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1、固態(tài)釷基熔鹽堆概率安全評價始發(fā)事件分析研究-論文原文地址：http://www.jactc.com/view/68f4fc53071cea6d6eac312fc2084827.html第３７卷第９期?。玻埃保茨辏乖隆『恕〖肌⌒g ＮＵＣＬＥＡＲ?。裕牛茫龋危桑眩眨牛印。郑铮保常?，Ｎｏ．９?。樱澹穑簦澹恚猓澹颉。玻啊。保础」虘B(tài)釷基熔鹽堆概率安全評價 始發(fā)事件分析研究 梅牡丹邵世威何兆忠陳壟 上海２０１８００） （中國科學院上海應用物理研究所嘉定園區(qū)摘要 始發(fā)事件分析是反應堆概率安全評價的起點。本文以１０?。停鞴虘B(tài)釷基熔鹽堆（Ｔｈｏｒｉｕｍ Ｍｏｌｔｅｎ?。樱幔欤簟。遥澹幔悖簦铮?，ＴＭＳＲ
2、．ＳＦ１）為研究對象，采用主邏輯圖分析方法，基于ＴＭＳＲ—ＳＦ１的最新概念設計，在參考已有氟鹽 冷卻高溫堆、高溫氣冷堆和鈉冷快堆的始發(fā)事件清單和始發(fā)事件分析理論的基礎上，針對ＴＭＳＲ－ＳＦ１始發(fā)事 件分析進行初步探索研究，初步確定了ＴＭＳＲ ＳＦ１的始發(fā)事件清單，共得到了ＴＭＳＲ．ＳＦ１的３７個始發(fā)事件（功 率運行情況下），并按照故障類型分類的方法對這些始發(fā)事件進行分組，共分為６組。為ＴＭＳＲ—ＳＦ１下一步的 深入分析研究始發(fā)事件及其概率安全評價（Ｐｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃ?。螅幔妫澹簦。幔螅螅澹螅螅恚澹睿?，ＰＳＡ）￣ｈ事故序列分析奠定了重要基 礎，也為安全分析的完整性提供了支持。
3、關鍵詞 固態(tài)釷基熔鹽堆，概率安全評價，主邏輯圖，始發(fā)事件分析 中圖分類號ＴＬ３６４ ＤＯＩ：１０．１１８８９／ｉ．０２５３—３２１９．２０１４．ｈｊＳ．３７．０９０６０１ 始發(fā)事件是概率安全評價（Ｐｒｏｂａｂｉｌｉｓｔｉｃ?。螅幔妫澹簦。幔螅螅澹螅螅恚澹睿?，ＰＳＡ）中事故序列的起始點，是反應堆整 個ＰＳＡ研究的重要基礎，在其中起關鍵作用【Ｉ?。?。始 發(fā)事件是指造成核電廠擾動且有可能會導致放射性 釋放后果（堆芯損傷）的事件。始發(fā)事件分析的目 的是為了確定潛在的、導致放射性釋放（堆芯損傷） 的那些事件，正確確定始發(fā)事件對提高反應堆ＰＳＡ 分析的可信度有重要意義Ｌ２Ｊ?！∧壳俺墒斓姆磻咽?/p>
4、發(fā)事件分析方法和經驗主 要是針對水堆，對于概念設計階段的固態(tài)釷基熔鹽 堆（Ｔｈｏｒｉｕｍ?。停铮欤簦澹睢。樱幔欤簟。遥澹幔悖簦铮纭。裕停樱遥]有明確的 研究項目，其首個實驗堆命名為ＴＭＳＲ—ＳＦ１，設計 熱功率為ｌ０Ｍｗ，目前處于概念設計階段。本文以?。裕停樱遥樱疲睘檠芯繉ο螅瑧弥鬟壿媹D（演繹分析） 方法對其始發(fā)事件分析進行初步探索研究。?。裕停樱遥樱疲敝饕鞘褂冒差w粒燃料球作為燃 料，石墨作為慢化劑，熔融態(tài)氟鹽作為冷卻劑，并 運行在高溫、低壓狀態(tài)下的新型反應堆 Ｊ?！【桶踩远?，ＴＭＳＲ ＳＦ１具有優(yōu)異的安全性 能。其固有安全性主要有：ｆ１）燃料顆粒的ＳｉＣ層 在１６００。
5、Ｃ以下都能保持完整性，對放射性裂變產 物有優(yōu)異的包容能力，具有較大的溫度余量；ｆ２） 較低的堆芯功率密度、較高的堆芯熱容使得事故進 程相對緩慢；（３）熔鹽堆事故余熱排出系統采用非 能動設計，僅依靠非能動的衰變熱排出系統，停堆 分析方法。但是，隨著熔鹽堆研究和ＰＳＡ分析的進 展，其始發(fā)事件的分析研究日趨重要。ＴＭＳＲ作為 新的堆型，國內外均缺少熔鹽堆的工程經驗，始發(fā) 事件的分析有一定的難度。因此，需要在已有反應 后能使燃料的最高溫度低于１６００?。铮?，不會發(fā)生堆 芯熔化現象；ｆ４ 熔鹽堆的設計具有良好的溫度負 反饋?！D１為ＴＭＳＲ．ＳＦ１的系統示意圖【４』，主要功能 堆始發(fā)事件清單的基
6、礎上選取合適的分析方法，針 對ＴＭＳＲ始發(fā)事件分析進行初步探索研究，目的是 盡可能完整地鑒別出所有可能的始發(fā)事件，以便進 行熔鹽堆ＰＳＡ下一步的事故序列分析?！∠到y包括：～回路系統、二回路系統、非能動余熱 排出系統、控制與測量系統、安全相關系統和其它 輔助系統等。ＴＭＳＲ．ＳＦ１一、二回路的熔鹽冷卻劑?。惫虘B(tài)釷基熔鹽堆簡介 固態(tài)釷基熔鹽堆是中國科學院戰(zhàn)略性先導科技 專項“未來先進核裂變能——釷基熔鹽堆核能系統” 中國科學院戰(zhàn)略性先導科技專項項目（Ｎｏ．ＸＤＡ０２０５００００）資助 采用熔鹽泵驅動。正常運行工況下，堆芯熱量由一 回路經中間換熱器傳遞給二回路，二回路的熔鹽將 第一作者：梅牡
7、丹，女，１９８４年出生，２０１１年于安徽理工大學獲碩士學位，助理工程師，主要研究反應堆事故分析與安全評價 通訊作者：陳墊，Ｅ—ｍａｉｌ：ｃｋ＠ｓｉｎａｐ．ａｃ．ｃｎ 收稿日期：２０１４．０４．２２，修回日期：２０１４—０５—２８?。尽『思夹g?。玻埃保?，３７（９）：０９０６０１ 熱量再傳給空氣換熱器，最終將熱量排放到大氣環(huán) 熱排出由堆外殼散熱和艙室中的２個空氣熱交換器 實現，增強系統的安全性?！【持?。在失流等事故工況下，可以通過非能動余熱 排出系
