漁場(chǎng)橋窯廠橋t梁吊裝施工方案

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1、K5+386漁場(chǎng)橋、K7+663窯廠橋T梁吊裝施工方案一、工程概況漁場(chǎng)橋上部結(jié)構(gòu)采用1*20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T型簡支梁預(yù)制、吊裝。橋梁原設(shè)計(jì)斜交15o變更為正交，橫向共8片梁，梁長20m，梁高1.5m，每片T型梁重約45T，橋梁全長27.5m；窯廠橋上部結(jié)構(gòu)采用2×20m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁預(yù)制、吊裝，設(shè)計(jì)橋梁全長為54.04m，橋梁交角為00，兩跨每跨8片梁，梁長20m，梁高1.5m，每片T型梁重約45T。二、施工準(zhǔn)備1、檢查構(gòu)件幾何尺寸及強(qiáng)度，精確放出T型梁安裝控制線，安放橡膠支座。2、組織吊裝人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，做好施工安全，技術(shù)交底工作。3、檢查吊

2、裝機(jī)具性能狀況。4、保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、平實(shí)，吊機(jī)工作平臺(tái)地基堅(jiān)實(shí)。三、人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況1、施工管理技術(shù)人員清單序號(hào)姓名職務(wù)和部門序號(hào)姓名職務(wù)和部門1郭慶友現(xiàn)場(chǎng)總指揮7饒斗志吊車機(jī)長2潘建生、洪成剛技術(shù)負(fù)責(zé)人8李卿吊車機(jī)長3檀翔、裴志農(nóng)安全負(fù)責(zé)人9趙伯雙汽車起重機(jī)司機(jī)4李升高、周明安全員10江棟汽吊司機(jī)5江春、曹小龍測(cè)量負(fù)責(zé)人11江大慶汽吊司機(jī)6江霞、儲(chǔ)奉平試驗(yàn)負(fù)責(zé)人12戴壯志施工隊(duì)負(fù)責(zé)人2、施工機(jī)械設(shè)備清單序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量工作狀態(tài)1運(yùn)梁車4臺(tái)良好2汽車吊STC75T2臺(tái)良好3鋼絲繩Φ32.5mm15m*4良好四、施工機(jī)具選擇1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，選擇兩臺(tái)75T汽車吊

3、進(jìn)行抬吊，STC75T汽車吊7m作業(yè)半徑時(shí)，起吊額定荷載為32T，20mT梁每片重約45T，75T汽車吊能滿足該梁板一端實(shí)際荷載22.5T的需求。2、吊索用鋼絲繩的選定，為確保T梁吊裝過程安全進(jìn)行，鋼絲繩選擇考慮Φ32.5mm。T梁沒有設(shè)置吊環(huán)，兩端各采用一根15m鋼絲繩并成兩道兜底吊裝，用護(hù)腳器包底。另外鋼絲繩不得有接頭、結(jié)節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少保留三圈。五、施工方案和施工方法T梁安裝及現(xiàn)澆1、支座支座安裝前，先檢查產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)，規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求。橋臺(tái)上放置支座部位的支座墊石砼表面是否平整清潔，以保證整個(gè)面積上的均勻壓力，支座安裝標(biāo)

4、高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，支座頂板、底座表面應(yīng)水平。并將設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置標(biāo)在支承墊石及橡膠支座上，橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊石上，并使支座中心線同支承墊石中心線重合。2、吊點(diǎn)吊點(diǎn)位置應(yīng)考慮預(yù)制構(gòu)件的應(yīng)力，應(yīng)始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力。3、吊裝順序考慮橋梁的平衡穩(wěn)定，先安裝中板，然后左右對(duì)稱吊裝，最后吊裝邊板。4、梁體吊裝選擇相應(yīng)于當(dāng)?shù)仄骄鶜鉁丶芰?，落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座產(chǎn)生移位或初始變形。若必須在高溫或低溫時(shí)安裝，應(yīng)考慮過后須頂升梁端調(diào)整支座，避免溫差位移過大而損壞支座。吊裝過程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。T梁運(yùn)輸及安裝主要危險(xiǎn)源：車輛故障、設(shè)備故障、梁體傾翻、機(jī)械失穩(wěn)、吊機(jī)傾覆、高處墜

5、落。（1）載荷分配：使用2臺(tái)75T汽車吊方法架梁，吊車性能范圍均能滿足本工程梁體抬吊架設(shè)需要。（2）吊機(jī)作業(yè)位置的選擇：兩部吊車分別停在T梁前后跨的位置上，及跨外臺(tái)吊的位置。（3）T梁運(yùn)輸a、使用龍門吊將T梁從底座上緩慢的起吊放至T梁運(yùn)輸車上，并使用5mm的鋼板對(duì)T梁進(jìn)行固定。b、運(yùn)輸車在運(yùn)輸時(shí)行進(jìn)速度控制在3km/h。c、在T梁進(jìn)行運(yùn)輸至T梁吊裝區(qū)時(shí)，安排專人對(duì)便道進(jìn)行交通封閉。(4)為驗(yàn)證汽車吊的可靠性，支座安裝完成后，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：即對(duì)汽車吊縱向全懸臂整機(jī)行走和起吊20mT梁縱移、橫移等實(shí)際演習(xí)，并對(duì)該汽車吊進(jìn)行全面檢驗(yàn)及觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)找出原因所在，并予

6、以處理，以免造成嚴(yán)重后果。（5）雙機(jī)抬吊的實(shí)施要點(diǎn)起吊：梁體逐端緩緩起吊脫離遠(yuǎn)輸車，保持梁體不晃動(dòng)，再同步升至所需高度。轉(zhuǎn)向：兩臺(tái)車緩緩向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使梁體進(jìn)入跨內(nèi)吊車前方位。梁體進(jìn)糟前移：梁體起升，梁體底部保持高于臺(tái)帽架設(shè)平臺(tái)面10cm左右，梁體前移至就位位置。梁體就位：梁體緩緩下降就位，梁體就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，梁體與支座須密合，否則應(yīng)重新安裝。吊裝中，T梁靠近臺(tái)帽時(shí)要慢起慢放，梁體每端應(yīng)有2～4人對(duì)梁體吊裝過程中的方向進(jìn)行調(diào)整。臺(tái)帽上應(yīng)有專人根據(jù)測(cè)量所彈設(shè)的端、邊線檢查T梁的就位情況，就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)T梁。每片梁就位后，應(yīng)立即檢查支座

7、情況，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象，應(yīng)將梁吊起，采用直徑大于橡膠支座的鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸仍谥ё敳浚僦匦聦⒘壕臀?。首片T梁架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)采用固定措施將梁體固定在臺(tái)帽上，其它T梁架設(shè)后及時(shí)用鋼筋與前片T梁焊接相連，以保證梁體的穩(wěn)定。5、T安裝就位經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，焊接鋼筋，澆筑鉸縫砼，澆筑前必須清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗后可澆筑鉸縫內(nèi)砼，震搗密實(shí)，以加強(qiáng)上部構(gòu)造橫向聯(lián)結(jié)。6、主要安全技術(shù)措施及危險(xiǎn)源預(yù)防措施（1）施工人員必須是持有有效證件的合格的起重工。（2）施工人員必須熟知、理解施工方案，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況、吊裝機(jī)具、工作內(nèi)容等