河道過水能力降低的原因分析及解決措施(1)

河道過水能力降低的原因分析及解決措施(1)

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1、河道過水能力降低的原因分析及解決措施(1)  摘要:根據(jù)滄州市防洪排瀝河道現(xiàn)場考查以及“96?8”洪水和XX年、XX年“引黃濟津”實測資料,從幾個方面分析河道過水能力明顯降低的原因,提出恢復河道行洪標準的措施建議?! £P(guān)鍵詞:河道過水能力措施滄州市位于河北省東南部,地處海河流域最下游,俗稱九河下梢,境內(nèi)的漳衛(wèi)南運河、子牙河、大清河三大行洪河系和黑龍港河系占海河流域總面積的47%,也就是說,海河流域面積47%的洪瀝水都要經(jīng)滄州入海。26條主要排瀝河道,是接納上游洪瀝水的主要入海通道。特殊的地理位置,決定了滄州市防洪任務(wù)艱巨,責

2、任重大。但由于上游水資源開發(fā)利用程度的提高和本地區(qū)水資源需要量增加,河道內(nèi)的徑流自20世紀80年代初基本斷流,長期沒有泄水運行,主要河道經(jīng)過“96·8”大洪水實際檢驗和XX年、XX年“引黃濟津”的運用,暴露出過水能力已明顯降低,不能充分發(fā)揮其保障國家和人民生命財產(chǎn)安全,促進國民經(jīng)濟發(fā)展的應用功效。1河道過水能力下降的原因河道過水斷面縮水滄州境內(nèi)的主要行洪排瀝河道,大部分是六、七十年代開挖疏浚的,經(jīng)過30多年的運用,河槽淤積嚴重,且呈逐年增多趨勢,致使過水斷面縮小。主要原因是行洪或排瀝水帶來的泥砂沉淀,或者是沿途城填排放污水各

3、種污染物質(zhì)的沉積,特別是河道久不過水,受風蝕作用而沙化,再經(jīng)風刮、暴雨沖刷堤頂、堤坡、灘地,泥土淤積河床。尤其在入??诟浇嫌涡购閿y帶大量泥沙下泄到??趽醭遍l前,由于流速降低,沉積到閘上相當長河道主槽內(nèi),造成河床升高,致使縱坡變緩,過水斷面縮小,過水能力降低。漳衛(wèi)新河自1973年擴挖以來,只經(jīng)過“96·8”大洪水的考驗,行洪后,發(fā)現(xiàn)四女寺至慶云閘區(qū)間,一般淤積厚度±m(xù);慶云至辛集區(qū)間,主槽斷面淤積比較明顯,據(jù)實測資料分析辛集閘上最大淤厚已達±m(xù),辛集至埕口區(qū)間的尾閭河段,主槽斷面淤積已達50%—80%,最大淤厚已達,有的主

4、槽斷面已淤平,只得借助灘地行洪。河道入海尾閭淤積主要是由于修建防潮閘后,改變了自然潮汐運動條件:漲潮時,潮波挾帶泥沙溯河道而上,在防潮閘下潮流停滯;落潮時,閘下水位降低,潮波流速減弱,挾沙能力降低,泥沙沉淀于閘下;再者,因多年來河道內(nèi)天然入海徑流幾乎沒有,造成河道尾閭;只淤不沖,淤積量逐年增加,致使過水能力嚴重降低。1.障礙物阻水河道阻水物是個比較普遍的問題,既有原業(yè)處理未果的原因,也有新增加的河障。近年來,人們把河道和灘地作為正常的土地資源,加以開發(fā)利用,在河灘地內(nèi)種植高桿作物,栽種成片果園、林木,或在行滿期人河道灘地上建

5、房、筑渠、修筑道路、亂堆亂放柴草垛等,河道阻水物增多,直接影響了過水能力。原設(shè)計河道的糙率系數(shù)大都選用,經(jīng)過“96·8”大洪水實際過水能力計算,一般都在之間,個別段已接近。因此,實際行洪能力比設(shè)計降低了30~40%,實測水位比設(shè)計水位抬高~±m(xù)?!?6·8”子牙新河行洪100m3/s的水位,相當于原來000m3/s水位;漳衛(wèi)新河行洪100m3/s的水位,相當于原來000~000m3/s的水位。雖然每年汛前都要求清障,實際上總是做的不徹底。“”行洪期間,子牙新河、漳衛(wèi)新河灘地上的柴草垛整堆漂流,有的掛在閘、橋墩上和橋欄桿上、樹

6、上,形成了擋水壩,嚴重影響了洪水下泄和閘、橋的安全。1.水文地質(zhì)環(huán)境惡化由于地下水的連年超采,造成地下水位下降,致使土壤層因彈性釋水后產(chǎn)生收縮,引發(fā)了大面積的地面下沉。而這種地面下沉在平面上不均勻,使局部河段堤頂高程隨地面下沉而降低。XX年“引黃濟津”期間,南運河流量72m3/s時,市區(qū)段水位與設(shè)計120m3/s時的水位相同,河道行洪能力僅為原設(shè)計的60%。另外,現(xiàn)有防洪工程大多是六、七十年代建成的,堤防工程老化,且年久失修,經(jīng)過30多年的雨淋車軋,堤頂普遍下降,嚴重的下降。子牙新河大堤風化剝蝕嚴重,大提普遍降低,局部降低1

7、m以上,也嚴重影響了河道原設(shè)計過水能力。治理措施及建議對“96·8”大洪水及“引黃濟津”暴露出的河道過水能力明顯降低的問題,我們必須采取強有力的措施,恢復各河道行洪能力,今后才能確保行洪安全,使河道工程發(fā)揮應有的效益。加大執(zhí)法力度,依法管理河道使河道管理走向法治化管理的軌道,一是建立河道執(zhí)法隊伍,給河道管理人員配發(fā)水政監(jiān)察證,持證上網(wǎng),執(zhí)法工作規(guī)范化。二是加強執(zhí)法人員的法律知識理論及辦案程序培訓,增強執(zhí)法人員法律意識,提高執(zhí)法工作水平。三是在執(zhí)法過程中,對違犯國家水利法規(guī),破壞河道工程設(shè)施的單位或個人要依據(jù)《水法》、《防洪法

8、》及中華人民共和國河道管理條例》等有關(guān)規(guī)定嚴肅查處。四是執(zhí)法要到位,堅決制止行洪河道灘地興建任何違章建筑。通過嚴格執(zhí)法,提高沿匯聚可企、事業(yè)單位和公民的守法意識。2.加大清障工作力度大多數(shù)河道阻水障礙物是人為因素造成的,必須按照上述法律的有關(guān)規(guī)定,本著:“誰設(shè)障,誰清障”的原則,限期清除或

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