底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述

底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述

ID:18836922

大小:593.00 KB

頁(yè)數(shù):19頁(yè)

時(shí)間:2018-09-25

底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述_第1頁(yè)
底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述_第2頁(yè)
底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述_第3頁(yè)
底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述_第4頁(yè)
底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述_第5頁(yè)
資源描述:

《底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、底盤(pán)講義之汽車(chē)底盤(pán)概述作者:佚名來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2010年03月23日 汽車(chē)底盤(pán)概述單元一汽車(chē)底盤(pán)概述學(xué)習(xí)目標(biāo)鑒定標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)建議1.??????了解汽車(chē)底盤(pán)的基本組成及功用2.??????了解汽車(chē)底盤(pán)的各種布置型式3.??????了解汽車(chē)行駛的基本原理4.??????了解汽車(chē)維修流程、掌握汽車(chē)維修工作原則應(yīng)知:汽車(chē)底盤(pán)的組成、功用、總體布置和行駛原理應(yīng)會(huì):如何進(jìn)行汽車(chē)底盤(pán)維修的安全生產(chǎn)建議:以實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為主,以教師的講解、學(xué)生自學(xué)等為輔,條件允許可以運(yùn)用多媒體教學(xué)進(jìn)行介紹或總結(jié)。汽車(chē)一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備組成,下

2、面對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做一整體性的介紹。課題1.1汽車(chē)底盤(pán)的基本組成汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四大系統(tǒng)組成,其功用為接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)并保證汽車(chē)能夠按照駕駛員的操縱而正常行駛。如圖1-1和1-2所示為常見(jiàn)貨車(chē)和轎車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)圖。圖1-1貨車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)1-前軸2-前懸架3-前輪4-離合器5-變速器6-駐車(chē)制動(dòng)器7-傳動(dòng)軸8-驅(qū)動(dòng)橋9-后懸架10-后輪11-車(chē)架12-轉(zhuǎn)向盤(pán)圖1-2轎車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)1-前懸架2-前輪制動(dòng)器3-前輪4-離合器踏板5-變速器操縱機(jī)構(gòu)6-駐車(chē)制動(dòng)手柄7-傳動(dòng)軸8-后橋9-后懸架10-后輪制動(dòng)器11-

3、后輪12-后保險(xiǎn)杠13-備胎14-橫向穩(wěn)定器15-轉(zhuǎn)向盤(pán)一、傳動(dòng)系汽車(chē)傳動(dòng)系是指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱。其功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。不同的汽車(chē),其底盤(pán)的組成稍有不同;如載貨汽車(chē)及部分轎車(chē),其底盤(pán)一般是由離合器、手動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置(萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸)、驅(qū)動(dòng)橋(主減速器、差速器、半軸、橋殼)等組成,如圖1-3所示;而現(xiàn)在轎車(chē)中采用自動(dòng)變速器的越來(lái)越多,其底盤(pán)包括自動(dòng)變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等,即用自動(dòng)變速器取代了離合器和手動(dòng)變速器;如果是越野汽車(chē)(包括SUV,即運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)),還應(yīng)包括分動(dòng)器。

4、圖1-3汽車(chē)傳動(dòng)系的組成傳動(dòng)系各組成的功用如下:(1)離合器:保證換檔平順,必要時(shí)中斷動(dòng)力傳動(dòng)。(2)變速器:變速、變矩、變向、中斷動(dòng)力傳動(dòng)。(3)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置:實(shí)現(xiàn)有夾角和相對(duì)位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)。(4)主減速器:將動(dòng)力傳給差速器,并實(shí)現(xiàn)降速增矩、改變傳動(dòng)方向。(5)差速器:將動(dòng)力傳給半軸,并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。(6)半軸:將差速器的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。二、行駛系汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、懸架、車(chē)橋和車(chē)輪等組成,如圖1-4所示。車(chē)輪通過(guò)軸承安裝在車(chē)橋兩邊,車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架(或車(chē)身)連接,車(chē)架(或車(chē)身)是整

5、車(chē)的裝配基體。圖1-4汽車(chē)行駛系的組成1-車(chē)架2-后懸架3-驅(qū)動(dòng)橋4-后輪5-轉(zhuǎn)向橋6-前輪7-前懸架汽車(chē)行駛系的功用為:1)支承汽車(chē)的重量并承受、傳遞路面作用在車(chē)輪上各種力的作用。2)接受傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩并轉(zhuǎn)化為汽車(chē)行駛的牽引力。3)緩和沖擊,減少振動(dòng),保證汽車(chē)平順行駛。三、轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的功用是保證汽車(chē)能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成?,F(xiàn)在的汽車(chē)普遍采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。四、制動(dòng)系制動(dòng)系的功用是使汽車(chē)減速、停車(chē)并能保證可靠地駐停。汽車(chē)制動(dòng)系一般包括行車(chē)制動(dòng)系和駐車(chē)制動(dòng)系等兩套相互獨(dú)立的制動(dòng)

6、系統(tǒng),每套制動(dòng)系統(tǒng)都包括制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)在汽車(chē)的行車(chē)制動(dòng)系一般都裝配有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)。轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系都是由駕駛員來(lái)操控的,一般可以合稱為控制系?,F(xiàn)代汽車(chē)中電子控制技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,如在底盤(pán)中普遍采用了電子控制自動(dòng)變速器(EAT或ECT)、電子控制防滑差速器(EDL)、電子控制制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、電子控制懸架系統(tǒng)(EMS)、電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)等。課題1.2汽車(chē)底盤(pán)的總體布置汽車(chē)底盤(pán)的總體布置與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式有關(guān),一般有發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪

7、驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)等。一、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)稱前置后驅(qū)動(dòng),英文簡(jiǎn)稱為FR。如圖1-3所示,發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車(chē)前部,動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、后驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到后驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,使汽車(chē)行駛。這是一種傳統(tǒng)的布置型式,應(yīng)用廣泛,適用于除越野汽車(chē)的各類(lèi)型汽車(chē),如大多數(shù)的貨車(chē)、部分轎車(chē)和部分客車(chē)都采用這種型式。二、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)稱前置前驅(qū)動(dòng),英文簡(jiǎn)稱FF。發(fā)動(dòng)機(jī)布置在汽車(chē)前部,動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器、前驅(qū)動(dòng)橋,最后傳到前驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,這種布置型式在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去

8、了萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整車(chē)質(zhì)量小,高速時(shí)操縱穩(wěn)定性好。大多數(shù)轎車(chē)采用這種布置行駛,但這種布置型式的爬坡性能差,豪華轎車(chē)一般不采用,而是采用傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)布置的方向可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置前輪驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)前縱置前輪驅(qū)動(dòng),分別如圖1-4、

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫(huà)的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。