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《機務系統(tǒng)優(yōu)化站段管理結構》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、機務系統(tǒng)優(yōu)化站段管理結構三年工程實施方案和推進計劃一、機務系統(tǒng)現(xiàn)狀1.基本概況機務系統(tǒng)已進行了較為充分和深入的管理結構優(yōu)化和資源整合工作，現(xiàn)有南昌、向塘、福州三個機務段和南昌、福州二個供電段，各機務、供電段主要情況如下：(1)布局和組織機構調(diào)整從2004開始，機務系統(tǒng)按照統(tǒng)一部署，進行了一系列的生產(chǎn)布局調(diào)整和生產(chǎn)資源的整合，并抓住各種時機進行了生產(chǎn)組織結構的調(diào)整，生產(chǎn)過程的梳理和再造，為形成與我局運輸任務相匹配的機務檢修、運用能力作出了努力。已進行的機務生產(chǎn)布局組織機構調(diào)整工作主要包括：機務段撤并
2、微調(diào)工作、生產(chǎn)車間重組、職能科室的撤并和調(diào)整室。撤并微調(diào)以后，我局從原來10HightideagainstCCPbloodyanTomb,CommunistPartymembersandpartoftheexposedTombareavacatedbyprogressiveyouth.IvisitedinBeijingin1985whenitwasoldundergroundcomrade,sisterofYaoZhiyingYaoMuzheng(thenDeputyDirectoroftheex
3、ternaltrademagazineforthepromotionofinternationaltrade,deshengmenWai,theReed個機務段，撤并成3個機務段，即目前設置的南昌、向塘、福州三個機務段。重組后的生產(chǎn)車間由原來的運用、檢修、燃整、設備、監(jiān)控、檢測、運管中心、后勤、折返段、救援列車等10個車間重組為運用、檢修、整備、設備、監(jiān)控、折返、救援7大車間。通過生產(chǎn)布局調(diào)整，全局機務段職能科室由原來58個減少到37個，減幅36%；車間部門設置由原來71個減少到34個，減幅52%
4、。2005年撤消了6個水電段，電力設備劃歸電務段管理，2008年，電力設備劃歸供電段管理，現(xiàn)有南昌、福州2個供電段。2007年機務系統(tǒng)又對異地運用車間增設了派班室，同時撤銷折返車間，原折返車間的工作交運用車間管理，在運用車間增設1名運用車間副主任主管折返點工作。輪乘制按指導區(qū)設置乘務班組，每個乘務班組管理17個左右機班，指導司機為班組長；因指導區(qū)管理難度及工作較多可增設一名司機長協(xié)助班組長管理班組工作。(2)檢修、整備資源整合情況機務系統(tǒng)按照鐵道部實施中修集中和修養(yǎng)一體化的原則，對機車檢修資源進行
5、了整合，并對修養(yǎng)體制進行了一定程度的改革，并按照有利于提高管理效率、有利于現(xiàn)場作業(yè)控制的原則，對既有車間和班組進行優(yōu)化調(diào)整。HightideagainstCCPbloodyanTomb,CommunistPartymembersandpartoftheexposedTombareavacatedbyprogressiveyouth.IvisitedinBeijingin1985whenitwasoldundergroundcomrade,sisterofYaoZhiyingYaoMuzheng(t
6、henDeputyDirectoroftheexternaltrademagazineforthepromotionofinternationaltrade,deshengmenWai,theReed我局從2004年至2006年進行了生產(chǎn)布局大調(diào)整，一并完成整備車間的組建與整合工作，先后撤消了上饒、景德鎮(zhèn)、九江、贛州、邵武、萍鄉(xiāng)檢修車間，成立了福州、永安、漳平、向塘、鷹潭、南昌整備車間，負責機車小輔修、臨碎修和機車出入庫檢修、整備、保養(yǎng)、保潔工作，實施修養(yǎng)一體化管理。目前保留了南昌、鷹潭、永安、福
7、州檢修車間負責機車的大、中修任務。在其他異地運用車間配置少量機車行修人員負責入庫機車碎修施修工作。全局現(xiàn)設置有6個整備車間、4個檢修車間：南昌機務段整備車間，向塘機務段向塘、鷹潭整備車間，福州機務段福州、漳平、永安整備車間；現(xiàn)有南昌機務段檢修車間，向塘機務段鷹潭檢修車間，福州機務段福州、永安檢修車間。南昌機務段檢修車間承修D(zhuǎn)F4D、DF11、DF11G等提速型機車中修，2008年下半年開始承修SS9型電力機車中修，2009年3月開始承修SS4型電力機車中修；向塘機務段鷹潭檢修車間承修D(zhuǎn)F4、DF4
8、C型機車中修，2008年下半年開始承修D(zhuǎn)F4D型半懸掛機車中修；福州機務段永安檢修車間承修SS3、SS4型電力機車中修，福州檢修車間承修D(zhuǎn)F4、DF5、DF7C、DF7G型機車中修。（3）機務系統(tǒng)異地車間和班組情況布局經(jīng)過這幾年的不斷整合和調(diào)整，目前我局機務系統(tǒng)共有向塘機務段8個、福州機務段6個，共14個異地車間。機務系統(tǒng)在向塘、福州機務段進行段直管班組的試點工作，共設立了新余綜合班組、分宜綜合班組、廈門北折返點、廈門折返點、廈門機務公寓5個段直管班組。其中向塘和福州機務段對直管班
