路基施工質(zhì)量控制要點

《路基施工質(zhì)量控制要點》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、路基施工質(zhì)量控制要點1.1路基施工總施工工藝路基工程總施工工藝框圖見附圖一。1.2施工準備1.2.1測量放樣項目部設立測量隊，專門負責全合同段的測量工作。首先對設計單位提供的基樁（導線點、永久水準點）進行復測，并報監(jiān)理工程師復測確認無誤后，根據(jù)橋涵結構物在路線上的分布情況及實際需要加密導線點及增設臨時水準點并實施聯(lián)測，形成測量成果報告并報請監(jiān)理工程師確認。在整個施工期間，測量人員均要采取有效措施對各導線點、水準點進行妥善固定保護、定期復測，確保測量成果正確指導施工。根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認

2、后，打設邊界樁，撒上石灰線作標記。核實占地范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護加固的設施，并按施工圖提供的逐樁坐標表放出中線樁，測量各樁點的原地面高程。1.2.2現(xiàn)場清理對占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進行清理；將占地范圍內(nèi)的樹根挖除干凈，對所有路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽按規(guī)范要求及監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的范圍清除雜物，然后用合格材料分層回填并整平壓實，對清理出來的廢物、雜物運到指定的棄料場。在場地清理、拆除、挖掘、平整過程中要重視生態(tài)植被的保護。1.3一般路段路基開挖一般路段指填土高度和開挖深度不超過18m的的路段。本標段土石

3、挖方量大，采用分層機械開挖、爆破與機械組合施工。1.3.1路基開挖施工工藝路塹開挖施工工藝框圖見附圖二。1.3.2施工準備測量放線：按照設計圖紙恢復中心線，并按設計縱坡及橫斷面計算，測放坡頂線，用白灰標注；在路塹范圍內(nèi)，清除表土；采土樣作填料的最大干密度和最佳含水量試驗；編制施工方案及申請開工報告，呈報監(jiān)理工程師批準后實施。4.3.3開挖施工（1）土質(zhì)路塹開挖方式①單層橫向挖掘法圖4-1單層橫向挖掘從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性開挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘，當開挖深度不超過4m時，采用此種開挖方法。②多層橫向挖掘

4、法開挖路塹的一端或兩端按橫斷面分層第一臺階第二臺階圖4-2多層橫向挖掘法第一臺階運土道路開挖至設計標高，逐漸向縱深挖掘，當開挖深度超過4m時，采用此種開挖方法。③通道縱挖法圖4-3通道縱挖法1234567891011先沿路塹縱向挖掘一條通道，然后利用通道將兩側拓寬擴大工作面，并利用該通道做為運土路線及場內(nèi)排水的出路。當一層通道拓寬至路塹邊坡后，再挖下層通道，如此向縱深挖至路基設計標高。該法適用于路塹較長、較深的路塹開挖。（2）石質(zhì)路塹開挖方式石方開挖有兩種方式：一是松土機械作業(yè)法；二是爆破作業(yè)法。①上層土層及風化嚴重的粉砂

5、巖施工：采用挖機或裝載機攏堆，自卸車運輸，運往需處作填料。按實際情況劃分施工段，由兩側坡頂線開始，按設計挖方邊坡，由外向里，由淺入深，然后兩側進行粗刷坡。②上層施工完畢，請監(jiān)理工程師進行工序驗收。根據(jù)開挖情況，研究放緩邊坡及護坡方案。③下層施工：挖掘機難于松動，采用控制性爆破松動后，采用挖機或裝載機攏堆，自卸車運輸?？刂菩员疲焊鶕?jù)巖石風化情況，選擇主要節(jié)理面布孔，孔眼直徑3～5cm，間距50～60cm，根據(jù)實際計算裝炸藥，一般約為孔深的2/3，用粘土封孔，爆破的警戒區(qū)控制200m，安全距離控制在50m以外。石方爆破作業(yè)應

6、以小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破，對于比較堅硬，用松土機械作業(yè)法施工有困難的軟石，可采用淺孔松動爆破，然后再進行松土作業(yè)。爆破施工對邊坡的穩(wěn)定性影響很大，為保證邊坡的穩(wěn)定性，不宜用大爆破，選用小型爆破。在石方集中段，采用群爆和微差爆破法進行爆破作業(yè)。1.3.4邊坡修整通常開挖深度達5～10m后，及時放樣邊坡，組織人工，用鏟、鑿削平坡面。對可能出現(xiàn)局部崩塌的坡面，清理塌方后，修整時通常按矩形狀，必要時配合防護工程處治。1.3.5施工注意事項（1）在施工期間做好排水，包括臨時排水和永久排水。開挖前預估有可能產(chǎn)生流向路基的地表

7、水的路段均要在路塹上邊坡坡頂以外開挖臨時截水溝。截水溝攔截的水不能直接排入農(nóng)田，而要與排水溝相連接。路塹開挖過程中開挖成向標高低的相鄰填方段方向的縱坡，不能在拉槽中間形成窩坑。雨季施工，在每一層挖土之前，應在挖土層次斷面提前挖出縱向排水溝，以避免積水。（2）路塹開挖到設計標高后，應檢測路床頂面以下0—80cm范圍內(nèi)的壓實度，若壓實度達不到96%時，應采用特殊壓實機具進一步壓實，直到滿足要求為止；或者挖除80cm，再按路基填土的方式分層填筑，同時滿足壓實要求。若路床以下發(fā)現(xiàn)為非適用性材料或不良土質(zhì)地段，經(jīng)過監(jiān)理工程師鑒定和業(yè)

8、主批準后應采取換填或改良土質(zhì)等措施處理。（3）路塹開挖基本到位后應立刻進行盲溝的施工，以降低路塹的地下水位。（4）廢方處理：路塹開挖的土石方除直接利用、暫存、遠調(diào)外，往往有大量廢方。本作業(yè)段有1個棄土場，作為棄方使用。（5）路塹巖石挖方必須采用光面爆破，保證挖方邊坡穩(wěn)定和完整的方法施工。路基開挖應以坡口