高速公路收費(fèi)站逃費(fèi)方式及防范措施

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1、高速公路的四通八達(dá)，給行駛的車輛帶來了安全、快捷、舒適的行車環(huán)境的同時(shí)，也給高速公路收費(fèi)管理帶來了一定的困難。隨著聯(lián)網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，行車?yán)锍痰牟粩嘌娱L，特別是計(jì)重收費(fèi)普及以后超限單車通行費(fèi)大幅增加，部分車主、司機(jī)和社會(huì)閑雜人員以及個(gè)別的收費(fèi)及收費(fèi)管理人員在既得利益的驅(qū)動(dòng)下，想方設(shè)法地自己偷逃或幫助他人偷逃通行費(fèi)，造成了應(yīng)收通行費(fèi)的流失。因此，作為收費(fèi)管理單位，有必要通過對(duì)日常收費(fèi)工作中遇到的一些常見的偷逃通行費(fèi)方式，進(jìn)行研究分析，找出目前較合適的解決辦法，進(jìn)行必要的管理和有效地查堵，以減少通行費(fèi)的流失。最近幾年，主要逃費(fèi)方式有：換卡；普通車道闖關(guān)；

2、地磅上玩花樣；利用etc車道(不停車收費(fèi)車道)闖關(guān)；假軍車；壞卡；冒充優(yōu)惠政策減征車；內(nèi)部違規(guī)操作謀私利等。一：換卡逃費(fèi)換卡偷逃費(fèi)是高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后相對(duì)少交通行費(fèi)中手段比較隱蔽、通行費(fèi)流失較為嚴(yán)重的一種。其實(shí)質(zhì)是指載重貨車司機(jī)或車主直接或間接相互交換通行卡以及車輛號(hào)牌，致使出口交費(fèi)時(shí)的行駛里程小于實(shí)際行駛里程，而少交、逃交車輛通行費(fèi)的行為。其主要方式有以下幾種：1：單車往返留置換卡：一種是：一輛車自a站入口上高速時(shí)領(lǐng)卡，自b站出口時(shí)將卡藏匿，謊稱通行卡丟失，b站監(jiān)控室查詢a站確有此車，司機(jī)補(bǔ)卡后交費(fèi)出站?；貋頃r(shí)從入口站領(lǐng)卡后，在高速上將通行卡藏匿或

3、丟掉。選擇離a站較近的c站出站，出站時(shí)拿出藏匿的那張自a站領(lǐng)取的通行卡。收費(fèi)員詢問時(shí)，謊稱在高速路上或在中間的服務(wù)區(qū)修車，以達(dá)到逃費(fèi)的目的。如果認(rèn)真查詢,a站監(jiān)控室必然有b站和c站的兩次查詢記錄。此時(shí)，c站再查詢b站的話，司機(jī)的謊言就被戳穿了。另一種是：客車或貨車?yán)檬召M(fèi)站內(nèi)廣場隔離墩封閉不嚴(yán)或在下高速的立交橋上逆行返回，在來時(shí)入口較近的收費(fèi)站下高速，相當(dāng)于單車留置通行卡倒卡。2：套牌車換卡：（包括對(duì)開重載車換卡和對(duì)開空車與重載車換卡）即兩輛外部特征基本相似的車輛使用同一副車輛號(hào)牌，從不同收費(fèi)站進(jìn)站對(duì)開，然后在中途進(jìn)行換卡，然后分別從入口時(shí)較近的收費(fèi)

4、站下高速，達(dá)到逃費(fèi)的目的。3：摘下車牌換卡：兩車對(duì)開，在進(jìn)站前都取下車牌，收費(fèi)人員見車輛沒有車牌就輸入作為該車的車牌號(hào)。兩輛車從不同收費(fèi)站進(jìn)站，在中途換卡逃費(fèi)，出口時(shí)因無牌，收費(fèi)員也只輸入為車牌號(hào)。如果兩車司機(jī)計(jì)算好時(shí)間，不超時(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)中不會(huì)有車牌不符的記錄，日后稽查時(shí)也很難查詢。4：利用貨車車頭倒卡：當(dāng)貨車進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，司機(jī)將車廂放在服務(wù)區(qū)，然后駕駛車頭在就近的收費(fèi)站下高速后，在領(lǐng)卡上來。到服務(wù)區(qū)拉上車廂到相鄰的收費(fèi)站下，按路途遠(yuǎn)近，就可少交通行費(fèi)。5:專業(yè)倒卡換卡：站外人員收買入口收費(fèi)員，將參與倒卡的一型客車輸入大型貨車的車型和車牌號(hào)，倒卡的一

5、型客車將卡送給倒卡的大型貨車后，自己選擇收費(fèi)站跟車闖關(guān)，而大貨車拿著該卡從就近的收費(fèi)站下高速。若不超時(shí)，同時(shí)出口收費(fèi)員及監(jiān)控室又不認(rèn)真查詢的話，就會(huì)倒卡成功。6：入口收費(fèi)員刷卡買卡：入口收費(fèi)員提前聯(lián)系倒卡車輛a，弄清車輛a的車型及號(hào)牌。當(dāng)有相似車輛b自入口上高速時(shí)，入口收費(fèi)員先輸入倒卡車a的車型和號(hào)牌，然后，隨便找個(gè)理由令b倒回去再過來重刷一張卡上高速。隨后入口收費(fèi)員將刷好的有車輛a信息的卡傳出去送給a下高速。7：貨車在臨近收費(fèi)站的服務(wù)區(qū)卸貨變相倒卡。8：鄰近兩收費(fèi)站收費(fèi)及監(jiān)控人員串通一氣參與倒卡，只要兩邊監(jiān)控室做好監(jiān)控記錄，事后較難查詢。9:順行車

6、隊(duì)同品牌車輛輕重貨車之間在到達(dá)目的地前，拉貨較少的車輛下一次高速再上來，把卡到給拉貨較多的車輛進(jìn)行逃費(fèi)。應(yīng)對(duì)措施1.1對(duì)于單車換卡，出口刷卡時(shí)，系統(tǒng)會(huì)顯示超時(shí)，司機(jī)也會(huì)強(qiáng)調(diào)修車或在服務(wù)去休息等理由，只要出口c站認(rèn)真查詢?nèi)肟谡綼和b進(jìn)行仔細(xì)比對(duì)，對(duì)司機(jī)嚴(yán)格詢問核實(shí)，一般可以避免通行費(fèi)的流失。同時(shí)可將服務(wù)區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)到收費(fèi)站監(jiān)控室，以便于收費(fèi)員上報(bào)時(shí)，監(jiān)控員及時(shí)判別超時(shí)車輛有無逃費(fèi)嫌疑。對(duì)于貨車或客車內(nèi)廣場調(diào)頭或立交橋逆行返回，系統(tǒng)可能會(huì)顯示超時(shí)，但司機(jī)會(huì)用謊言蒙蔽欺騙收費(fèi)員。針對(duì)利用收費(fèi)站內(nèi)廣場和立交橋調(diào)頭的現(xiàn)象，可在收費(fèi)站內(nèi)廣場安裝電子抓拍系統(tǒng)或監(jiān)

7、控設(shè)施；或者將隔離墩直接牢固安裝至收費(fèi)島頭。上述掉頭返回，較難取證核查，同時(shí)目前下發(fā)的文件中也無明確的處理依據(jù)。建議上級(jí)業(yè)務(wù)部門針對(duì)違規(guī)車輛種類出臺(tái)詳細(xì)的處理標(biāo)準(zhǔn)，以便基層收費(fèi)站開展違規(guī)車輛的稽查處罰。1.2.3對(duì)于兩輛車雙向?qū)﹂_換卡，若超時(shí)較易引起收費(fèi)人員的注意；若不超時(shí)，收費(fèi)人員又不認(rèn)真觀察車輛出收費(fèi)站的來向，就有可能換卡逃費(fèi)成功。其實(shí)，雙向雙車換卡，只要認(rèn)真觀察車輛出口時(shí)的方向就可斷定是否換卡車。因?yàn)槟蟻淼能嚥豢赡苣弥边叺目?，東來的車也不可能拿著西邊的卡。同時(shí)建議在收費(fèi)站里面的廣場安裝監(jiān)控?cái)z像設(shè)備，以及時(shí)觀察可疑車的來向，避免通行費(fèi)的流失。目

8、前在處理換卡車輛時(shí)，按山東省交通廳的處罰依據(jù)，按照路網(wǎng)內(nèi)到本站最遠(yuǎn)距離計(jì)重收費(fèi)應(yīng)征收通行費(fèi)的兩倍減去已收取的