工程機械地盤復習

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1、１、工程機械底盤主要由幾大系統(tǒng)組成？傳動系統(tǒng)轉向系統(tǒng)制動系統(tǒng)行走系統(tǒng)２、底盤傳動系通常使用哪幾種傳動型式？機械傳動機械液力傳動液力傳動電力傳動３、液力機械傳動的優(yōu)缺陷是什么？優(yōu)點：１）液力變矩器在一定范圍內(nèi)具有無級變速能力。能適應阻力的不斷變化，防止過載熄火２）可以減少檔位數(shù).３）變剛性連結為柔性、沖擊小、零件壽命長４）起步平穩(wěn)、并可得到很小的行駛速度（５）可動力換檔，不必停車（常嚙合齒輪，不需撥動缺陷：成本高、傳動效率略低、增加了燃油消耗量；在行駛阻力變化小而進行連續(xù)作業(yè)時，上述優(yōu)點不顯著4、行走機構車輪的滾動形式有哪幾種？純滾動帶滑移的滾動（從）帶滑轉的滾動（驅）內(nèi)容：

2、機械傳動過程：發(fā)動機→主離合器→變速箱→萬向節(jié)傳動軸→主傳動器→差速器→半軸→輪邊減速器→驅動輪（對輪式機械）。機械傳動通常采用人力換檔的機械式變速箱液力機械傳動過程：發(fā)動機→液力變矩器→動力換檔變速箱→萬向節(jié)及傳動軸→驅動橋→驅動輪一般不再設離合器液壓傳動過程：發(fā)動機→油泵（變量油泵）→液壓馬達→（減速器）→驅動輪（鏈輪）左右驅動輪各有一套獨立的傳動系統(tǒng)；利用改變變量泵的流量來實現(xiàn)無級變速某型號輪式裝載機，采用６１００型發(fā)動機，額定功率Ｎe為９０馬力，額定轉速ne為２０００r／min；輪胎規(guī)格為１４.００－２４；其傳動系主傳動器速比為２；輪邊減速比為２.４；變速箱某檔位傳

3、動比為３.４；機械傳動效率為０.８７；液力變矩器效率為０.８５。試求：１、該檔位作業(yè)時，驅動輪上產(chǎn)生的驅動力Ｐk的大?。浚?、機器在該檔位作業(yè)時的速度Ｕ？（不計車輪的滑轉損失）１、液力變矩器和液力偶合器在結構及功能上的異同？液力變矩器是由三個工作輪組成的，與偶合器相比，多了一套固定不動的導輪。都可以用來傳遞動力，當液力變矩器的導輪可以自由轉動時，相當于是一個偶合器２、液力變矩器的變矩原理？取工作液體為研究對象，對其進行受力分析：泵輪由發(fā)動機帶動，給液體轉矩記為Mb；液體由泵輪葉片帶動作圓周運動，同時又沿著葉片由內(nèi)沿流向外沿，即作相對運動；最后以絕對速度u１沖向渦輪葉片；渦輪葉

4、片給液體以阻力矩,記為Mw'；液流方向發(fā)生變化，同理以絕對速度u２沖向導輪；導輪固定不動，其葉片給液流一阻力矩，記為Md'；液流改變方向后，液流沿葉片以速度u３沖向泵輪葉片入口，液體完成一個循環(huán)。也就是說，液流又回到了起點。由動量矩定理可知，液體循環(huán)一周，動量矩沒有變化，因此液體所受外力矩之和應為零，即：（取逆時針方向為正）－Mw'＋Mb＋Md'＝０３、解釋液力變矩器的“級”、“相”、“透穿性”概念透穿性：變矩器渦輪軸上負荷變化時透過變矩器而影響泵輪（發(fā)動機）扭矩和轉速的能力。（１）取決于工作腔內(nèi)和工作輪的布置方式２）渦輪的型式３）泵輪葉片出口角的大小等級：剛性連接在一起的

5、渦輪的數(shù)目，且渦輪火渦輪之間有固定不動的導輪。相：液力變矩器各工作輪配合工作所具有的不同工作狀態(tài)的數(shù)目。（第三章51）４、對比雙導輪、雙渦輪、雙泵輪液力變矩器在結構和功能上的異同及各自的應用？兩個導輪，各自通過自由輪固定在殼體上優(yōu)點：提高了變矩系數(shù)Ｋ，消除了高傳動比時的低效率區(qū)域，加寬了高效范圍。應用：主要用在推土機、裝載機、汽車等雙渦輪：兩個渦輪連在一起，力可以由兩個渦輪傳出。優(yōu)點：在小傳動比范圍（重載），Ｋ和效率提高較大。能適應于工程機械的工況需求。應用：目前國產(chǎn)輪胎式裝載機全用的是此變矩器雙泵輪：有兩個泵輪，通過離合器連在一起優(yōu)點：這樣可以根據(jù)需要按任意比例向兩套機構

6、分配動力５、單級液力變矩器按渦輪在循環(huán)圓中的位置，可分為幾種？向心渦輪式軸流渦輪式離心渦輪式１、主離合器的作用？切斷動力，便于換檔?徹底分離離合器，使發(fā)動機無載啟動?起步平穩(wěn)，無沖擊和抖動現(xiàn)象（離合器平順接合）?防止傳動系零件過載（通過離合器打滑）?機械短時停使時，發(fā)動機不熄火（切開離合器）２、最常用離合器的工作原理（摩擦式離合器）分離時，踩下踏板，分離叉推動分離軸承、帶動分離杠桿內(nèi)端左移，分離杠桿外端則右移，同時帶動壓盤右移，使飛輪與從動盤分離，動力中斷。接合時，抬起踏板，彈簧彈力作用下，分離軸承漸回位，壓盤在嚴禁彈簧作用下左移，將從動盤壓緊在飛輪上。３、主離合器的主參數(shù)

7、Ｃ及β的選取不適當會帶來哪些弊??？結構參數(shù)ＣＣ＝r1／r2Ｃ值大，則r1、r2相差小，Ａ就減小；Ｃ值小，則r1、r2相差大，滑摩速度相差大，內(nèi)外摩損不均，破壞摩擦片的平整，接觸則不良，傳遞轉矩能力下降β過大：不能起到防止傳動系超載的保護作用，且尺寸加大，壓緊力和操縱力相應加大；β過?。簝洳蛔?，隨著磨損，壽命較短，不能完成傳遞任務一般，對工作條件較好的機械，β值可選低值；相反，β值應選較大值（如推土機）1、機械式變速箱的常用換檔方式有哪幾種，各有什么特點？人力換檔變速器：撥動齒輪式、撥動嚙合套式動力換檔變速器：離合