01講汽車概論教案(黎友源)new

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1、備課本課程名稱：汽車概論授課教師：黎友源授課班級(jí)：10級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷班教材版本：《汽車概論》（成偉華主編）授課時(shí)間：2010至2011學(xué)年度第1學(xué)期眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)科研處制周次教學(xué)內(nèi)容課時(shí)講授實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)1汽車基礎(chǔ)22汽車基礎(chǔ)23汽車工業(yè)24汽車工業(yè)25汽車構(gòu)造26汽車構(gòu)造27汽車構(gòu)造28汽車性能評(píng)價(jià)29汽車性能評(píng)價(jià)210汽車選購211汽車選購212汽車考試與駕213汽車使用214汽車使用215汽車文化216汽車文化217汽車與社會(huì)218綜合應(yīng)用——某汽車活動(dòng)策劃3019綜合應(yīng)用——撰寫某汽車活

2、動(dòng)策劃案30總課時(shí)963660課程名稱汽車概論授課班級(jí)10級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷班學(xué)期2010-2011上課時(shí)4累計(jì)課時(shí)教師黎友源上課日期課程類型理論講解課題名稱1汽車基礎(chǔ)教學(xué)目標(biāo)要求1.1理解汽車概念1.2掌握汽車基本組成1.3熟悉汽車參數(shù)1.4熟悉汽車類型1.5了解汽車發(fā)展史1.6了解汽車行駛基本原理教學(xué)重點(diǎn)汽車基本組成、汽車參數(shù)、汽車類型、汽車行駛基本原理教學(xué)難點(diǎn)汽車行駛基本原理主要教具設(shè)備材料多媒體教室、黑板、粉筆教學(xué)方法理論講解、參觀，資料收集總結(jié)課后記引入新課：1、自我介紹和同學(xué)相互認(rèn)識(shí)2、

3、簡(jiǎn)單介紹課程特點(diǎn)并說明該課程在實(shí)際工作的重要作用。新課第1章汽車基礎(chǔ)1.1汽車概念在中國(guó)，汽車是指一種快速而機(jī)動(dòng)的陸路運(yùn)輸工具。一般是指不用軌道和架線，自帶動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的輪式車輛，包括載運(yùn)客、貨車，牽引客、貨掛車的牽引車以及特殊用車。此定義排除了摩托車、裝甲車、坦克等車輛。而某些進(jìn)行特種作業(yè)的輪式機(jī)械，如輪式推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、叉式起重機(jī)及農(nóng)用輪式拖拉機(jī)等，在少數(shù)國(guó)家作為專用汽車，而在我國(guó)分別劃入工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械范疇。1.2汽車基本構(gòu)成1.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上廣泛使用的是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)。由兩大機(jī)構(gòu)和五大

4、系統(tǒng)組成：兩大機(jī)構(gòu)——曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)，五大系統(tǒng)——燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系。注：柴油機(jī)缺少點(diǎn)火系。1.2.2底盤包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系作用是接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并傳給驅(qū)動(dòng)輪，行駛系的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)各總成及部件連成整體，對(duì)全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛，轉(zhuǎn)向系的作用是控制汽車的行駛方向，使汽車按駕駛員選定的方向行駛。制動(dòng)系的作用是使汽車減速或停車，及可靠的駐車。1.2.3車身車身一般包括駕駛室和各種形式的車廂。1.2.4電氣設(shè)備電氣設(shè)備是保證汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)

5、性、安全性和可靠性的重要組成部分。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備是汽車正常工作必不可少的組成部分。專用汽車和特殊汽車除此之外還有其專用和特殊的裝備。1.3汽車參數(shù)自我介紹和同學(xué)相互認(rèn)識(shí)40m1.3.1尺寸參數(shù)1.外廓尺寸汽車的長(zhǎng)、寬、高稱為汽車的外廓尺寸。2.軸距汽車在直線行駛位置時(shí)，同側(cè)相鄰兩軸的車輪落地中心點(diǎn)到車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂線之間的距離。3.輪距輪距指同一車軸左、右輪胎中心間的距離。如后軸為雙胎，則為同一軸的一端兩輪胎中心到另一端兩輪胎中心間的距離。輪距包括前、后輪距。4.前后懸汽車前懸是

6、指汽車直線行駛位置時(shí)，其前端剛性固定件的最前點(diǎn)至兩前輪軸線的垂面間的距離。汽車后懸是指汽車后端剛性固定件的最后點(diǎn)至后輪軸線的垂面之間的距離。1.3.2汽車質(zhì)量參數(shù)1.整備質(zhì)量汽車的整備質(zhì)量就是汽車經(jīng)整備后在完備狀態(tài)下的自身質(zhì)量。2.總質(zhì)量汽車的總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨物時(shí)的重量。3.裝載質(zhì)量汽車的載運(yùn)質(zhì)量是指汽車在良好的硬路面上行駛時(shí)的最大限額（客車用座位數(shù)表示，貨車用噸位數(shù)表示）。4.軸載質(zhì)量汽車的軸載質(zhì)量是汽車總質(zhì)量分配給各軸的質(zhì)量，它與轉(zhuǎn)向靈活、驅(qū)動(dòng)性能、輪胎承重

7、等有關(guān)。1.3.3汽車性能參數(shù)1.動(dòng)力性參數(shù)最高車速是指在水平良好路面（混凝土或?yàn)r青）上汽車能達(dá)到的最高行駛車速。汽車加速時(shí)間指汽車加速到一定車速所用的時(shí)間。汽車的上坡能力是用滿載（或某一載重質(zhì)量）時(shí)汽車在良好路面上的最大爬坡度表示。2.經(jīng)濟(jì)性參數(shù)汽車以最少的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能力，稱為燃料經(jīng)濟(jì)性，單位L/100km。3.制動(dòng)性參數(shù)汽車行駛時(shí)能在短距離內(nèi)停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下長(zhǎng)坡時(shí)能維持一定車速的能力稱為汽車的制動(dòng)性。汽車的制動(dòng)性通過制動(dòng)效能和制動(dòng)穩(wěn)定性來評(píng)價(jià)。4.通過性參數(shù)汽車的

8、通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種壞路、無路地帶（如松軟地面、凹凸地面等）及陡坡、臺(tái)階、灌木叢、壕溝等各種障礙的能力。汽車的通過性主要通過最小離地間隙、縱向通過角、接近角、離去角、最小轉(zhuǎn)彎半徑等進(jìn)行評(píng)價(jià)。1.3.4汽車的身份參數(shù)1.發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)目前車用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是內(nèi)燃機(jī)。（1）內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品名稱均按所采用的燃料命名（2）內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由阿拉伯?dāng)?shù)碼和漢語拼音字母組成。（3）內(nèi)燃機(jī)型號(hào)由下列四部分組成：①第一部分：產(chǎn)品特征代號(hào)②第二部分：由缸數(shù)符號(hào)、汽缸布置形