臺寬度不小于3m，平臺表面橫向坡度向內(nèi)傾斜約0.5～1%，縱向坡度與路線縱坡平行，平臺上的排水設(shè)施與排水系統(tǒng)連通。d、土方開挖不論工程量大小和深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行施工，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。在不影響邊坡穩(wěn)定的情況下采用爆破施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》

5、（JTJ033-95）規(guī)定，靠近邊坡3m以內(nèi)禁止采用爆破法施工。e、路塹開邊坡設(shè)計(jì)有框格錨桿與開挖同步成形。(3)、橫向半填半挖及縱向填挖交界處路基開挖施工在橫向半填半挖及縱向填挖交界處路基，為減少因不均勻沉降引起的路基開裂，采用挖臺階，然后填筑土方的方法進(jìn)行處理。a、施工準(zhǔn)備：根據(jù)地質(zhì)情況，制訂各處理地段施工措施。先選取有代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn)，求得試驗(yàn)參數(shù)；并根據(jù)試驗(yàn)的結(jié)果對施工方案進(jìn)行調(diào)整和完善。b、臺階開挖：在需開挖的部分，往下開挖到設(shè)計(jì)路基頂面標(biāo)高，坡面交錯(cuò)點(diǎn)左右10m（縱向?yàn)榍昂?5m）范圍內(nèi)，設(shè)計(jì)路基頂面標(biāo)高

6、以下的土、石方也需開挖，將開挖土、石方運(yùn)至堆放場或用于路堤填筑；在需填筑的部分，將邊坡由上往下挖成階梯狀，階梯高1m，向里有3%的傾角。c、路基填土：進(jìn)行填方部分的施工，分層壓實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。d、土方回填及壓實(shí)：土方回填嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，分層填土，分層壓實(shí)，分層厚度不超過30cm，路基頂面最后一層不得小于8cm，為減少土質(zhì)沉降，高填方路基路面以下每4m一層采用一次強(qiáng)夯處理。其土質(zhì)壓實(shí)度為：上路床≥96%；下路床≥96%；上路堤≥94%；下路堤≥93%；零填及挖方路床≥96%。(4)路塹邊坡作業(yè)K11+06

7、0、K11+382兩處邊坡、由于坡頂有高壓電線鐵塔，距邊坡較近。除在開挖路塹土石方施工中分層開挖，應(yīng)預(yù)留坡面保護(hù)層外，還應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)要求，做收錨桿支護(hù)。具體做法是：先用挖掘機(jī)開挖，留有2-3米的余量，作為臺防供坡面支護(hù)施工平臺，隨著錨桿支護(hù)的完成，遞級向下每3m高修整坡面保護(hù)層。直至完成坡面及防護(hù)，“見坡面作業(yè)圖”。其它地段的坡面開挖，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格放線，根據(jù)土石類別，能機(jī)械作見一次刷坡到的最好一次成型，必要時(shí)留有20~30cm余量，以后可人工修整。如坡面是軟巖，可用鎬或風(fēng)鎬開挖，如果是硬質(zhì)巖石，可先預(yù)留光爆層，進(jìn)行小

8、量的爆破施工。（二）框架錨桿施工方法1、坡面須整平，清除表土，對凹凸面須進(jìn)行平整。2、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，砼框架直接在坡面上進(jìn)行澆注，遇局部架空地方采用M7.5漿砌片石補(bǔ)平。3、測量放點(diǎn)。施工前錨桿孔位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放點(diǎn)，并用明顯標(biāo)識進(jìn)行標(biāo)定，考慮到開挖形成的不規(guī)則坡面?zhèn)€別錨桿位置在技術(shù)人員許可的情況下可酌情調(diào)整。4、成