番禺3號(hào)道路技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比

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1、番禺區(qū)生物醫(yī)藥園配套道路工程3號(hào)路路基軟土加固方案技術(shù)及經(jīng)濟(jì)比較一、工程概況番禺區(qū)生物醫(yī)藥園配套道路工程3號(hào)線(xiàn)為生物醫(yī)藥園配套道路工程共6條道路線(xiàn)中的一條，位于化龍鎮(zhèn)內(nèi)，該范圍位于現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園中部，東部快速干線(xiàn)輔道以東、金山大道延長(zhǎng)線(xiàn)以南、七沙涌以西、金利大道以北的區(qū)域。該區(qū)域現(xiàn)狀主要為蕉地及魚(yú)塘，七沙涌西岸沿線(xiàn)有少量民居。園區(qū)的陸路交通主要通過(guò)東部快速干線(xiàn)輔道、金利大道與外界聯(lián)系。3號(hào)路起點(diǎn)接?xùn)|部快速干線(xiàn)輔道，路線(xiàn)向東北延伸與2號(hào)路相交后至終點(diǎn)接1號(hào)路，長(zhǎng)約1.04km；為城市次干路，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為40km/h。道路紅線(xiàn)寬度為40m，

2、其橫斷面布置形式為40m=7m（人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+5m（綠化帶）+16m（行車(chē)道）+5m（人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+7m（綠化帶）；1、2、5、4、6號(hào)路紅線(xiàn)寬度為30m，其橫斷面布置形式為30m=7m（人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道）+16m（行車(chē)道）+7m（人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道）。二、場(chǎng)地巖土工程特點(diǎn)目前，場(chǎng)地還未進(jìn)行巖土工程勘察，根據(jù)附近《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園勘察報(bào)告》地質(zhì)報(bào)告，線(xiàn)路分布的地層主要有：a.分布于場(chǎng)區(qū)的田埂、機(jī)耕路、河涌堤邊等處厚度0.4~3.10m的第四系全新人工填土。b.場(chǎng)地廣泛分布的厚度0.40~1.00m第四系全新統(tǒng)植物層，即地表硬殼層。

3、c.場(chǎng)地分布較均勻第四系全新統(tǒng)沖積層：，其上部一般為淤泥和淤泥質(zhì)土，該層分布廣泛，厚度4.90~25.50m；下部為砂土。d.下臥層：殘積土層及基巖本道路處于珠江三角洲沖積平原下游地段，地勢(shì)較低，水系發(fā)達(dá)，區(qū)內(nèi)河網(wǎng)密布，塘池星羅，沿線(xiàn)地下水位埋藏較淺，水質(zhì)為淡水，經(jīng)水質(zhì)分析場(chǎng)區(qū)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，在干濕交替的條件下，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性。本工程地區(qū)地震基本烈度為7度區(qū)。擬建場(chǎng)區(qū)分布有淤泥質(zhì)土，在7度地震烈度力作用下，淤泥3-1屬于對(duì)震陷敏感的軟弱層，且場(chǎng)地分布有可液化砂層3-2和3-3，本場(chǎng)地屬建筑抗震不利地段。根

4、據(jù)上述附近的《現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園勘察報(bào)告》地質(zhì)報(bào)告分析，本項(xiàng)目場(chǎng)地內(nèi)淤泥呈流塑~可塑狀，屬于含水量高、孔隙比大、壓縮性高、透水性差、中等靈敏性、承載力低的特性，具流變性及觸變性；工程性能差，該層埋深淺，深度2.6m～26m，在上部垂直荷載作用下會(huì)產(chǎn)生較大的沉降及沉降差，沉降的時(shí)間延續(xù)長(zhǎng)，易發(fā)生蠕變引起土體側(cè)向擠出滑移。該層須經(jīng)加固處理方可作為路基持力層使用。淤泥下的粉砂、細(xì)砂層松散~稍密狀，承載力低，為可液化砂土，未經(jīng)處理，不可作為路基地基的下臥層。變形、穩(wěn)定分析是軟土地基上路基設(shè)計(jì)的主要問(wèn)題，鑒于路基施工的特點(diǎn)，控制設(shè)計(jì)因素往往是沉降問(wèn)題；路堤的沉

5、降主要來(lái)源于固結(jié)和側(cè)向位移；通過(guò)以上分析，在該場(chǎng)地在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí)，需對(duì)淤泥層進(jìn)行軟基的處理，提高其承載力，減少其沉降；對(duì)下臥層粉砂、細(xì)砂層提高其抗液化能力；這樣才能保證路基的穩(wěn)定。三、軟基處理方案比選軟基的處理目的是為了控制沉降、保證穩(wěn)定、抗液化和震陷；軟土地基處理方法也多種多樣，一般來(lái)說(shuō)可分為：柔性樁復(fù)合地基：砂樁、碎石樁等；半剛性樁復(fù)合地基：水泥土攪拌樁、旋噴樁等；剛性樁復(fù)合地基：預(yù)應(yīng)力管樁、CFG樁、混凝土樁等；其他方法：強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)壓法等；針對(duì)該場(chǎng)地的巖土特點(diǎn)，我們將對(duì)軟基處理的各種方案的進(jìn)行比較，選擇適合該場(chǎng)地的處理方案

6、，以保證工程的質(zhì)量，減少投資，提高工作效率，縮短工期。（一）常用軟基加固方法比選根據(jù)地區(qū)工程經(jīng)驗(yàn)，我們把常用軟基加固方法以列表來(lái)說(shuō)明其優(yōu)缺點(diǎn)：常用軟基加固方法比較表地基加固方法適用范圍優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)水泥土攪拌樁（干法和濕法）軟土厚度較大的地段。粉噴樁處理的深度小于12米，漿噴樁處理的深度小于15米。機(jī)械和施工隊(duì)伍較多，可以加快工期。冒漿、擾動(dòng)大，均勻性差；當(dāng)軟弱土厚度超過(guò)8m時(shí)，施工質(zhì)量不宜保證；質(zhì)量監(jiān)控手段不精密，樁身強(qiáng)度有所限制。旋噴樁法深厚軟弱土。樁身強(qiáng)度較高，施工機(jī)械高度在3m以?xún)?nèi)，易適應(yīng)場(chǎng)地環(huán)境。造價(jià)較高，表層泥漿不利于環(huán)保。真空預(yù)壓法（

7、真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法）深厚軟弱土。適宜大面積施工，處理后沉降均勻，造價(jià)相對(duì)較低。對(duì)施工要求較高，工期相對(duì)較長(zhǎng)。堆載預(yù)壓法深厚軟弱土。處理后沉降均勻，造價(jià)較低。工期長(zhǎng)。管樁法深厚軟弱土。質(zhì)量易控制，工期短造價(jià)高。LCG樁法或CFG樁法深厚軟弱土。樁身強(qiáng)度高，質(zhì)量較易控制。當(dāng)軟弱土為淤泥和淤泥質(zhì)土?xí)r充盈系數(shù)很大，造價(jià)提高。釘形水泥土雙向攪拌樁深厚軟弱土。樁身強(qiáng)度較高，質(zhì)量較易控制。為專(zhuān)利技術(shù)。從以上分析比較明顯看出：水泥土攪拌樁同時(shí)具有施工速度快，工期短；工程造價(jià)低的特點(diǎn)，因而目前大多數(shù)道路工程采用最多的是水泥土攪拌樁復(fù)合地基技術(shù)加固軟基。（二）

8、釘形與雙向水泥土攪拌樁方法介紹及與常規(guī)水泥土攪拌樁的對(duì)比就水泥土攪拌樁而言，釘形與雙向水泥土攪拌樁是在常規(guī)水泥土攪拌樁基礎(chǔ)上發(fā)展而成的一種新工藝和結(jié)構(gòu)形式，不光在處