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《廣東柴油車工況法檢測標準》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、DB11/122-2002廣東省環(huán)境保護局發(fā)布廣東省質量技術監(jiān)督局DBxx/xx-200xDBxx/xx-200x廣東省地方標準DB4444444在用壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法(加載減速工況法)LimitsandMeasurementMethodsforexhaustsmokefromin-usevehicleequippedwithCompressionIgnitionEngine(LUGDOWN)(發(fā)布稿)本電子版為發(fā)布稿。請以正式出版標準文本為準。DB44/593-2009DBxx/xx-200x2009-06-01實施20
2、08-11-28發(fā)布1DB44/593—2009目次前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13術語和定義14限值標準及判定方法15測量方法26測量結果與數(shù)據(jù)記錄2附 錄 A（規(guī)范性附錄）在用壓燃式發(fā)動機汽車加載減速工況法排氣煙度測量規(guī)程3A1前言3A2測量規(guī)程3A3對測量設備的要求5A4加載減速工況檢測自動操作軟件的要求7A5測量設備的標定要求10A6數(shù)據(jù)記錄與檢驗報告11附 錄 B（規(guī)范性附錄）在用壓燃式發(fā)動機汽車加載減速工況法排氣煙度測量車輛預檢要求13B1本附件的內容為排氣煙度檢測前的預檢要求13B2車輛身份確認13B3安全檢查13附 錄 C（資
3、料性附錄）在用壓燃式發(fā)動機汽車加載減速工況法排氣煙度測量報告格式15IIDB44/593—2009前言為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制機動車排氣污染，改善城市大氣環(huán)境質量，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第七條的規(guī)定，制定本標準。本標準規(guī)定了壓燃式發(fā)動機汽車加載減速煙度排放標準和測試方法，用于對在用壓燃式發(fā)動機汽車的排氣煙度檢測或達到規(guī)定使用年限的壓燃式發(fā)動機汽車煙度檢測。本標準檢測方法和排放限值等效采用GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法，參照北京市地方
4、標準DB11/121-2006及香港環(huán)保署的柴油車加載減速煙度排放法規(guī)(CAP.374中77F(1)(a)部分,2000年6月修訂版)制定。本標準的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄，附錄C為資料性附錄。本標準由廣東省環(huán)境保護局提出本標準起草單位：深圳市匯銀實業(yè)開發(fā)有限公司本標準主要起草人：許志剛姜柏成本標準由廣東省環(huán)境保護局負責解釋。IIDB44/593—2009IIDB44/593—2009在用壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法（加載減速工況法）1 范圍本標準規(guī)定了在用壓燃式發(fā)動機汽車加載減速煙度排放限值、測量方法、判定、測量結果與數(shù)據(jù)記錄要
5、求。2 規(guī)范性引用文件下列標準中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動機和壓燃式發(fā)動機汽車排氣煙度排放限值及測量方法GB5181-2001汽車排放物術語和定義HJ/T241-2005確定壓燃式發(fā)動機在用汽車加載減速法排氣煙度排放限值的原則和方法。3 術語和定義本標準采用下列定義。3.1最大總質量（GVM）指汽
6、車制造廠規(guī)定的技術上允許的最大質量。3.2基準質量指整備質量+100kg3.3輕型汽車指最大總質量小于或等于3500kg的M1類、M2類、N1汽車。3.4重型汽車指最大總質量大于3500kg的汽車。3.5全時四輪驅動車輛指在行駛過程的任何時間及任何操作情況下，其前后軸同時為驅動軸的車輛。3.6緊密型多驅動軸車輛指車輛的驅動軸數(shù)大于等于3的車輛。3.7輪邊功率指汽車在底盤測功機上運轉時，測量得到驅動輪輸出的功率。3.8發(fā)動機名義最大轉速（MaxRPM）指在進行本標準規(guī)定的測量中，加速踏板處于全開位置時測量得到的發(fā)動機最大轉速。3.9最大輪邊功率時滾
7、筒線速度（VelMaxHP）指在進行本標準規(guī)定的功率掃描實驗中，測量得到的實際最大輪邊功率點的滾筒線速度。3.10光吸收系數(shù)表示光束被單位長度的排煙衰減的一個系數(shù)。它是單位容積的微粒數(shù)n，微粒的平均投影面積a和微粒的消光系數(shù)Q三者的乘積。3.11不透光度儀按GB3847-2005規(guī)定的，用于連續(xù)測量排氣的光吸收系數(shù)的儀器。3.12在用壓燃式發(fā)動機車輛指已經(jīng)注冊登記并取得號牌的壓燃式發(fā)動機車輛。15DB44/593—20091 限值標準及判定方法4.1煙度限值及發(fā)動機性能要求4.1.1煙度限值在用柴油車輛在100%VelMaxHP、90%VelMa
8、xHP、80%VelMaxHP3個工況點測量得到的任何一個光吸收系數(shù)k(或煙度值)，限值按下表。加載減速法排放限值車型光吸收系數(shù)（m-1
