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1、重力式碼頭沉箱出運(yùn)安裝施工工藝 【摘要】本文以山東省威海港航碼頭工程為例，對(duì)重力式碼頭工程沉箱出運(yùn)及安裝施工工藝進(jìn)行了分析，可供同類工程施工技術(shù)人員參考?！娟P(guān)鍵詞】重力式碼頭；沉箱；出運(yùn)；安裝；施工 引文：隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快廈力式碼頭沉箱所起到的作用越來越明顯深入的對(duì)其進(jìn)行研究，不僅能有效的滿足我國(guó)當(dāng)前水運(yùn)市場(chǎng)船舶大型化的需求，同時(shí)還能很好的增強(qiáng)港口的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展。- 一、沉箱的施工要點(diǎn) 在對(duì)沉箱進(jìn)行預(yù)制時(shí)我們需要根據(jù)施工場(chǎng)地自身的條件，利用專業(yè)的預(yù)制場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的預(yù)制。例如對(duì)沉箱進(jìn)行澆筑時(shí)，我們除了可
2、以采用一次立模連續(xù)澆筑工藝之外還可以選用分段爬模、翻模預(yù)制等施工工藝我們只有根據(jù)具體的施工環(huán)境采取不同的施工工藝，能在減少資源消耗的同時(shí)增強(qiáng)沉箱的后期質(zhì)量此外，我們?cè)谶x擇沉箱的堆放場(chǎng)地時(shí)濡要保持整個(gè)堆放地基的平整性最大限度的確保沉箱的質(zhì)量安全。對(duì)沉箱進(jìn)行浮運(yùn)時(shí)我們還要綜合分析施工場(chǎng)地的氣候、潮汐、航道深度等因素并將沉箱進(jìn)行嚴(yán)格的加封倉(cāng)蓋，以確保整個(gè)運(yùn)輸過程在絕對(duì)安全的環(huán)境下進(jìn)行。在對(duì)沉箱進(jìn)行填倉(cāng)時(shí)，身為施工人員的我們還需要做到增加沉箱的重量減少其產(chǎn)生的位移角度?！ 《⒐こ谈艣r 工程結(jié)構(gòu)、規(guī)模：上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司在山東省威海港航碼頭工程現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制沉箱25
3、個(gè)，估計(jì)于XX年8月15日到XX年10月30日進(jìn)行出運(yùn)、安裝。沉箱采用滾動(dòng)氣囊從預(yù)制場(chǎng)地拉移上半潛駁船上?！ ∪?、施工方案 總體方案 將預(yù)制好的沉箱在預(yù)制場(chǎng)地上用高壓氣囊頂起，抽出工字鋼和底模，用墊塊支墊，然后用高壓氣囊將沉箱頂起，通過卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引將沉箱拉移上半潛駁甲板面上支墊，抽出氣囊?！ ∈┕すば颉 ∈┕で皽?zhǔn)備工作：本工程施工質(zhì)量要求高，施工時(shí)間和質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此，準(zhǔn)備工作必須十分充足. 人員保證：組建項(xiàng)目經(jīng)理部，派遣具備相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員和施工隊(duì)伍?！ 〖夹g(shù)保證：a.管理人員全面熟悉圖紙、技術(shù)要求、質(zhì)量要求和施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；b.施
4、工人員全面了解施工計(jì)劃、施工方法?！ “踩ＷC：a.對(duì)所有施工設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使之保持安全適用狀態(tài)；b.對(duì)所有的施工人員進(jìn)行施工前的安全培訓(xùn)，確保工程順利進(jìn)行?！ ?duì)天氣有充分的認(rèn)識(shí)：該工程能否按時(shí)完工，天氣及海況是一個(gè)重要因素，因此，船舶調(diào)遣要密切注意天氣情況，并進(jìn)行可靠的預(yù)報(bào)?！ ?chǎng)地布置：a.地牛設(shè)置：在出運(yùn)通道上設(shè)置300KN地牛6個(gè)，500KN地牛3個(gè)，b.卷?yè)P(yáng)機(jī)的布置：在出運(yùn)滑道兩端的兩個(gè)側(cè)面各布置一個(gè)50KN卷?yè)P(yáng)機(jī)座，共計(jì)四個(gè)卷?yè)P(yáng)機(jī)座。分別將四臺(tái)50KN卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)座上，二臺(tái)用于牽引，二臺(tái)用于溜尾；c.場(chǎng)地處理：沉箱搭建場(chǎng)地地面需要整平，保證
5、氣囊拉移滑道都基本處于一個(gè)平面內(nèi)?！ ∷骶邷?zhǔn)備：在工程開工前，應(yīng)把沉箱的拉移索具、頂升工具準(zhǔn)備好，索具明細(xì)見設(shè)備清單。我方于沉箱拉移前將所有索具、拉移氣囊等材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備好?！ ∏宄料涞缀突烂嫔霞怃J物：沉箱拉移上半潛駁前，需安排人員檢查，并清除沉箱底和拉移滑道面上的尖銳物，以免刺破氣囊?！ “霛擇g甲板面拉力點(diǎn)準(zhǔn)備：半潛駁進(jìn)場(chǎng)前在甲板面相應(yīng)位置布置二個(gè)300KN拉力點(diǎn). 沉箱頂升 清理頂升槽：清理并檢查頂升槽內(nèi)有無尖銳物，應(yīng)去除所有尖銳物品； 穿入頂升氣囊：塔吊或門吊協(xié)助穿入頂升氣囊； 頂升、支墊：8條高壓頂升氣囊均勻充氣頂升，將沉箱頂升至離地面高度40C
6、M以上，塞入預(yù)先備好的墊塊，塞墊塊時(shí)應(yīng)預(yù)留拉移氣囊的空間，塞入墊塊應(yīng)能滿足壓力要求?！ ∽龊美魄暗臏?zhǔn)備工作 穿好拉移和留尾滑車組由我方穿引好兩組拉移和兩組留尾滑車組?！ 恳到y(tǒng)就位：卷?yè)P(yáng)機(jī)與定滑輪固定后，將動(dòng)滑輪與沉箱卡掛好，收緊拉移和溜尾鋼絲繩，保持沉箱處于受力狀態(tài)，前后受力基本平衡。 布置拉移氣囊：根據(jù)沉箱拉移的氣囊布置要求，調(diào)整拉移氣囊的位置并充氣，將沉箱底支撐物全部撤掉，調(diào)整氣壓至沉箱底離地面約40cm后，停止充氣。 第一階段拉移 做好拉移前的準(zhǔn)備工作后，開始拉移沉箱。在拉移過程中，在沉箱前應(yīng)按預(yù)先計(jì)算好的位置布置5條以上預(yù)備氣囊。當(dāng)沉箱前側(cè)邊
7、沿位于氣囊中間時(shí)，給氣囊充氣，可以在沉箱移動(dòng)過程中進(jìn)行充氣，直到氣壓達(dá)到額定氣壓值。拉移過程中，使用甲方的塔吊將氣囊從沉箱后部倒至前方擺放。在拉移過程中，前端和后端高度可能會(huì)發(fā)生變化，應(yīng)注意觀察并測(cè)量沉箱與地面間的高度，通過調(diào)整氣囊氣壓保持沉箱基本水平?！ 〉谝浑A段拉移盡量將沉箱移到離碼頭前沿盡可能近的距離，距碼頭前沿約5米。第一階段拉移到位后，在沉箱周邊放置支敦，氣囊適當(dāng)放氣，使氣囊與支敦同時(shí)受力支承沉箱。沉箱落在支敦上后，將牽引滑輪組拆除，準(zhǔn)備第二階段拉移?！ 〕料淅粕习霛擇g 上船拉移前準(zhǔn)備：a.確定上船時(shí)間：根據(jù)潮汐表和天氣情況，確定上船時(shí)間。b.牽引系
8、統(tǒng)就位：利
