殼牌運輸流程細則

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1、附件道路運輸服務(wù)運作程序細則11.運作程序具體要求11.1運輸計劃的制定和溝通11.2提貨11.3運輸途中21.4卸貨要求41.5單據(jù)返回41.6退貨返回及補貨41.7對賬41.8貨物出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查程序5附件道路運輸服務(wù)運作程序細則1.運作程序具體要求1.1運輸計劃的制定和溝通·運輸計劃是殼牌提供給承運商未來的發(fā)貨計劃，包括所需要的車輛類型，數(shù)量，目的地，以及要求到達殼牌倉庫（包括內(nèi)倉和外倉）的時間。如果有額外的要求則需明確說明?！み\輸計劃由殼牌公司各倉庫車輛調(diào)度于每日下午5:00前完成，內(nèi)容為第二天的到車和配送計劃。計劃可以通過電子郵件或傳真等方式通知承運商?！こ羞\商在接到

2、計劃后，需立即檢查車輛和司機的可用情況（需符合RTM中對于車輛和司機的要求）。如確認(rèn)無法滿足殼牌的運輸計劃，則應(yīng)在最晚當(dāng)天下午6：00前反饋給殼牌各倉庫相關(guān)負責(zé)人，以便殼牌做出計劃的調(diào)整。未反饋部分視為承運商接受計劃并應(yīng)按時執(zhí)行。承運商提供的車輛除滿足噸位要求外，還應(yīng)考慮殼牌貨物的體積?？蛻粲刑厥庖蟮膽?yīng)不在此范圍,但所有相關(guān)的貨物配載方法應(yīng)該事先獲得殼牌的同意?！ひ蟪羞\商7/7d，24/24h運作，如遇周末和節(jié)假日，計劃可提前發(fā)出?！ぞo急訂單：下午3：00前提出當(dāng)天發(fā)貨的訂單為緊急訂單，承運商有責(zé)任完成各倉庫提出的緊急訂單要求。殼牌公司將支付每車150元的加急費。1.2提貨1

3、.2.1車輛到達·承運商車輛需按照承諾的運輸計劃，按時到達殼牌指定倉庫?？紤]到交通路段狀況，前后可有各30分鐘的出入。超過此時間段，視為未按計劃到車，根據(jù)相關(guān)約定進行扣分。提前到達的車輛如未要求進場提貨，并且在適當(dāng)?shù)牡攸c停車休息則不算在內(nèi)?！ぼ囕v在進入殼牌倉庫前需接受殼牌安排人員的車輛和司機檢查。檢查內(nèi)容參見附件1和3。車輛或司機檢查不合格則不允許進入倉庫，由此造成的提貨延遲由承運商負責(zé)。1.2.2入場·司機及承運商相關(guān)人員進入殼牌倉庫必須遵循殼牌倉庫的各項規(guī)定，例如個人安全防護用品規(guī)定，限速規(guī)定，禁煙規(guī)定等等。承運商負責(zé)為司機提供充足和完好的個人防護用品。1.2.3提貨·司機需

4、根據(jù)殼牌人員指引停放車輛，并遵守場內(nèi)車輛停放要求，例如熄火拔鑰匙，擺放三角木等等。·裝貨之前，司機需根據(jù)送貨單和裝箱單對即將上車的貨物進行檢查。司機有權(quán)拒絕任何破損貨物上車?！ぱb貨期間，司機必須在規(guī)定位置監(jiān)督裝貨，不得在倉庫內(nèi)隨意行走，需遵守倉庫的各項規(guī)定?！と粞b貨過程中司機對裝貨方式提出異議，應(yīng)聯(lián)系在場的倉庫主管協(xié)商解決?！ぱb貨結(jié)束后，司機需在送貨單上簽字，以確認(rèn)貨物狀態(tài)良好并且數(shù)量正確，并帶走客戶聯(lián)、車隊聯(lián)和財務(wù)聯(lián)。一旦簽字確認(rèn)，則貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移到承運商，運輸期間發(fā)生任何貨物的丟失和破損，殼牌將根據(jù)承運商的要求，對于貨物的丟失和破損的原因進行進一步的調(diào)查,一般而言,均由承運商

5、承擔(dān)。1.3運輸途中1.3.1授權(quán)路線、行程計劃和道路風(fēng)險圖·任何送貨路線必須是授權(quán)路線。所謂授權(quán)路線，即經(jīng)過有資格的管理人員進行的風(fēng)險評估，并固定行駛路徑。有資格的管理人員包括殼牌公司的物流主管或經(jīng)殼牌公司認(rèn)定的承運商的相關(guān)人員?！ば谐逃媱潱喝魏蔚缆愤\輸必須遵循行程計劃。靜態(tài)行程計劃由承運商根據(jù)RTGEP中對司機的駕駛和休息時間要求以及每條線路的特點進行制訂，需定期（每月）回顧，并得到殼牌各倉庫物流主管的審批。如運輸任務(wù)從殼牌出發(fā)后當(dāng)天（晚12：00前）無法到達目的地，則承運商需要根據(jù)靜態(tài)行程計劃擬定針對本次運輸?shù)膭討B(tài)行程計劃，即具體規(guī)定司機的休息時間和地點，并在出車前檢查中出

6、示給殼牌查車人員，殼牌物流主管可隨時抽查行程計劃。未滿足本要求的車輛，必須當(dāng)時和承運商負責(zé)人共同確定更新后的行程計劃，并在KPI中扣分。承運商有責(zé)任保證行程計劃的更新和完備。·道路風(fēng)險圖：道路風(fēng)險圖是承運商司機在運輸途中發(fā)現(xiàn)的任何高風(fēng)險情況的記錄，采用照片形式。一份道路風(fēng)險圖包含該路途中的若干個風(fēng)險點及注意事項。承運商需要根據(jù)殼牌要求制定道路風(fēng)險圖的上報、分享和更新計劃，并切實執(zhí)行。承運商有責(zé)任根據(jù)道路風(fēng)險圖更新行程計劃。根據(jù)路途里程，風(fēng)險點要求如下：o400公里以下：>=3個風(fēng)險點；o400~800公里：>=5個風(fēng)險點；o800公里以上：>=8個風(fēng)險點。1.3.2行駛和休息·司

7、機應(yīng)確保在駕駛過程中遵守國家和地方的交通法律法規(guī)，并形成良好安全的駕駛習(xí)慣?！に緳C同時應(yīng)遵守殼牌關(guān)于駕駛方面的各項規(guī)定，例如關(guān)閉手機的規(guī)定等。并且嚴(yán)格遵守行程計劃?！に兴拓涇囕v必須按照送貨單上注明的送貨地址送貨，不得擅自改變送貨地址和收貨人。任何更改必須提前通知殼牌并得到殼牌公司同意?！ぴ陬A(yù)計到達客戶處之前的2~4小時，司機應(yīng)通過適當(dāng)方式通知客戶預(yù)計到達時間(ETA)。如果因各種原因需更改ETA，則司機應(yīng)及時聯(lián)絡(luò)承運商負責(zé)人和客戶。承運商負責(zé)人應(yīng)及時通知殼牌倉庫客服負責(zé)人。ET