川藏南線住宿、路況攻略

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1、川藏南線住宿、路況攻略川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經(jīng)濟(jì)、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區(qū)和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道---茶馬古道。從四川雅安到西藏拉薩間的兩千多千米，靠牦牛運(yùn)輸，一年只能往返一次，騎馬旅行也需要半年多的時間。川藏公路于1950年4月開建，新中國的筑路大軍劈山治水,終于在1954年12月25日與另一條同樣偉大的、堪稱“人類開創(chuàng)史之壯舉”的“青藏公路”同時開通，一曲《歌唱二郎山》

2、的戰(zhàn)歌，一時流行全國。沿川藏公路進(jìn)西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。如今，川藏公路已經(jīng)是國道318的重要組成部分，并有南線和北線，分線點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。關(guān)于南線北線：川藏線分南北兩線，南北線的交合點(diǎn)是邦達(dá)。南線比較危險但自然風(fēng)光很好，北線傾向人文，沿途有很多寺廟，例如五明佛學(xué)院，整個山坡全是藏式建筑。大多數(shù)人會選擇從北線在邦達(dá)轉(zhuǎn)接南線的方式到達(dá)拉薩，或

3、者北線進(jìn)藏南線出藏的大環(huán)線。但前者從用時、費(fèi)用、景觀上來說綜合值會高一些。一、川藏南線川藏南線（318國道）全長2142公里，海拔高度從500多米上升到3600多米，除高速費(fèi)之外只在二朗山隧道收一次過路費(fèi)30元。道路基本都在大山中攀行，彎多路窄，沿途要翻越十幾座海拔超過4000米的高山，跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等數(shù)條大河，318線理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。南線要經(jīng)過世界高城理塘，翻越橫段山脈的最大天險怒江山，途經(jīng)然烏湖邊的來古冰川、波密的米堆冰川(距離公路不遠(yuǎn)，建議前往)以及崗

4、鄉(xiāng)自然保護(hù)區(qū)等，一路景色變化多樣。線路：成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆籠—71km—芒康—158km—左貢—107km—邦達(dá)—94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達(dá)—206km—墨竹工卡—68km—拉薩南線主要交通節(jié)點(diǎn)以及景點(diǎn)介紹1、雅安市雅安地理位置優(yōu)越，成雅高速開通后，到成都僅需要1個多小時，318國道、1

5、08國道和成雅高速在城區(qū)交匯，是川西交通樞紐。川藏南線住宿、路況攻略川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經(jīng)濟(jì)、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區(qū)和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道---茶馬古道。從四川雅安到西藏拉薩間的兩千多千米，靠牦牛運(yùn)輸，一年只能往返一次，騎馬旅行也需要半年多的時間。川藏公路于1950年4月開建，新中國的筑路大軍劈山治水,終于在1954年12月25日與另一條同樣偉大的、堪稱“人類開創(chuàng)史之壯

6、舉”的“青藏公路”同時開通，一曲《歌唱二郎山》的戰(zhàn)歌，一時流行全國。沿川藏公路進(jìn)西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅游探險愛好者和攝影師的極樂所在。如今，川藏公路已經(jīng)是國道318的重要組成部分，并有南線和北線，分線點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。關(guān)于南線北線：川藏線分南北兩線，南北線的交合點(diǎn)是邦達(dá)。南線比較危險但自然風(fēng)光很好，北線傾向人文，沿途有很多寺廟，例如五明佛學(xué)院，整個山坡全是藏式建筑。大多數(shù)

7、人會選擇從北線在邦達(dá)轉(zhuǎn)接南線的方式到達(dá)拉薩，或者北線進(jìn)藏南線出藏的大環(huán)線。但前者從用時、費(fèi)用、景觀上來說綜合值會高一些。一、川藏南線川藏南線（318國道）全長2142公里，海拔高度從500多米上升到3600多米，除高速費(fèi)之外只在二朗山隧道收一次過路費(fèi)30元。道路基本都在大山中攀行，彎多路窄，沿途要翻越十幾座海拔超過4000米的高山，跨過大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等數(shù)條大河，318線理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。南線要經(jīng)過世界高城理塘，翻越橫段山脈的最大天險怒江山，途經(jīng)然烏湖邊的來古冰川、

8、波密的米堆冰川(距離公路不遠(yuǎn)，建議前往)以及崗鄉(xiāng)自然保護(hù)區(qū)等，一路景色變化多樣。線路：成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆籠—71km—芒康—158km—左貢—107km—邦達(dá)—94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達(dá)—206km—墨竹工卡—68km—拉薩南線主要交通節(jié)點(diǎn)