控制測量成果報(bào)告

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1、石家莊市城市軌道交通1號線一期工程裕華路110kV地鐵站輸變電工程控制測量技術(shù)成果報(bào)告中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司石家莊地鐵1號線14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2014年12月forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsarecle

2、ar;(D)theborrower,guarantorloans測量技術(shù)成果報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:技術(shù)負(fù)責(zé)人:校核:編寫:主要參加人員:劉曉亭張凱凱張進(jìn)財(cái)張航天報(bào)告編制單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司石家莊地鐵1號線14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigation

3、orexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans目錄1概述11.1工程概況11.1.1地理位置11.1.2新建電力隧道及施工井概況12技術(shù)依據(jù)及平面坐標(biāo)系統(tǒng)22.1技術(shù)依據(jù)22.1.1測量技術(shù)依據(jù)22.1.2現(xiàn)有成果資料22.2平面及高程坐標(biāo)系統(tǒng)32.3測量儀器33導(dǎo)線控制網(wǎng)測量33.1導(dǎo)線控制網(wǎng)簡介33.2導(dǎo)線控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理43.3導(dǎo)線控制網(wǎng)坐標(biāo)成果表44高程控制網(wǎng)測量64.1高程控制網(wǎng)簡介64.2高程控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理6附件1控制點(diǎn)平面布置圖8forthequalityofr

4、eviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans1概述1.1工程概況1.1.1地理位置裕華路110kV地鐵站輸變電工程電力隧道為裕華路110kV主變電站配套電纜通道,裕華路11

5、0kV主變電站由留村、倉豐兩座城市電網(wǎng)高壓變電站引入兩路110kV電源。220kV留村站出線,留村站至閩江道已有隧道160米。沿閩江道向西至京珠高速東側(cè)新修暗挖隧道,留村—珠峰大街2.2×2.45隧道1415米,斷面為2.2×2.45米;珠峰大街—京珠高速隧道1035米,斷面為1.9×2.2米;由閩江道沿京珠高速東側(cè)至裕華路主變電站,新修1回預(yù)制直埋溝,長約1170米。220kV倉豐站出線,倉豐站出線沿倉豐路、裕祥路、南二環(huán)至雅清街為已有隧道,長度約4900米,自雅清街沿南二環(huán)北側(cè)、東二環(huán)西側(cè)至槐安路新修隧道長約2830米,斷面為2.2×2.45米;沿槐安

6、路北側(cè)、至京珠高速東側(cè)新修隧道長度約1540米,1.9×2.2米;施工井及通風(fēng)井采用旁引式。由槐安路與京珠高速交口向北沿京珠高速東側(cè)至海世界變電站,新修1回預(yù)制直埋溝,長約1570米。電力隧道路徑平面位置圖見圖2.1。1.1.2新建電力隧道及施工井概況留村-閩江道:已有隧道長約160米在建。閩江道-京珠高速東側(cè):新修隧道長約2450米,以珠峰大街為界,珠峰大街以東至留村站口隧道斷面2.2×2.45米,長約1415米,珠峰大街以西至高速公路東側(cè)隧道斷面1.9×2.2米,長約1035米。閩江道-海世界(留村直出):新修隧道直埋溝(跨路預(yù)埋直徑2米混凝土管)共計(jì)

7、1170米。寬:1.0米高:0.4米。倉豐-雅清街:已有隧道長約4900米,直墻高約2.6米,凈寬2.2米,已有電纜支架,僅敷設(shè)電纜。雅清街-槐安路:新修隧道長約2830米,直墻高2.45米,凈寬2.2米。槐安路-京珠高速:新修隧道長約1540米,直墻高2.2米,凈寬1.9米。京珠高速-海世界(倉豐直出)新修預(yù)制直埋溝(跨路預(yù)埋直徑2米混凝土管)共計(jì)1570米。寬1米,高0.4米。9圖2.1電力隧道路徑平面位置圖2技術(shù)依據(jù)及平面坐標(biāo)系統(tǒng)2.1技術(shù)依據(jù)2.1.1測量技術(shù)依據(jù)①《工程測量規(guī)范》(GB50026-2007);②《城市軌道交通工程測量規(guī)范》(GB5

8、0308-2008);③本工程編寫的《工程測量施測計(jì)劃和方案》。2

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