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《淺談高層建筑鋼框架結(jié)構(gòu)施工吊裝與連接技術(shù)研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談高層建筑鋼框架結(jié)構(gòu)施工吊裝與連接技術(shù)研究論文關(guān)鍵詞：高層建筑；鋼框架結(jié)構(gòu)；吊裝；連接 論文摘要：本文通過工程實例，針對工程難點，詳細地闡述了高層建筑鋼框架結(jié)構(gòu)的吊裝與安裝、焊接技術(shù)?！ ?工程概況 某超高層辦公建筑由主樓和裙房組成。地上49層，地下3層，地面高度為，邊長。外框為箱形鋼柱，框架梁為H型鋼，結(jié)構(gòu)還采用了懸挑的巨大的對角斜支撐結(jié)構(gòu)體系，斜支撐采用寬翼緣H型鋼。結(jié)構(gòu)體系所受的水平力主要由鋼筋混凝土核心筒及斜撐承擔。核心筒各層樓板均為鋼筋混凝上現(xiàn)澆而成，核心筒與外框筒間梁為鋼梁，剪力釘將焊于鋼梁翼
2、緣上，以形成組合樓板，樓層是由51mm深的壓型鋼板上澆筑74mm厚的混凝土而形成125mm厚的復合樓板。三層裙房承重體系為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，樓蓋為鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)，屋頂為鋼結(jié)構(gòu)支承的玻璃頂?！ ?工程難度特點 結(jié)構(gòu)的大截面鋼斜撐是主要受力構(gòu)件，承受上部分9層結(jié)構(gòu)的豎向力及整個建筑的水平力。斜撐跨越9個結(jié)構(gòu)層，每根斜撐長約，其高空吊裝、定位、測量校正是本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的最大難題。鋼杜壁厚130mm，130mm厚鋼板全熔透現(xiàn)場對接焊接在當時國內(nèi)建筑鋼結(jié)構(gòu)施工中比較罕見，現(xiàn)場施焊困難，焊接質(zhì)量控制難度較大。這是本工
3、程鋼結(jié)構(gòu)施工的又一個難題。C4鋼柱位于建筑邊角部位，且此構(gòu)件重量最大，給塔吊的選型、布置，結(jié)構(gòu)層分段施工及鋼柱、鋼斜撐的分節(jié)吊裝造成困難?！ ?鋼框架結(jié)構(gòu)吊裝施工 塔吊的計算與平面布置 本工程在塔樓的芯筒中央布設一臺M440D內(nèi)爬式塔吊，塔吊最大起重量32t，最大臂長55m。主體結(jié)構(gòu)外側(cè)布置一臺500HC-S吊車，施工現(xiàn)場的臨建、構(gòu)件拼裝場地、堆場、輔助建筑、工具房和機房的布設均需根據(jù)這兩臺塔吊的起重量布設?！ 膳_塔吊間距L=410+5000+1217=4×5880+5000+1217=。式中：10為柱軸線間
4、距?！ ∷跎龊诵耐驳淖畲蟾叨菻=H0-nH1=×=。H0為內(nèi)爬安裝凈高，n為標準層數(shù)，H1為標準層高度?！ ′摻Y(jié)構(gòu)的吊裝 地下室鋼結(jié)構(gòu)吊裝。地下室鋼結(jié)構(gòu)主要包括核心筒勁性鋼柱(4根)、外圍鋼柱(23根)及柱間鋼斜撐。由于受現(xiàn)場施工條件的限制，開設坡道至地下室的難度較大，而且如果汽車吊開至地下室進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝，與土建施工相互影響較大，施工進度難以提高。因此，考慮在地下室底板施工初期就安裝一臺500HC-S外爬塔吊，既可以完成地下、地上所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝，又可以進行M440D內(nèi)爬塔吊的安裝，有利于加快總體施工進度。
5、地上部分鋼結(jié)構(gòu)吊裝。鋼柱和鋼斜撐均采取分節(jié)吊裝時主要考慮的因素是：以滿足M440D塔吊的起重能力和構(gòu)件的運輸能力為前提；盡可能地減少節(jié)點數(shù)；盡可能地保證鋼柱節(jié)點數(shù)。鋼柱的節(jié)點設置在樓層以上位置，以便于安裝施工。 鋼柱和鋼梁的吊裝吊裝的原則：先裝主梁后裝次梁，為加快施工進度，對于較輕的鋼梁宜采取一機多吊的方法，對于多樓層單元，先吊裝頂層梁，后吊裝下層梁，這樣有利于框架的穩(wěn)定性?！ ⌒弯撔睋蔚牡跹b是該工程中型鋼斜撐的吊裝是難點，由于型鋼斜撐的長度達38m，整根吊裝的難度較大，所以采取分節(jié)吊裝，為了保證型鋼斜撐的整體剛度和安裝
6、的穩(wěn)定性，將型鋼斜撐與樓層梁在地面拼裝后整體吊裝，鋼梁起到臨時支撐作用?！ ∶扛鶓姨翡撔睋畏譃槿?jié)吊裝，每節(jié)分別與鋼梁在地面組裝后整體吊裝。鏈4、5用來調(diào)整鋼斜撐的傾斜度，由于鋼梁的剛度小，加上鋼梁與鋼斜撐只是臨時連接，不宜承受重載，所以采用鏈1、2、3來加強該組裝件。在起吊前，鏈1、2、3一定要拉緊，以防止鋼梁在吊裝過程中變形。柱間型鋼斜撐與懸挑鋼斜撐相比尺寸重量較小，可以直接吊裝?！ ?鋼板柱的連接施工技術(shù) 測量校正 根據(jù)地面控制點，在建筑物外圍作平面軸線、標高控制網(wǎng)。將地面控制點投測到地下3層混凝土墊層，埋設
7、地腳螺栓，每組地腳螺栓由標準樣板固定相對尺寸。在地下3層混凝土底板面投測軸線、標高。 第一節(jié)鋼柱就位時底板中心應對準定位線，用墊鐵調(diào)整鋼柱標高。用兩臺經(jīng)緯儀在兩個正交方向校正鋼柱垂直度。考慮上部樓層平面幾何形狀，在地下3層地面確定4個激光點，并在以上各層樓板相應位置預留150mm×150mm孔洞作平面軸線控制的激光投遞。高程用鋼尺垂直向上量距傳遞。第二節(jié)鋼柱、梁安裝校正垂直度后，在投遞的激光控制點上架設全站儀分片或整體觀測柱頂軸線偏差，偏差值決定鋼柱焊接順序與方向。整個吊裝結(jié)構(gòu)層柱梁全部焊接完成后作軸線偏差復測，檢驗焊接
8、時垂直度的影響。焊接后的柱頂軸線偏差又作為上節(jié)鋼柱垂直度校正的依據(jù)，依次循環(huán)直到最后節(jié)。 對于斜立柱部分的安裝校正，首先是將整個大樓設一平面獨立坐標系，用全站儀觀測柱頂邊角坐標，與設計理論坐標比較，兩者的差數(shù)即為軸線偏差值。通過校正來調(diào)整偏差值的大小?！ √睾皲摪逯B接 本工程采用焊接和高強度螺栓連
