7路基支擋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

7路基支擋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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1、新建綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線眉山至樂山(峨眉山)段CMLJL-5標(biāo)路基支擋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司成綿樂鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目部二o一o年十月一日-48-新建綿陽至成都至樂山鐵路客運(yùn)專線眉山至樂山(峨眉山)段CMLJL-5標(biāo)路基支擋工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制審核批準(zhǔn)四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司成綿樂鐵路工程監(jiān)理項(xiàng)目部二o一o年十月一日-48-目錄1工程概況52.編制目的53.編制依據(jù)54路基支擋工程特點(diǎn)及技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)84.1工程特點(diǎn)慨述84.2路基支擋工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)84.2.1支擋加固工程85.監(jiān)理工

2、作范圍及重點(diǎn)125.1監(jiān)理工作范圍125.2監(jiān)理工作重點(diǎn)135.3路基支擋工程流程圖136路基支擋工程監(jiān)理控制要點(diǎn)、目標(biāo)及手段206.1監(jiān)理控制要點(diǎn)206.1.1漿砌片石防護(hù)206.1.2重力式擋土墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)226.1.3懸臂式和扶臂式擋土墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):246.1.4錨桿擋土墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):256.1.5錨定板擋土墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):266.1.6加筋土擋土墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):286.1.7土釘墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):29-48-6.1.8抗滑樁施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):316.1.9

3、樁板式擋土墻施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):316.1.10預(yù)應(yīng)力錨索施工的質(zhì)量控制要點(diǎn):326.1.11坡面、沖刷防護(hù)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)336.2監(jiān)理工作目標(biāo)396.3監(jiān)理質(zhì)量監(jiān)控手段407監(jiān)理工作的方法及措施417.1監(jiān)理的工作方法417.1.1旁站監(jiān)督417.1.2見證417.1.3平行檢驗(yàn)417.1.4巡視417.1.5指令文件417.1.6支付控制手段427.1.7監(jiān)理工程師通知單427.2監(jiān)理工作措施427.2.1事前控制措施427.2.2事中控制措施447.2.3事后控制措施457.3旁站監(jiān)理具體工作內(nèi)容

4、457.3.1旁站監(jiān)理準(zhǔn)備工作457.3.2旁站監(jiān)理的內(nèi)容45-48-7.3.3旁站監(jiān)理人員職責(zé)467.3.4旁站監(jiān)理的記錄要求477.3.5旁站制度471工程概況眉山東車站進(jìn)站端至天下名山車站(DK232+500~-48-D3K318+400),線路長85.8Km。線路自成綿樂客運(yùn)專線眉山市東坡區(qū)DK232+500引出,跨眉洲大道后高架設(shè)眉山東車站,出站后線路三跨小碾河,繞避味聚特食品廠鹽漬池,之后于新豐泰造紙廠東側(cè)小碾河對岸設(shè)R-8000曲線線路折向西南,穿老豐泰造紙廠后上跨大件路(S103),經(jīng)萬牌

5、造紙廠和豐華造紙廠后跨眉青公路進(jìn)入思蒙鎮(zhèn)。線路在跨成樂高速張坎連接線后沿思蒙河西側(cè)行進(jìn)至觀金鄉(xiāng)據(jù)青神縣西側(cè)約6Km處設(shè)青神車站,之后沿岷江西側(cè)南行進(jìn)入樂山市中區(qū)后于柏香坡設(shè)樂山車站,線路出站后折向西南跨青衣江,樂宜高速、樂雅高速(在建)至峨眉山市工業(yè)集中區(qū),在上跨既有成昆線設(shè)峨眉山車站后線路沿峨眉秀湖大道(已建段及在建段)北側(cè)行進(jìn)至峨秀湖西北側(cè)設(shè)天下名山車站。CMLJL-5標(biāo)路基工程(含戰(zhàn)場路基)折合成雙線長度22.242Km,占全線25.9%.2.編制目的為了明確本專業(yè)施工期間的理監(jiān)要點(diǎn)與控制重點(diǎn),根據(jù)

6、本專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),形成規(guī)范的監(jiān)理技術(shù)文件,用于指導(dǎo)以后的施工理監(jiān)工作,確保工程質(zhì)程量及檢測結(jié)果符合設(shè)計(jì)文件及規(guī)范的要求。3.編制依據(jù)1、《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》(TB10621-2009J971-2009)2、《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)題啊是條件評估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[2008]158號,局部修訂:鐵建設(shè)[2007]150號、鐵建設(shè)[2006]147號)-48-3、《新建時速200~250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》鐵建設(shè)〔2005〕140號簡稱4、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB100

7、01-2005),簡稱《路規(guī)》局部修訂:鐵建設(shè)[2007]104號、鐵建設(shè)[200]62號)5《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035—2006,局部修訂:鐵建設(shè)[2009]62號)6《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10025—2006J127-2006局部修訂:鐵建設(shè)[200]22號)7、《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10118—2006)8《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB20111—2006)(2009)年版9、《鐵路工程地基處理技術(shù)工程》(TB10106—2010)10、《鐵路工程抗震設(shè)

8、計(jì)規(guī)范》(GB50111—2006)(2009)年版11、《鐵路邊坡防護(hù)及防排水工程設(shè)計(jì)補(bǔ)充規(guī)定》(鐵建設(shè)〔2009〕172號)12、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建技[2003]7號)13、《鐵路路基邊坡綠色防護(hù)技術(shù)暫行規(guī)定》(鐵建技[2003]7號)14、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2002)15《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》(TB10210-2001)16、《鐵路混凝土耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建技

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