雙機(jī)抬吊精餾塔吊裝法

雙機(jī)抬吊精餾塔吊裝法

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1、雙機(jī)抬吊精餾塔吊裝法  一、前言  雙機(jī)抬吊吊裝法在塔類設(shè)備施工過程中,是一種經(jīng)常采用且十分重要的吊裝方法。它是以兩臺(tái)吊機(jī)作為吊裝的主吊機(jī),通過對(duì)設(shè)備吊裝重量在兩臺(tái)吊機(jī)之間的合理分配,使兩臺(tái)吊機(jī)所承受的重量分別在各自吊裝允許的性能范圍內(nèi),從而完成設(shè)備的吊裝作業(yè)。本文以精餾塔的吊裝這一工程實(shí)例論述雙機(jī)抬吊吊裝法的施工方法、施工步驟和技術(shù)要求,為今后同類型的施工提供參考和借鑒?! 《⒐こ谈艣r  上海石油化工股份有限公司30萬噸/年乙烯裝置丙烯精餾系統(tǒng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目中,精餾塔是該系統(tǒng)中的主體設(shè)備。該塔吊裝最大重量

2、130噸,高度35米,直徑米。該裝置施工道路狹窄,各種設(shè)備、構(gòu)架、管架基礎(chǔ)樁位多,而且工期相當(dāng)緊,這為設(shè)備吊裝方案的制定和吊裝的實(shí)施過程帶來相當(dāng)大的難度?! ∪?、施工方法和技術(shù)措施  1、施工方法的確定  根據(jù)精餾塔的本體參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的條件,如果僅用一臺(tái)200噸吊機(jī)吊裝,吊機(jī)的性能參數(shù)滿足不了設(shè)備吊裝的需要;如果采用一臺(tái)300噸吊機(jī)吊裝,現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件也滿足不了吊機(jī)定位要求。經(jīng)過反復(fù)計(jì)算和論證后,采用200噸桁架式汽車吊和110噸桁架式汽車吊為主吊機(jī),設(shè)備卸車、上排時(shí),尾部采用120噸液壓式汽車吊

3、為輔助吊機(jī),將設(shè)備抬吊至拖排上,輔助吊機(jī)松鉤,吊裝設(shè)備時(shí)改為卷揚(yáng)機(jī)拖排滑移遞送的方法,配合兩臺(tái)主吊機(jī)將設(shè)備豎直吊起?! ?、設(shè)備吊點(diǎn)確定和吊耳選型與安裝  設(shè)備本體圖上一般都不設(shè)計(jì)設(shè)備安裝吊耳,需要施工單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備吊裝的要求,按照有關(guān)規(guī)范選擇安裝設(shè)備的吊耳。考慮到精餾塔本體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和吊裝工藝的需要,采用了SHJ515-90管式吊耳750KN級(jí)。吊耳制作時(shí)應(yīng)選用與筒體相一致的材料,并做好材料的檢驗(yàn)工作?! ?、吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型  因?yàn)?00噸和110噸吊機(jī)吊裝的能力不同,為滿足兩臺(tái)吊機(jī)各自吊裝性

4、能的要求,必須將設(shè)備的吊裝重量在兩吊機(jī)之間進(jìn)行合理分配和平衡,需要設(shè)計(jì)一根力分配梁和一根力平衡梁,梁的設(shè)計(jì)型式可以是板式梁,也可以是管式梁或結(jié)構(gòu)梁。具體選型視吊裝需要和制作的方便程度而定。在精餾塔吊裝時(shí),分配梁采用的是板式梁,平衡梁采用的是管式梁。梁的具體尺寸要根據(jù)梁的受力分析,通過計(jì)算校核而定。  在吊索具選擇時(shí),要通過具體的計(jì)算公式,對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力,方可確定下來。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)?! ?、卷揚(yáng)機(jī)拖排滑移遞送方法  在精餾塔吊裝過程中,尾部要采取逐步遞送的

5、方法才可將塔體慢慢的豎立起來。實(shí)際施工中,采用了卷揚(yáng)機(jī)牽引拖排滑移遞送的方法。這種方法需要設(shè)計(jì)一只鋼拖排,前面設(shè)置一臺(tái)牽引卷揚(yáng)機(jī),后面設(shè)置一臺(tái)拖尾卷揚(yáng)機(jī)。該方法對(duì)設(shè)備滑行道路要求較高,道路不僅要壓實(shí),而且還要平整。在操作過程中,對(duì)吊裝的整體協(xié)調(diào)和操作配合要求協(xié)調(diào)一致,以保證吊裝過程的連續(xù)性和穩(wěn)定性?! ?、設(shè)備裙座加固措施  塔類設(shè)備一般重量重,直徑大,起吊時(shí)尾部裙座受力集中。為了防止吊裝過程中裙座的變形,必須對(duì)裙座的底部采取加固措施,增加三角支撐架或十字支撐架,減少吊裝時(shí)裙座的變形,以免影響設(shè)備的就位速度。

6、本精餾塔吊裝時(shí)裙座底部的加固措施采用了十字支撐架型式?! ∷摹⑹┕げ襟E  1、塔設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排  在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下,就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了?! 【s塔卸車上排時(shí),頭部采用200噸和110噸吊機(jī)為主吊機(jī),尾部采用120噸液壓式汽車吊為輔助吊機(jī),將設(shè)備抬吊到預(yù)先擺放好的鋼托排上?! ?、吊裝前的準(zhǔn)備工作  設(shè)備在吊裝前,必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查塔體安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查塔體的吊耳是否符合吊裝要求;在不影響塔設(shè)備整體吊裝作業(yè)情況下,應(yīng)盡可能將平臺(tái)、扶梯及管

7、接頭安裝到塔體上?! ?、吊裝索具的系接。主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等?! ?、試吊  試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況?! ?、吊裝就位  由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況,并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊,使塔體頭部離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,

8、各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除塔頭支座及地面雜物,繼續(xù)起吊。  在起吊過程和設(shè)備脫排時(shí),應(yīng)注意拖尾卷揚(yáng)機(jī)和牽引卷揚(yáng)機(jī)操作的協(xié)調(diào)性。吊裝過程應(yīng)時(shí)刻注意平衡梁的傾斜度,通過控制兩臺(tái)吊機(jī)的提升速度,使平衡梁保持水平狀態(tài)。在吊裝過程中應(yīng)盡量減少停止次數(shù)?! ‘?dāng)塔體垂直后,應(yīng)繼續(xù)提升,當(dāng)塔的裙座離地腳螺栓頂端約100—200mm時(shí),應(yīng)停止上升,并防止塔體晃動(dòng)。塔體就位調(diào)整時(shí),應(yīng)注意裙座孔對(duì)準(zhǔn)地腳螺栓,防止碰撞

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