并購重組產(chǎn)業(yè)整合與企業(yè)成長

并購重組產(chǎn)業(yè)整合與企業(yè)成長

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5、mments,accordingtotheBank'scredit?當(dāng)你思考企業(yè)成長的時候,你想到了什么?產(chǎn)品、成本、技術(shù)和裝備水平如何?消費者的需求怎么變化?品牌的信譽和影響力大???供應(yīng)鏈效應(yīng)如何?競爭對手是怎么做的?宏觀調(diào)控政策會如何變化?尋找什么途徑融資?還有人才問題、管理問題等等,通常想到的會是這些因素。也就是基本上圍繞產(chǎn)品上的價值鏈——供、研、產(chǎn)、銷來展開思考的。但是,企業(yè)成長還與資本經(jīng)營有關(guān),還有并購重組這樣一條路徑。這就是今天的話題。并購重組是資本經(jīng)營的基本內(nèi)容和重要操作方式,今天談的就是并購重組、產(chǎn)業(yè)整合與企業(yè)成長。一、產(chǎn)業(yè)史回顧:美國的摩根時

6、代為了認(rèn)清產(chǎn)業(yè)史的趨勢,我們來看產(chǎn)業(yè)史上一個跟中國目前的產(chǎn)業(yè)狀況相對應(yīng)的時代——北美的摩根時代,摩根是那個時代的“首富”。那個時候出現(xiàn)了鐵路,發(fā)明了電報、電話,工廠的產(chǎn)品可以賣到外地去,能夠運到外地去,企業(yè)的規(guī)模就不再受當(dāng)?shù)厥袌鲆?guī)模的局限,通鐵路的地方整個區(qū)域就變成了統(tǒng)一的大市場,大市場催生大產(chǎn)業(yè),大產(chǎn)業(yè)造就大企業(yè),北美進(jìn)入大工業(yè)時代。這個時候冒出很多大產(chǎn)業(yè),汽車、化工、石油、鐵路產(chǎn)業(yè)都很大,造成很大的機(jī)會,大家都在搶這個機(jī)會。鋼鐵是當(dāng)時的第一大產(chǎn)業(yè),最風(fēng)光的產(chǎn)業(yè)。大家爭上鋼鐵廠,一下上了幾千家,結(jié)果打起了價格戰(zhàn),最后打到全行業(yè)虧損,廠商生存危機(jī),也危及金融資

7、本的安全。金融家摩根用信貸杠桿金融的力量,將785家的中小鋼鐵企業(yè)并到卡內(nèi)基鋼鐵廠,更名叫美國鋼鐵,這就是人類歷史上第一家資產(chǎn)超過10億美元的公司,控制了美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)70%的產(chǎn)量,有足夠的盈利確保研發(fā)投入,也愿意對產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)前景負(fù)責(zé),領(lǐng)導(dǎo)這個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入升級換代有序狀態(tài),升級到世界領(lǐng)先的鋼鐵工業(yè)。與此同時,勒克菲勒在重組石油產(chǎn)業(yè),杜蘭特把200多家上規(guī)模的汽車廠合并為通用汽車……這個時代真正的企業(yè)英雄,都在做產(chǎn)業(yè)整合。這一輪產(chǎn)業(yè)重組波及到美國幾乎所有的工業(yè)部門,整個工業(yè)部門經(jīng)濟(jì)都有出現(xiàn),美國產(chǎn)業(yè)過渡競爭的格局被徹底改變,許多傳奇般的美國公司嶄露頭角,美國現(xiàn)代大工業(yè)異

8、軍突起,一舉把歐洲甩在后面。因此有人說

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