凝汽器真空對汽輪機經(jīng)濟運行的影響和控制措施

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1、凝汽器真空對汽輪機經(jīng)濟運行的影響和控制措施凝汽器真空變化對汽機正常運行有著重要的影響，真空每降低１％，將使汽輪機的汽耗量平均增加１％～２％，使煤耗增加０．１％～０．１５％，故控制好凝汽器真空，保證機組在最有利條件下運行有著重要的意義。１影響凝汽器工作的因素１．１凝汽器中存在的空氣對凝汽器真空的影響在凝汽器中，由于真空系統(tǒng)不能絕對嚴(yán)密而從外界漏入空氣，以及蒸汽中所含的不凝結(jié)氣體在凝結(jié)時被析出，會使冷卻水管表面形成一層空氣膜而降低了傳熱效果，影響蒸汽的冷卻放熱。在凝汽器中空氣含量越大，對蒸汽的放熱影響也越大。

2、汽輪機排氣在凝結(jié)初期空氣含量相對很小，在蒸汽進(jìn)入管束逐漸凝結(jié)的過程中，空氣含量相對不斷增加，使蒸汽放熱逐漸惡化。凝汽器中的全壓力是由蒸汽分壓力與空氣分壓力組成的混合壓力，由于空氣分壓力的存在，凝汽器內(nèi)的絕對壓力升高，凝結(jié)水中的溶解氧量增加，引起機組的經(jīng)濟效益降低，加快了機爐設(shè)備及管路的腐蝕速度。１．２凝結(jié)水的過冷卻汽輪機排汽在進(jìn)入凝汽器時，因空氣含量極小，蒸汽在凝汽器中的熱交換過程可看作是純蒸汽與水之間的傳熱過程，當(dāng)蒸汽放出氣化潛熱后，仍保持其飽和溫度不變的狀態(tài)下凝結(jié)成水，所以凝結(jié)水的溫度在理論上應(yīng)等于凝

3、汽器壓力下的飽和溫度。但實際上由于凝汽器的構(gòu)造和運行上存在的問題，凝結(jié)水的溫度低于凝汽器喉部壓力下的飽和溫度，這種現(xiàn)象稱為凝結(jié)水的過冷卻。過冷卻存在的原因有三：一是凝汽器銅管排列不好，缺乏回?zé)嵬ǖ?，管束布置太密，使得蒸汽在進(jìn)入凝汽器時與冷卻水有充分的接觸機會。二是凝汽器內(nèi)積存空氣。凝汽器積存空氣，使凝汽器內(nèi)空氣分壓力升高，真空降低，排氣壓力升高，在冷卻水管表面上會形成傳熱效果不良的空氣膜而影響傳熱效果。在凝汽器熱負(fù)荷和冷卻水出口溫度不變的情況下，凝汽器端差是否增大，是判斷凝汽器內(nèi)是否積存空氣的重要依據(jù)。三

4、是凝汽器內(nèi)凝結(jié)水位過高而導(dǎo)致過冷卻。２凝汽器真空下降的原因分析及對策２．１真空急劇惡化的原因分析及對策２．１．１循環(huán)水中斷當(dāng)發(fā)生廠用電中斷、循環(huán)水泵電機跳閘、循環(huán)水管爆裂等現(xiàn)象時，都可以導(dǎo)致循環(huán)水中斷，造成真空下降。為保證循環(huán)泵的正常運行和維持射水泵的正常運轉(zhuǎn)，在運行中應(yīng)將１＃，２＃機組的循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門處于開啟備用狀態(tài)，這樣當(dāng)一臺機組的泵發(fā)生故障時，可用另一機組的循環(huán)泵作備用，提高了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。２．１．２軸封供汽中斷汽封壓力調(diào)整器失靈、汽封系統(tǒng)進(jìn)水等，都可使軸封供汽中斷，這樣導(dǎo)致大量空氣漏入排汽缸，使

5、凝汽器真空急劇下降。２．１．３抽氣器故障我廠抽氣器為射水式抽氣器，當(dāng)射水泵失壓或射水系統(tǒng)破裂，都將使抽氣器發(fā)生故障。此時要盡快切換備用泵，及時檢修；如系統(tǒng)管道故障，應(yīng)視情況采取應(yīng)急措施或停機處理。２．１．４凝汽器故障凝汽器管泄漏、凝結(jié)水故障或運行人員維護(hù)不當(dāng)，都可以造成凝汽器滿水而導(dǎo)致真空下降。２．１．５真空系統(tǒng)大量泄漏由于真空系統(tǒng)管道或閥門零件破裂損壞，引起大量空氣漏入凝汽器，這時應(yīng)盡快找出泄漏處，設(shè)法采取應(yīng)急檢修措施堵漏，否則應(yīng)停機檢修。２．１．６otherstaffoftheCentre.Durin

6、gthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFed

7、erationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand冬季運行問題在冬季運行，利用限制凝汽器冷卻水入口流量保持汽輪機排汽溫度，致使冷卻水流速過低而在凝汽器冷卻水出口管上部形成氣囊，阻止冷卻水的排出。對于上述問題，如處理不及時，將會迫使機組停機。

8、因此要求在崗運行人員做到對每臺設(shè)備心中有數(shù)，迅速發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障點，確保安全、經(jīng)濟生產(chǎn)。2.1.7夏季運行問題在夏季運行，循環(huán)水溫高，真空低，如何調(diào)配循環(huán)水泵的運行方式。達(dá)到最經(jīng)濟真空，提高機組的經(jīng)濟與穩(wěn)定性。就我廠#1#2機組來說：真空-87Kpa，排氣溫度50攝氏度增開循環(huán)水泵。真空-90Kpa時停止一臺循環(huán)水泵運行。２．２真空緩慢下降的原因分析及對策真空緩慢下降經(jīng)常發(fā)生，一般對機組的安全運行威脅較小，而檢查原因卻較為困難。