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1、具有客戶時(shí)限的快遞配送中心配送策略選擇研究第32卷第1期上海管理科學(xué)Vol1>.32No.1Feb.28><#004699'>01<#004699'>02<#004699'>01<#004699'>0年2月ShanghaiManagementScience文章編號(hào):1<#004699'>0<#004699'>05-9679(2<#004699'>01<#004699'>0)<#004699'>01-<#004699'>0<#004699'>051-<#004699'>04具有客戶時(shí)限的快遞配送中心
2、配送策略選擇研究黃宇陳陽(yáng)(長(zhǎng)沙理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，長(zhǎng)沙41<#004699'>0114)摘要快遞企業(yè)的服務(wù)以快捷、及時(shí)為主妥特征，配送中心配送的科學(xué)性與合理性是快遞企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，滿足客戶的時(shí)間要求是快遞配送中心服務(wù)質(zhì)量的重妥體現(xiàn)。本文通過(guò)分析快遞配送流程，在考慮顧客時(shí)限前提下，根據(jù)庫(kù)存控制的EOQ模型，建立了快遞企業(yè)配送策咯的成本模型，對(duì)配送成本、最佳配送量、最佳配送周期等進(jìn)行了定量分析，并作出最優(yōu)決策。希望通過(guò)此研究提高配送中心的效率，實(shí)現(xiàn)配送中心的科學(xué)化、定量化決策。關(guān)鍵詞客戶時(shí)限;配送
3、策略;西己送成本模型;最佳西己送量;最佳配送周期中圖分類號(hào):C文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A-、吉
4、言循環(huán)周期，因此便于安排配送計(jì)劃和配送調(diào)度，但配送作為物流的→具有客戶時(shí)限的快遞配送中心配送策略選擇研究第32卷第1期上海管理科學(xué)Vol1>.32No.1Feb.28><#004699'>01<#004699'>02<#004699'>01<#004699'>0年2月ShanghaiManagementScience文章編號(hào):1<#004699'>0<#004699'>05-9679(2<#004699'>01<#
5、004699'>0)<#004699'>01-<#004699'>0<#004699'>051-<#004699'>04具有客戶時(shí)限的快遞配送中心配送策略選擇研究黃宇陳陽(yáng)(長(zhǎng)沙理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，長(zhǎng)沙41<#004699'>0114)摘要快遞企業(yè)的服務(wù)以快捷、及時(shí)為主妥特征，配送中心配送的科學(xué)性與合理性是快遞企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，滿足客戶的時(shí)間要求是快遞配送中心服務(wù)質(zhì)量的重妥體現(xiàn)。本文通過(guò)分析快遞配送流程，在考慮顧客時(shí)限前提下，根據(jù)庫(kù)存控制的EOQ模型，建立了快遞企業(yè)配送策咯的成本模型，對(duì)配送成本、
6、最佳配送量、最佳配送周期等進(jìn)行了定量分析，并作出最優(yōu)決策。希望通過(guò)此研究提高配送中心的效率，實(shí)現(xiàn)配送中心的科學(xué)化、定量化決策。關(guān)鍵詞客戶時(shí)限;配送策略;西己送成本模型;最佳西己送量;最佳配送周期中圖分類號(hào):C文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A-、吉
7、言循環(huán)周期，因此便于安排配送計(jì)劃和配送調(diào)度，但配送作為物流的→個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流活動(dòng)是由于配送的數(shù)量不確定，配貨、配裝和運(yùn)輸?shù)碾y的一個(gè)縮影?？爝f企業(yè)是新興的第三方物流企度較大，在具體實(shí)施中還會(huì)對(duì)運(yùn)力的合理安排造業(yè)，快遞配送與一般物流配送的最大不同就是客成困難。在實(shí)際應(yīng)用中
8、，無(wú)論是定時(shí)還是定量配戶具有強(qiáng)烈的時(shí)間要求，配送中心必須快速、高效送，配送中心想要得到的就是最佳配送量和最佳地完成配送任務(wù)，配送成本更是與客戶的時(shí)間要配送周期。求息息相關(guān)。近年來(lái)些快遞企業(yè)為了滿足客(二〉快遞配送流程戶時(shí)間要求，不斷推出服務(wù)時(shí)間承諾，如三日達(dá)、快遞配送與一般的物流配送相似，但是由于即日到、隔夜達(dá)等。這種高質(zhì)量的服務(wù)必然伴隨配送對(duì)象的不同，快遞配送活動(dòng)又具有自身的特著高成本，快遞配送中心如何在良好的成本控制點(diǎn)，具體的配送流程如圖1基礎(chǔ)上不斷超額滿足客戶時(shí)間要求，將成為企業(yè)快件儲(chǔ)留i主
9、理組織配送過(guò)理發(fā)展的重要前提。然而，我國(guó)快遞企業(yè)處于發(fā)展的初級(jí)階段，規(guī)模小，技術(shù)和管理水平落后，特別在配送環(huán)節(jié)基本是靠經(jīng)驗(yàn)決策，存在很大的不確定性，嚴(yán)重影響配送中心的運(yùn)行效率。往往為了圖1快遞配送流程圖實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的時(shí)間承諾而遭受巨大的損失，最終還是影響企業(yè)發(fā)展，反倒不利于客戶服務(wù)水平的三、模型的基本描述提高。因此，建立一個(gè)既考慮客戶時(shí)間要求，又考(一)配送流程的模型化慮快遞配送中心配送成本的配送策略決策模型，(1)配送流程的成本構(gòu)成通過(guò)定量分析實(shí)現(xiàn)科學(xué)決策具有重要意義。從配送流程圖可以看出，快遞配
10、送中心的整二、快遞配迭的基本情況個(gè)配送過(guò)程從成本構(gòu)成性質(zhì)角度劃分，可以分為(一)快遞配送的主要組織形式三個(gè)子過(guò)程，即收件過(guò)程根據(jù)業(yè)務(wù)類型不同快遞企業(yè)的配送組織形式送過(guò)程。其中&#<#004699'>039;收件過(guò)程是指快件從各個(gè)二級(jí)網(wǎng)可分為定量配送和定時(shí)配送。定量配送主要是針點(diǎn)到達(dá)一級(jí)配送中心的過(guò)程&#<#004699'>039;這一過(guò)程主要包括對(duì)固定的合作對(duì)象，在-個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)(對(duì)快件簡(jiǎn)易包裝成本、勞動(dòng)力成本、運(yùn)輸費(fèi)用等、涉及配送時(shí)間不作嚴(yán)格限定)進(jìn)行配送。此種形式配收集快
