高模量瀝青混合料施工控制

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1、高模量瀝青混合料施工控制　　摘要：熱拌基質(zhì)瀝青和各種改性瀝青混合料的施工工藝已經(jīng)很成熟，但用于提高瀝青混合料模量的高模量外摻劑，它的施工工藝和控制要點(diǎn)還沒有很好的施工規(guī)范去遵循。文章主要總結(jié)了高模量改性瀝青混合料的施工工藝和控制要點(diǎn)，指出高模量瀝青混合料從生產(chǎn)到施工過程與普通的混合料的差異，為以后的施工提供技術(shù)支撐。關(guān)鍵詞：瀝青混合料；高模量；施工工藝　　生產(chǎn)力的發(fā)展使物質(zhì)量得到增加，這給交通帶來了更大的壓力。交通量的猛增，超載的不斷嚴(yán)重使路面產(chǎn)生很多問題，尤其是車轍。國(guó)內(nèi)外研究者對(duì)提高瀝青混合料

2、的勁度模量以改善瀝青混凝土路面的抗車轍能力進(jìn)行了大量的研究。結(jié)果表明，提高瀝青性能可以顯著改善混合料的抗車轍性能。高模量瀝青的勁度模量、粘度一般較大，可以很好提高混合料的勁度模量，在一定溫度和加載速率下，抗剪切變形能力增強(qiáng)，瀝青混合料抗車轍性能加強(qiáng)，路面車轍深度明顯降低，且疲勞性能比普通瀝青混合料有大幅提高。因此，高模量混合料的應(yīng)用將很大程度上改善道路的使用狀況，重載交通道路新建和養(yǎng)護(hù)提供了新的方法。但在應(yīng)用過程中，很多方面產(chǎn)生了變化，需要進(jìn)行更加嚴(yán)格的施工過程控制?！　　　?混合料的拌制及運(yùn)輸　

3、　拌制　　使用高模量外加劑料需要適當(dāng)提高集料加熱溫度和瀝青加熱溫度，一般情況下，集料加熱溫度為185℃～195℃，瀝青加熱溫度為160℃～170℃。將外加劑投入到拌合鍋內(nèi)與集料干拌，延長(zhǎng)干拌時(shí)間5～10s，然后噴入瀝青進(jìn)行濕拌，以使混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，經(jīng)試拌確定，推薦干拌8~10s，濕拌40~45s。　　添加改性劑注意事項(xiàng)：　?、俑赏肚埃葘⒏男詣┌凑瞻韬蠘敲看伟韬狭?，計(jì)算需要投放高模量添加劑的量，分裝成小袋，袋裝添加劑搬

4、運(yùn)至拌和鍋投放口旁備用?！　、谕斗彭氉⒁鈺r(shí)間控制，熱料倉(cāng)開始進(jìn)料后才可以投放改性劑，投放速度應(yīng)快，不得漏投，亦不得過早或過晚?！　、郯韬蠒r(shí)間控制，干拌時(shí)間為8~10s，濕拌40~45s?！　、苡捎谕斗趴跍囟容^高，灰塵較大，投放人員應(yīng)注意防護(hù)，穿防護(hù)服和戴防塵口罩。　　運(yùn)輸　　熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。對(duì)高速公路易等候的運(yùn)料車多于5輛后開始攤鋪。　　運(yùn)料車每次使用前后必須清

5、掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度不宜低于165℃。運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。攤鋪工程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100～300m處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩慢前進(jìn)，避免撞擊攤鋪機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)

6、均勻的供料。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。　　2混合料的攤鋪碾壓　　攤鋪　　由于高模量瀝青混合料對(duì)溫度比較敏感，攤鋪時(shí)要求至少有三臺(tái)運(yùn)料車等候，但不得超過五臺(tái)，以避免攤鋪時(shí)間長(zhǎng)，降低溫度。采用2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行全幅攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔間距2～4m?！　『穸?、寬度，經(jīng)計(jì)算確定攤鋪速度，宜控制在2～3m/min。保證攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪過程中，不得出現(xiàn)停機(jī)待料或者隨意更換攤鋪速度。攤鋪機(jī)應(yīng)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行較好地初步振實(shí)。　　攤鋪溫度與松鋪厚度緊跟攤鋪機(jī)測(cè)

7、量，并予以記錄，攤鋪后瀝青混合料溫度控制宜在160℃～170℃，松鋪系數(shù)經(jīng)試鋪確定，松鋪系數(shù)一般為。防水粘結(jié)層如有損壞，必須在損壞部位進(jìn)行人工補(bǔ)灑后方可施工。攤鋪前攤鋪機(jī)熨平板加熱溫度應(yīng)在120℃左右。攤鋪過程中要派人在攤鋪機(jī)后巡查，如果有局部油斑、離析等異?，F(xiàn)象要及時(shí)分析原因，采取措施人工清除，用熱料換補(bǔ)，一起碾壓。當(dāng)路面溫度低于5℃，氣溫低于10℃時(shí)或大風(fēng)天氣時(shí)，禁止攤鋪?！　∧雺骸　”仨毦o湊安排壓實(shí)，碾壓設(shè)備緊跟攤鋪設(shè)備碾壓，初始碾壓溫度為155℃～165℃，不低于150℃。然后進(jìn)行復(fù)壓、終

8、壓，碾壓終了溫度110℃～120℃，不低于100℃。低溫時(shí)不準(zhǔn)施工，碾壓完畢后封閉交通，待路面溫度在50℃以下時(shí)可以通車。壓實(shí)工藝組合與遍數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況通過試驗(yàn)段試鋪確定?！　〗涌p施工　　接縫施工同正常的路面施工相同，一般橫縫采用平接縫，攤鋪前應(yīng)涂刷粘層材料，攤鋪后應(yīng)充分壓實(shí)，連接平順?？v縫應(yīng)避開行駛車輛的輪跡，而且要與中面層縱向接縫錯(cuò)開20cm以上?？v縫采用熱接縫，施工時(shí)應(yīng)將梯隊(duì)作業(yè)攤鋪的混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫