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《jac卓越績效自評報告之4.5過程管理2010》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、4.5過程管理江淮汽車集商用車、乘用車及動力總成的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體。在深入研究競爭環(huán)境的基礎(chǔ)上,針對汽車行業(yè)技術(shù)密集、資金密集、勞動密集的特點,圍繞公司戰(zhàn)略目標(biāo),充分關(guān)注顧客及相關(guān)方需求,確立了公司的價值創(chuàng)造過程和關(guān)鍵支持過程(見圖4.5-1)。圖修改:見文件夾圖片4.5.1價值創(chuàng)造過程根據(jù)江淮汽車戰(zhàn)略目標(biāo),公司組織相關(guān)部門,聘請行業(yè)專家,識別出價值創(chuàng)造過程、關(guān)鍵支持過程及過程要求;運用過程方法,設(shè)計簡潔、科學(xué)的流程;配置優(yōu)質(zhì)資源,保證過程的有效實施;通過對過程的評價及改進(jìn),不斷提高過程效率,
2、為顧客和相關(guān)方創(chuàng)造價值,實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。4.5.1.1價值創(chuàng)造過程的識別第51頁共51頁公司基于中國汽車業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)狀,研究世界汽車行業(yè)發(fā)展歷程,深入分析行業(yè)價值鏈各環(huán)節(jié)利潤分布、戰(zhàn)略控制點,從滿足公司向高利潤區(qū)延伸,培育未來成功要素出發(fā),按價值創(chuàng)造過程貢獻(xiàn)排序,識別并確定了市場研究過程、研發(fā)過程、供應(yīng)鏈管理過程、制造過程和營銷服務(wù)過程為主要價值創(chuàng)造過程。(1)市場研究過程市場研究過程是公司識別顧客需求和進(jìn)行產(chǎn)品定位,為公司產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計輸入依據(jù),保證產(chǎn)品開發(fā)和投資正確性的必需過程,同時是系統(tǒng)監(jiān)測公司及
3、競品產(chǎn)品力、品牌力、營銷力表現(xiàn),制定符合實際的營銷策略、快速提升市場份額的關(guān)鍵過程。(2)研發(fā)過程用科技成果演繹客戶持續(xù)信賴的產(chǎn)品,是公司贏得競爭優(yōu)勢和持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。研發(fā)過程是公司實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和持續(xù)高效經(jīng)營的源動力,驅(qū)動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期公司加速推出新產(chǎn)品,公司乘用車產(chǎn)品與商用車產(chǎn)品比例已由2007年的0.31:1轉(zhuǎn)變?yōu)?009年的0.66:1,取得了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重大突破。(3)供應(yīng)鏈管理過程高水平及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是實現(xiàn)公司戰(zhàn)略的重要支撐,密切關(guān)聯(lián)著公司的敏捷制造和柔性化生產(chǎn)的滿足程
4、度,關(guān)聯(lián)著產(chǎn)品交貨的及時性和質(zhì)量水平,采購成本占汽車總成本70%-80%,直接影響企業(yè)的產(chǎn)品成本和盈利能力。(4)制造過程制造過程是通過活動將資源轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的實現(xiàn)過程,涉及范圍廣泛,從業(yè)人員和總資產(chǎn)比例均在80%以上。公司通過對制造過程的有效識別和管制,為顧客準(zhǔn)時提供高性價比的產(chǎn)品,滿足顧客的需求,持續(xù)提高顧客滿意度,同時實現(xiàn)企業(yè)資本的增值。(5)營銷服務(wù)過程營銷服務(wù)過程是產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)化為顧客價值的實現(xiàn)過程,也是培育和創(chuàng)造企業(yè)品牌價值的過程,通過營銷服務(wù)活動的開展,提高產(chǎn)品的市場占有率和滿足顧客的需求,公司
5、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)17年保持40%以上的年均增長速度。4.5.1.2價值創(chuàng)造過程要求的確定根據(jù)戰(zhàn)略和相關(guān)方要求,公司充分收集行業(yè)、競爭對手、標(biāo)桿的相關(guān)信息,整理分析,由企業(yè)管理部組織相關(guān)部門,識別各業(yè)務(wù)領(lǐng)域目標(biāo)顧客的價值主張,確定各主要價值創(chuàng)造過程要求,為過程設(shè)計提供依據(jù)。主要要求見表4.5-1。表4.5-1價值創(chuàng)造過程主要要求及指標(biāo)過程要求主要指標(biāo)目標(biāo)值測量方法歸口部門提高顧客定位的準(zhǔn)確性顧客群定位的準(zhǔn)確性≥80%上市產(chǎn)品符合性驗證市場部第51頁共51頁市場研究過程顧客需求與期望識別的準(zhǔn)確性≥75%提高新
6、產(chǎn)品定位的準(zhǔn)確性配置定位的準(zhǔn)確率≥85%上市產(chǎn)品符合性驗證市場部市場接受價格的準(zhǔn)確率≥85%提高機(jī)會識別的準(zhǔn)確性機(jī)會判斷的準(zhǔn)確性≥78%上市產(chǎn)品符合性驗證市場部提高市場監(jiān)督的質(zhì)量信息準(zhǔn)確性信息準(zhǔn)確性≥90%≥90%驗證、核實驗證、核實市場部監(jiān)測結(jié)果利用率≥50%統(tǒng)計研發(fā)過程縮短產(chǎn)品開發(fā)周期開發(fā)周期NAM流程節(jié)點門審核技術(shù)中心1變型產(chǎn)品≤20個月基本型產(chǎn)品≤28個月NAM流程節(jié)點門審核技術(shù)中心變型產(chǎn)品≤20個月技術(shù)中心變動產(chǎn)品≤12個月技術(shù)中心有效控制設(shè)計質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)滿足率(轉(zhuǎn)化國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))10
7、0%合規(guī)性評價標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部產(chǎn)品主要性能達(dá)標(biāo)率(以國外先進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)為標(biāo)桿)≥98%產(chǎn)品達(dá)標(biāo)驗收質(zhì)量管理部上市3個月單臺新產(chǎn)品設(shè)計問題數(shù)A類=0個;年度質(zhì)量B類≤1個;目標(biāo)稽核財務(wù)部C類≤2個?!∑髽I(yè)管理部合理控制研發(fā)經(jīng)費研發(fā)經(jīng)費差異率±10%財務(wù)統(tǒng)計報表財務(wù)部提高技術(shù)產(chǎn)出效益新產(chǎn)品銷售比率≥40%財務(wù)統(tǒng)計報表企業(yè)管理部供應(yīng)鏈管理過程準(zhǔn)確交貨及時準(zhǔn)確交貨率≥95%ERPⅡ、SCM系統(tǒng)采購部采購成本優(yōu)化成本下降率≥5%GS系統(tǒng)財務(wù)報表質(zhì)量穩(wěn)定一次檢驗合格率≥98%QIS系統(tǒng)質(zhì)量報表滿足柔性生產(chǎn)零部件平均供貨周期≤
8、5天供方評價報表建立最具競爭力的大協(xié)同供應(yīng)鏈體系戰(zhàn)略供方增加值5-10家/年采購系統(tǒng)績效定期定量評價績差供方淘汰率≥3%制造過程產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性產(chǎn)品一次交驗合格率商用車≧88.5%檢驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計、質(zhì)量報表質(zhì)量管理部商用車公司乘用車公司乘用車≧88.5%Audit評審分值商用車≤75分評審分?jǐn)?shù)統(tǒng)計、評審報告乘用車≤50分實物質(zhì)量達(dá)標(biāo)商用車≧93%達(dá)標(biāo)項目驗證、評價、統(tǒng)計乘用車≧93%變動成本率商用車≤財務(wù)部第51頁共51頁制造成本最