老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定

《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。

1、中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2009年第14號(hào)　　《關(guān)于修改<老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定>的決定》已于2009年11月25日經(jīng)第11次部務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自公布之日施行?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　〔俊￠L(zhǎng)　李盛霖　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇〇九年十一月三十日?關(guān)于修改《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》的決定　　交通運(yùn)輸部決定對(duì)《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》作如下修改：　　一、在第三條中增加一項(xiàng)作為第六項(xiàng)：“單殼油船，是指未設(shè)有符合國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船（含油駁）?！薄　《?、增加一條作為第三十八條：“為保護(hù)水域環(huán)境，對(duì)已投入營(yíng)運(yùn)但未達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡的單殼油船實(shí)行限期淘

2、汰。具體時(shí)間和實(shí)施范圍由交通運(yùn)輸部另行公布?！薄　〈送猓瑢?duì)條文的順序和部分文字作了相應(yīng)的調(diào)整和修改?！　”緵Q定自公布之日起施行。　　《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。?9老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定　?。?006年7月5日交通部發(fā)布　根據(jù)2009年11月30日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定〉的決定》修正）第一章　總　　則　　第一條　為加強(qiáng)老舊運(yùn)輸船舶管理，優(yōu)化水路運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高船舶技術(shù)水平，保障水路運(yùn)輸安全，促進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展，制定本規(guī)定?！　〉诙l　本規(guī)定適用于擁有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，從事水路運(yùn)輸?shù)暮４秃哟！　〉谌龡l　本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：　　（一）

3、船齡，是指船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的年限；　　（二）購(gòu)置、光租外國(guó)籍船船齡，是指船舶自建造完工之日起至國(guó)務(wù)院商務(wù)主管部門(mén)或其授權(quán)的部門(mén)和機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》或《自動(dòng)進(jìn)口許可證》簽發(fā)之日的年限；　　（三）老舊運(yùn)輸船舶，是指船齡在本規(guī)定第四條、第五條規(guī)定的最低船齡以上的運(yùn)輸船舶；　?。ㄋ模﹫?bào)廢船舶，是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)拇?；　?。ㄎ澹U鋼船，是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)匿撡|(zhì)船舶；　　（六）單殼油船，是指未設(shè)有符合國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船（含油駁）?！　〉谒臈l　老舊海船分為以下類(lèi)型：　?。ㄒ唬┐g在10年以上的高速客船，為一類(lèi)老舊海船；　?。ǘ┐g在10年

4、以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車(chē)輪渡）、旅游船、客船，為二類(lèi)老舊海船；9　?。ㄈ┐g在12年以上的油船（包括瀝青船）、散裝化學(xué)品船、液化氣船，為三類(lèi)老舊海船；　　（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類(lèi)老舊海船；　?。ㄎ澹┐g在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船等，為五類(lèi)老舊海船?！　〉谖鍡l　老舊河船分為以下類(lèi)型：　?。ㄒ唬┐g在10年以上的高速客船，為一類(lèi)老舊河船；　?。ǘ┐g在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車(chē)輪渡）、旅游船、客船，為二類(lèi)老舊河船；　　（三）船齡在16年以上的油

5、船（包括瀝青船）、散裝化學(xué)品船、液化氣船，為三類(lèi)老舊河船；　?。ㄋ模┐g在18年以上的散貨船、礦砂船，為四類(lèi)老舊河船；　?。ㄎ澹┐g在20年以上的貨滾船、散裝水泥船、冷藏船、雜貨船、多用途船、集裝箱船、木材船、拖輪、推輪、駁船（包括油駁）等，為五類(lèi)老舊河船。　　第六條　國(guó)家對(duì)老舊運(yùn)輸船舶實(shí)行分類(lèi)技術(shù)監(jiān)督管理制度，對(duì)已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡的運(yùn)輸船舶實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢制度?！　〉谄邨l　縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門(mén)根據(jù)本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定對(duì)老舊運(yùn)輸船舶的市場(chǎng)準(zhǔn)入和營(yíng)運(yùn)進(jìn)行管理，并可委托其設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)老舊運(yùn)輸船舶管理的具體工作?！　『Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和本規(guī)定對(duì)老舊運(yùn)輸船舶實(shí)施安全

6、監(jiān)督管理。第二章　船舶購(gòu)置、光租、改建管理　　第八條9　購(gòu)置外國(guó)籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國(guó)籍船舶從事水路運(yùn)輸，船舶必須符合本規(guī)定附錄規(guī)定的購(gòu)置、光租外國(guó)籍船舶的船齡要求，其船體、主要機(jī)電設(shè)備和安全、防污染設(shè)備等應(yīng)當(dāng)符合船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。　　購(gòu)置、光租外國(guó)籍油船，其船體應(yīng)當(dāng)符合《經(jīng)1978年議定書(shū)修訂的1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約》附則I《防止油類(lèi)污染規(guī)則》規(guī)定的要求。　　第九條　本規(guī)定所稱購(gòu)置外國(guó)籍船舶、以光船租賃條件租賃外國(guó)籍船舶，包括已經(jīng)從國(guó)外購(gòu)置或者以光船租賃條件租賃，但尚未在中國(guó)取得合法船舶檢驗(yàn)證書(shū)、船舶國(guó)籍證書(shū)的外國(guó)籍船舶，以及通過(guò)拍賣(mài)方式購(gòu)置的外國(guó)籍船舶。　　第十

7、條　任何組織和個(gè)人不得購(gòu)置外國(guó)籍廢鋼船從事水路運(yùn)輸，也不得以光船租賃條件租賃外國(guó)籍廢鋼船從事水路運(yùn)輸。　　第十一條　超過(guò)本規(guī)定報(bào)廢船齡的外國(guó)籍船舶不得從事國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?！　〉谑l　購(gòu)置外國(guó)籍船舶或者以光船租賃條件租賃外國(guó)籍船舶改為中國(guó)籍船舶經(jīng)營(yíng)水路運(yùn)輸，購(gòu)置人、承租人應(yīng)當(dāng)了解船舶的船齡和技術(shù)狀況，并按下列程序辦理有關(guān)手續(xù)：　　（一）購(gòu)置或光租外國(guó)籍一、二、三類(lèi)船舶前，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定向縣級(jí)以上地方人民政