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《南沙港拉森鋼板樁支護方案》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程拉森鋼板樁專項施工方案建設(shè)單位:廣州港南沙港務(wù)有限公司工程名稱:廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程工程地點:廣州市番禺區(qū)龍穴島投標(biāo)單位:廣州市百高建筑工程有限公司項目經(jīng)理:技術(shù)負責(zé)人:編制人:編制日期:2003年12月23日-9–廣州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程目錄(一)工程概況:2(二)地質(zhì)條件3(三)場地概況3(四)編制依據(jù)4(五)止水帷幕的變更條件4(六)、打拉森鋼板樁5(七)、保證施工安全措施6(八)、文明施工的措施7(九)、技術(shù)資料的保證措
2、施8-9–廣州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程(一)工程概況:南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程位于珠江口伶仃洋喇叭灣灣頂,龍穴南圍墾區(qū)東南部,一期工程北側(cè),龍穴島東側(cè)圍堤以內(nèi),處于一期工程與規(guī)劃挖入式港池結(jié)合部位的三角地帶。在龍穴水道右側(cè),上游為川鼻水道,下游為通向外海的伶仃水道,港址經(jīng)緯度為130°40E、22°40N附近。根據(jù)工程區(qū)的陸域特點和自然條件,結(jié)合南沙港區(qū)總體布局規(guī)劃,采用挖入式平面布置。本工程的碼頭岸線長度為520米,過渡段長度70米,陸域縱深為80米。碼頭前沿設(shè)計水深為-5.6
3、米,造價人才網(wǎng)碼頭地面高程為5.4米。工程名稱:廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程工程地點:廣州市番禺區(qū)龍穴島設(shè)計單位:中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院工程規(guī)模:碼頭段、過渡段和封頭段的拉森鋼板樁;全長約606米。工程內(nèi)容:施打拉森鋼板樁。(二)地質(zhì)條件根據(jù)施工圖顯示,施打鋼板樁所處的土層自上而下分別劃分為:1、沖填砂面層為1.2~1.6m厚;2、沖填淤泥厚度約0.40~0.80米;1、其下為淤泥厚度為6.00~6.21m;3、其下為淤泥質(zhì)土厚度為3.90m;其下為1淤泥層厚度為5.30m;其下為1淤泥質(zhì)土間(夾)粉細砂厚度4.2米;再其下為4粉質(zhì)粘土厚度為1.51m。海水水位:受海岸潮水的影響
4、,水位很不穩(wěn)定,本工程的說教水位在0.53~3.24m之間。-9–廣州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO.,LTD廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程(三)場地概況本工程地處廣州市番禺區(qū)龍穴島,由于龍穴島四面臨海,工程所用的人力、機械設(shè)備和材料均需要渡船進行運輸,所以組織好本工程的機械設(shè)備和材料運輸,是確保工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵。根據(jù)建設(shè)單位已提供的碼頭沿岸中心線控制點,結(jié)合現(xiàn)場施工條件,放好拉森鋼板樁施打控制線,并申報設(shè)計、業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)。我司將準(zhǔn)備3臺(75KVA)發(fā)電機確保施工用電,監(jiān)理工程師論壇施工用水可就近采購。(四)編制依據(jù)本工程施
5、工組織設(shè)計方案的編制依據(jù)為:1、本工程招標(biāo)文件;2、本工程施工圖;3、本工程招標(biāo)咨詢會會議紀(jì)要;4、國家、行業(yè)、地方有關(guān)的建設(shè)工程的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);5、根據(jù)設(shè)計、甲方、監(jiān)理和施工單位協(xié)商會議精神;(五)止水帷幕的變更條件由于本工程與長堤路的民居距離相對二期較遠,如按現(xiàn)場實放后的管線進行基坑開挖時,民居離基坑邊約10米。截污輸送管所經(jīng)過的下臥基層基本上在淤泥質(zhì)的流塑土層上,開挖深度(含換土部分)為6至7米。如按原設(shè)計方案進行基坑開挖施工,在民居的一邊采用水泥攪拌樁止水帷幕,在基坑的兩側(cè)采用密扣拉森鋼板樁及其-9–廣州市百高建筑工程有限公司GUANGZHOUBAKOBUILDENGINEERINGCO
6、.,LTD廣州港南沙港區(qū)一期工程配套駁船泊位工程支撐體系,總深度為12至14米,下臥地層為砂層。根據(jù)二期的地質(zhì)、施工情況和以往的工程經(jīng)驗,攪拌樁止水帷幕加鋼板樁支撐形成基坑支護的受力整體的止水方法,在基坑開挖,未加鋼板樁支撐前出現(xiàn)一次水平的變形及位移,在下一層土方開挖及鋼支撐安裝前再次出現(xiàn)一次水平位移及變形,在基坑開挖至設(shè)計基坑底面標(biāo)高后,整個圍護結(jié)構(gòu)再一次出現(xiàn)變形及水平位移,這對于止水效果本來就不很理想的水泥攪拌樁及拉森鋼板樁結(jié)構(gòu),以及由于基坑開挖后基坑與坑的地下水位不同而造成的壓力差,可通過水泥攪拌樁底的透水性良好的砂層而流入基坑內(nèi),致使地下水大量流失,而使得附近民居因大量地下水流失而導(dǎo)致
7、出現(xiàn)地面開裂、沒有樁基礎(chǔ)的框架結(jié)構(gòu)可致整體傾斜及墻體開裂,甚至可使得部分民居變成危房,因此,為解決以上的問題,加快三期的施工進度,使本工程的施工不致成為附近民居的公害,本公司將改變施工方法,采用拉森密扣鋼板樁來代替攪拌樁止水帷幕,解決了水泥攪拌樁止水效果差的問題,既加快了施工進度,又確保了安全施工,減少對附近民居的影響,為市政工程爭光。(六)、打拉森鋼板樁支護樁采用拉森鋼板樁,樁長度為21.85~