資源描述：
《開放型城市住區(qū)論文規(guī)劃結(jié)構(gòu)模式論文：開放型城市住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)模式探析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、開放型城市住區(qū)論文規(guī)劃結(jié)構(gòu)模式論文：開放型城市住區(qū)的規(guī)劃結(jié)構(gòu)模式探析摘要：大連市機(jī)車廠地塊位于大連市城市中心區(qū)，搬遷后用地作為城市居住用地。因周邊特殊的現(xiàn)狀環(huán)境以及較大的改造面積，所以它的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)統(tǒng)籌考慮到自身利益與城市發(fā)展的雙重需求。本文在淺析了開放型住區(qū)的基本內(nèi)涵與特征后，構(gòu)建了開放型住區(qū)的“新三級(jí)”結(jié)構(gòu)。并將這一設(shè)計(jì)理念對(duì)機(jī)車廠宗地改造規(guī)劃設(shè)計(jì)加以解析。闡明開放型城市住區(qū)是如何實(shí)現(xiàn)與居住融入城市生活，并進(jìn)一步與城市共生共榮。關(guān)鍵詞：開放型城市住區(qū)；開放性與私密性；住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)模式；機(jī)車廠abstract:dalianlocomotivemanufacturingworkswasin
2、thecentralarea,thelandwherethefactorywasbeforewillbeusedascityresidentialland.becauseofthespecialstatusenvironmentandthelargerregion,thisplanningdesignshouldbeduringtheconsolidatedrequiresbothintheurbandevelopmentandintheself—interest.whileelaboratingseveralaspectssuchasthebasiccontentandthefeatur
3、esoftheopeningresidentialareas,thispapermake"newthree—level"structureoftheopeningresidential.thentheplanningdesignedtheregionforthefactorymovedbyanalyzingthisopinion.thispaperalsoexplainshowtorealizeandmeltintothecitylife,andlivewiththecityforever.keywords:openingcityresidentialareas；opennessandpr
4、ivacy；residentialplanningstructuremode；locomotivemanufacturingworks1引言大連，作為中國重要的港口、工業(yè)、商貿(mào)、旅游中心城市，是落實(shí)振興東北老工業(yè)基地，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略的龍頭和窗口，隨著城市經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市形態(tài)日新月異。大連機(jī)車廠地塊隨著城市快速擴(kuò)張，原本為工業(yè)的邊緣地區(qū)如今成為了城市的中心區(qū)域，原有的生產(chǎn)職能正逐漸被綜合職能所代替。隨著區(qū)域協(xié)調(diào)和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，城市的產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)面臨調(diào)整，因此大連機(jī)車廠廠原址的改造利用綜合規(guī)劃日顯緊迫。在大連市總體規(guī)劃中，機(jī)車廠地塊整體搬遷改造后成為中部綜合居住片區(qū)，同時(shí)是西
5、安路商務(wù)區(qū)城市副中心功能的完善和有力補(bǔ)充。該區(qū)域居住和商業(yè)綜合適宜性較好。規(guī)劃設(shè)計(jì)主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)居住品質(zhì)和居住環(huán)境的更新升級(jí)，完善公共設(shè)施。同時(shí)要求集約利用土地，發(fā)展tod模式，在公共交通樞紐和公共服務(wù)中心周邊適度提高開發(fā)強(qiáng)度。傳統(tǒng)居住小區(qū)采用的是一種“自給自足”的規(guī)劃模式，采用封閉形態(tài)，與城市相隔絕?，F(xiàn)在越來越多的大型住區(qū)規(guī)劃仍然采用這種規(guī)劃模式，或?qū)⑵浜唵蔚姆糯蠡瘉硖子?，已?jīng)帶來了前所未有的負(fù)面影響。大連機(jī)車廠及配套生活區(qū)地塊面積達(dá)到107.6hm2，即房地產(chǎn)界所謂的“大盤”。其住區(qū)規(guī)劃理論和相應(yīng)的規(guī)劃管理手段和技術(shù)如果仍然停留在傳統(tǒng)的居住小區(qū)規(guī)劃模式上將會(huì)帶來很多城市問題，諸如城市交
6、通被大型封閉型住區(qū)所阻斷，城市公共活動(dòng)空間被私有領(lǐng)地所占據(jù)，城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和教育設(shè)施分布體系被打亂等都是由大型封閉住區(qū)的建設(shè)而產(chǎn)生的，同時(shí)也導(dǎo)致住區(qū)本身喪失活力，如人際關(guān)系冷漠、街道生活喪失等。面對(duì)這些社會(huì)問題，機(jī)車廠地塊的改造規(guī)劃應(yīng)采用一種全新的理念與方式來應(yīng)對(duì)。本文通過對(duì)機(jī)車廠的現(xiàn)狀分析以及開放式住區(qū)的基本內(nèi)涵與特征進(jìn)行基礎(chǔ)研究后，提出一種新的住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)，從而創(chuàng)造開放型城市住區(qū)使住區(qū)回歸城市。2基地與項(xiàng)目分析2.1區(qū)位分析機(jī)車廠地塊位于大連市市級(jí)商圈“西安路—星海灣金融商務(wù)區(qū)”邊緣地帶，北至疏港路，東至西安路，南至中長街。機(jī)車廠地塊概念規(guī)劃范圍包括機(jī)車廠東區(qū)，面積80.2hm2；西區(qū)，
7、面積9.1hm2；北家屬區(qū)，面積18.3hm2?？傄?guī)劃面積107.6hm2。2.2區(qū)域發(fā)展演變大連機(jī)車廠的發(fā)展經(jīng)歷了一下階段：a.初建期1899年為東清鐵道機(jī)車制造所。工廠以及附屬市街區(qū)相對(duì)獨(dú)立，形成了公共設(shè)施齊全的獨(dú)立市街。b.擴(kuò)建期上世紀(jì)20至40年代，工廠生產(chǎn)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大，機(jī)車車輛生產(chǎn)成倍增長。廠區(qū)不斷擴(kuò)大，生活區(qū)逐漸與市區(qū)相連。c.轉(zhuǎn)型期解放后至今，隨著城市用地的擴(kuò)展，機(jī)車車輛廠廠區(qū)已經(jīng)被城市空間包圍，廠區(qū)對(duì)城市
