中海殼牌道路運(yùn)輸管理制度

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1、中海殼牌石油化工有限公司CNOOCandShellPetrochemicalsCompanyLimited1.概述及范圍31.1概述31.2適用范圍31.3回顧和更新42.駕駛員管理42.1對(duì)駕駛員資格的一般要求（但不限于以下所述）42.2駕駛員的招聘42.3駕駛員培訓(xùn)42.4駕駛員安全周會(huì)52.5駕駛員職業(yè)健康62.6駕駛員業(yè)績考核62.7駕駛員激勵(lì)62.8駕駛員手冊(cè)72.9駕駛員檔案73.車輛管理73.1車輛的采購或準(zhǔn)備73.2車輛的保養(yǎng)、修理83.3車輛的停泊83.4承包商基地停車場93.5輪胎管理93.6車輛檢查103.7槽罐清洗114.行程管理114.1確

2、定行車路線114.2制定行車路線卡124.3駕駛員工作時(shí)間124.4選擇行車途中的停車點(diǎn)134.5行車記錄儀或衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的使用134.6駕駛員工作記錄144.7其它145.健康、安全、環(huán)境保護(hù)管理（HSE）145.1關(guān)鍵的HSE政策155.2HSE管理機(jī)構(gòu)165.3關(guān)鍵的HSE管理方法175.4培訓(xùn)管理185.5分包商的管理195.6中海殼牌運(yùn)輸承包商聯(lián)盟195.7中海殼牌的場地和設(shè)備19276.應(yīng)急反應(yīng)管理206.1應(yīng)急反應(yīng)組織206.2應(yīng)急反應(yīng)程序206.3應(yīng)急反應(yīng)設(shè)備216.4應(yīng)急反應(yīng)培訓(xùn)226.5應(yīng)急反應(yīng)資料和信息236.6應(yīng)急反應(yīng)的外包237.事

3、故管理237.1事故通告237.2事故調(diào)查238.對(duì)承包商的服務(wù)和HSE業(yè)績管理248.1服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和HSE目標(biāo)的設(shè)定248.2執(zhí)行和監(jiān)督258.3關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)的管理和評(píng)估25中海殼牌石油化工有限公司CNOOCandShellPetrochemicalsCompanyLimited前言為了滿足中國快速增長的化工產(chǎn)品需求，中海殼牌石油化工有限公司（以下簡稱中海殼牌）將自己定位為一個(gè)立足本地，面向高端市場的石油化工企業(yè)。跟競爭對(duì)手相比，我們的優(yōu)勢在于：?采取高標(biāo)準(zhǔn)的健康、安全、環(huán)保政策?在產(chǎn)品質(zhì)量和配送方面的高一致性和穩(wěn)定性?客戶至上的商務(wù)原則和服務(wù)理念因此，我們的目標(biāo)是

4、通過建立一個(gè)安全、成本可行、運(yùn)行可靠的產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，使中海殼牌成為客戶首選的供應(yīng)商。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將依賴于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)能力以及準(zhǔn)確及時(shí)的送貨。重視核心商務(wù)活動(dòng)比如生產(chǎn)、銷售以及將配送和物流服務(wù)委托給在服務(wù)和健康、安全和環(huán)保方面具備良好資質(zhì)的服務(wù)商，是中海殼牌的管理理念。本制度是在參照了國家的相關(guān)法規(guī)和運(yùn)輸行業(yè)中的國際先進(jìn)管理理念，針對(duì)如何控制道路運(yùn)輸中存在的主要風(fēng)險(xiǎn)而制定的。它將用于指導(dǎo)和規(guī)范運(yùn)輸承包商代表中海殼牌所進(jìn)行的一切道路運(yùn)輸活動(dòng)。27中海殼牌石油化工有限公司CNOOCandShellPetrochemicalsCompanyLimited1.

5、概述及范圍1.1概述由于受到線路狀況及環(huán)境的復(fù)雜多變性、使用者的態(tài)度多樣性以及運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)動(dòng)性的影響，車輛毀壞、人員傷亡、產(chǎn)品漏損、產(chǎn)品燃燒爆炸等道路運(yùn)輸事故發(fā)生的機(jī)率非常大。而且事故的發(fā)生將會(huì)對(duì)周邊環(huán)境及人員構(gòu)成嚴(yán)重的危害，同時(shí)也會(huì)對(duì)公司的正常經(jīng)營活動(dòng)和企業(yè)聲譽(yù)帶來巨大的影響。針對(duì)道路運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，中海殼牌將采取以下控制措施：(1)使用風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估系統(tǒng)對(duì)潛在的道路運(yùn)輸商的資格進(jìn)行綜合評(píng)估，然后邀請(qǐng)具備能力的運(yùn)輸商前來參加投標(biāo)。(2)針對(duì)駕駛員管理，車輛的技術(shù)規(guī)格，行程管理以及應(yīng)急反應(yīng)制定出安全管理標(biāo)準(zhǔn)(3)對(duì)承包商的相關(guān)人員進(jìn)行有關(guān)的培訓(xùn)；(4)對(duì)日常操作進(jìn)行監(jiān)督管理

6、：a)中海殼牌的管理人員將對(duì)承包商的運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行抽查；b)承包商每月向中海殼牌提交月度運(yùn)輸業(yè)績和HSE業(yè)績報(bào)告；(5)每季度對(duì)承包商進(jìn)行一次KPI考核，包括考核承包商是否準(zhǔn)時(shí)前往中海殼牌的裝車現(xiàn)場以及是否遵守相關(guān)的安全管理。與承包商一起對(duì)上季度的運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行回顧和總結(jié)，并針對(duì)存在的問題或差距，擬定出相應(yīng)的整改措施，督促承包商限期改進(jìn)。同時(shí)，在運(yùn)輸合同中將約定獎(jiǎng)勵(lì)和處罰方案，每季度對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)業(yè)績表現(xiàn)太差的承包商將給予一定的處罰。(6)在中海殼牌的發(fā)貨管理系統(tǒng)中將承包商的駕駛員和車輛情況進(jìn)行備案。如果駕駛員沒有進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，車輛沒有進(jìn)行及時(shí)的維修保

7、養(yǎng)以及技術(shù)檢測，將不允許進(jìn)入中海殼牌的裝車現(xiàn)場。制定本制度的目的就是為了幫助運(yùn)輸承包商理解中海殼牌的管理要求或標(biāo)準(zhǔn)，而且中海殼牌的管理人員將依據(jù)本制度來管理運(yùn)輸承包商，督促其貫徹執(zhí)行道路運(yùn)輸安全管理制度，變消極反應(yīng)為主動(dòng)預(yù)防，持續(xù)提高道路運(yùn)輸安全和服務(wù)業(yè)績。271.2適用范圍1.2.1本制度適用于中海殼牌的所有公路運(yùn)輸承包商。1.2.2適用于前往中海殼牌現(xiàn)場庫房和場外租用的罐區(qū)和庫房自提的客戶運(yùn)輸車隊(duì)。1.3回顧和更新中海殼牌將會(huì)每隔2年或在需要的時(shí)候?qū)υ撝贫冗M(jìn)行回顧或者更新。2.駕駛員管理駕駛員是道路運(yùn)輸活動(dòng)的行為主體，其健康狀況、安全意識(shí)及駕駛技能等是導(dǎo)致道