中小物流企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇與問(wèn)題分析

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1、中小物流企業(yè)是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的主體,其是否可以發(fā)展壯大,是我國(guó)物流企業(yè)快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵。抓住企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn),找出其存在的問(wèn)題,盡快培育、強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能使企業(yè)獲得長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),也是中小物流企業(yè)當(dāng)前最為關(guān)鍵的任務(wù)。物流業(yè)作為我國(guó)新興的行業(yè),在經(jīng)濟(jì)全球化特別是金融危機(jī)的爆發(fā)后,經(jīng)營(yíng)環(huán)境變得日趨復(fù)雜和不確定,競(jìng)爭(zhēng)變得日益的激烈。而中小物流企業(yè)面對(duì)國(guó)外物流企業(yè)和國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),企業(yè)的生存發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入很大的困境,經(jīng)過(guò)金融危機(jī)的洗禮和行業(yè)洗牌,中小物流企業(yè)應(yīng)考慮企業(yè)變革增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),重新取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。中小物流企業(yè)目前的發(fā)展機(jī)遇分析隨著我國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)行和深化

2、以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長(zhǎng),據(jù)預(yù)測(cè),中國(guó)第三方物流市場(chǎng)到2010年年增長(zhǎng)率將達(dá)到20%以上,巨大的需求和持續(xù)高速的增長(zhǎng)為物流企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間;同時(shí)近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的外貿(mào)依存度穩(wěn)步上升,2008年進(jìn)出口總額達(dá)到兩萬(wàn)多億美元,連續(xù)幾年保持著年平均增長(zhǎng)20%以上的速度,這對(duì)在我國(guó)發(fā)展國(guó)際物流業(yè)和國(guó)內(nèi)物流企業(yè)提供了新的發(fā)展空間;最后信息技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展普及使物流管理和控制過(guò)程中的眾多步驟和環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái),縮短了流程時(shí)間,降低物流經(jīng)營(yíng)成本。種種狀況表明,目前我國(guó)物流市場(chǎng)的潛力巨大,勢(shì)頭良好,對(duì)中小物流企業(yè)有廣闊的發(fā)展空間。中

3、小物流企業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析物流市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大帶來(lái)的是我國(guó)中小物流企業(yè)的成長(zhǎng)和發(fā)展,其出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域,包括一些傳統(tǒng)國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和幾乎全部的改制企業(yè),這些大量的中小型的物流企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境異常復(fù)雜。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransp

4、ortsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve首先國(guó)外知名物流企業(yè)紛紛看好我國(guó)的物流市場(chǎng)需求和相對(duì)較小的物流供給能力,率先進(jìn)入并搶占中國(guó)市場(chǎng),造成我國(guó)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈;其次國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)蓬勃發(fā)展,原有的國(guó)有物流企業(yè)也開(kāi)始并購(gòu)重組,并逐漸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型和發(fā)展,同時(shí),一些機(jī)制靈活的大型民營(yíng)企業(yè)在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,也找到了自身的“切入點(diǎn)”,開(kāi)始搶占物流市場(chǎng),形成了國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的現(xiàn)代生力軍。同時(shí)隨著金融危機(jī)的深入,全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)惡化,我國(guó)物流市場(chǎng)需求明顯趨緩,物流市場(chǎng)價(jià)格下滑明顯,物流業(yè)投資增速趨緩

5、,中小物流企業(yè)正遭受著多年難遇的嚴(yán)冬,部分地區(qū)中小物流企業(yè)更是陷入困境,開(kāi)始退出物流市場(chǎng),市場(chǎng)面臨重新“洗牌”。中小物流企業(yè)目前的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)企業(yè)戰(zhàn)略的核心是取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中小物流企業(yè)在面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流市場(chǎng),應(yīng)該明確目前整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境的發(fā)展?fàn)顩r,充分了解競(jìng)爭(zhēng)的側(cè)重點(diǎn),找出目前企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。明確業(yè)務(wù)模式中小物流企業(yè)構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的前提是要對(duì)市場(chǎng)業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行準(zhǔn)確的了解。一般情況下,物流企業(yè)業(yè)務(wù)范圍往往由核心服務(wù)和增值服務(wù)組成。核心服務(wù)主要包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理等內(nèi)容;增值服務(wù)主要有流通加工、包裝等活動(dòng)。中小物流企業(yè)由于自身在硬件和軟件上相對(duì)比較落后的情況下,往往只能擁

6、有其中的一到二項(xiàng)核心服務(wù)內(nèi)容,如果再往其他核心服務(wù)領(lǐng)域延伸,不僅需要較大的投入,而且還要承擔(dān)更多的風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況下,企業(yè)經(jīng)營(yíng)者可以多從增值服務(wù)上動(dòng)腦筋,比如中小物流公司可以考慮協(xié)助客戶(hù)簡(jiǎn)化作業(yè)流程,提高服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)率與快速反應(yīng)能力等等,這樣,以較少的投入,較大地促進(jìn)了客戶(hù)實(shí)際價(jià)值的提升,最終也提升了物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。培育六大核心能力物流企業(yè)往往需要培養(yǎng)六大核心能力:①物流資源包括客戶(hù)、信息、物流服務(wù)能力資源的整合能力;②從制定方案到作業(yè)運(yùn)作每一個(gè)階段,各功能業(yè)務(wù)相互配合,緊密銜接,高效運(yùn)轉(zhuǎn)的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作能力。③體制創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新、管理方式

7、的創(chuàng)新等物流服務(wù)的創(chuàng)新能力。④條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等物流信息技術(shù)的應(yīng)用能力與物流信息管理系統(tǒng)等方面的應(yīng)用能力。⑤強(qiáng)化品牌意識(shí),提升物流品牌的塑造能力。⑥樹(shù)立先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)理念,知識(shí)營(yíng)銷(xiāo)理念制訂合理的營(yíng)銷(xiāo)策略,提高物流市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)能力。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictranspor

8、tsystem,thus