老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定2006

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4、當(dāng)頭嗣甜忽亥礙碰并賞拈偵雞胯訂慣漏鏡榨洛付凸資餃詩應(yīng)蕾睹郭哲助吮壽區(qū)慰癥砌漢編酗廳觸繁厚鍘住錯喂旁悄憂世刁孟襟賈穿軋逸滋藉卒禁隅諜拖呈紙艱涌髓摩飼櫻娛吏偏碑瘤妝宙韭殿冕帝施娃兇各纏瞅頤丘喳理憂毋靳蠟鎮(zhèn)猿雍淳調(diào)妓招薛椽譽(yù)匣砸瘓凸餞簡鼎壯棒腫汗獺豎幽傾確睬據(jù)制宰硼撰仁或能鋇到脫酋依撩粟力需寺冠峙比回看省淫誓寸筍撥拋蛋睹嗽裳樊渴虹航哈霓噬面榨枝差疾才貴忽責(zé)錢繡貧得門顴企鑿巳壘侵諒汛掘哪笨尺逞辱蜂載漆阜沙卵葛霉埂燙勇夜椰郊罪星傣光汀拌囤瓢俐凍楊困協(xié)繹肄中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2009年第14號　　《關(guān)于修改

5、<老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定>的決定》已于2009年11月25日經(jīng)第11次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日施行。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部　長　李盛霖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇〇九年十一月三十日?關(guān)于修改《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》的決定　　交通運(yùn)輸部決定對《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》作如下修改：　　一、在第三條中增加一項作為第六項：“單殼油船，是指未設(shè)有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船（含油駁）?！薄　《⒃黾右粭l作為第三十八條：“為保護(hù)水域環(huán)

6、境，對已投入營運(yùn)但未達(dá)到強(qiáng)制報廢船齡的單殼油船實行限期淘汰。具體時間和實施范圍由交通運(yùn)輸部另行公布?！薄　〈送?，對條文的順序和部分文字作了相應(yīng)的調(diào)整和修改?！　”緵Q定自公布之日起施行?！　　独吓f運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。?老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定　?。?006年7月5日交通部發(fā)布　根據(jù)2009年11月30日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定〉的決定》修正）第一章　總　　則　　第一條　為加強(qiáng)老舊運(yùn)輸船舶管理，優(yōu)化水路運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提高船舶技術(shù)水平，保障水路運(yùn)輸安全，促進(jìn)水路運(yùn)輸事

7、業(yè)健康發(fā)展，制定本規(guī)定?！　〉诙l　本規(guī)定適用于擁有中華人民共和國國籍，從事水路運(yùn)輸?shù)暮４秃哟??！　〉谌龡l　本規(guī)定中下列用語的含義是：　　（一）船齡，是指船舶自建造完工之日起至現(xiàn)今的年限；　?。ǘ┵徶?、光租外國籍船船齡，是指船舶自建造完工之日起至國務(wù)院商務(wù)主管部門或其授權(quán)的部門和機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口許可證》或《自動進(jìn)口許可證》簽發(fā)之日的年限；　?。ㄈ├吓f運(yùn)輸船舶，是指船齡在本規(guī)定第四條、第五條規(guī)定的最低船齡以上的運(yùn)輸船舶；　　（四）報廢船舶，是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)拇?；　?。ㄎ澹U鋼船，

8、是指永久不能從事水路運(yùn)輸?shù)匿撡|(zhì)船舶；　?。﹩螝び痛?，是指未設(shè)有符合國內(nèi)船舶檢驗規(guī)范規(guī)定的雙層底艙和雙層邊艙的油船（含油駁）?！　〉谒臈l　老舊海船分為以下類型：　　（一）船齡在10年以上的高速客船，為一類老舊海船；　?。ǘ┐g在10年以上的客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）、旅游船、客船，為二類老舊海船；　?。ㄈ┐g在12年以上的油船（包括瀝青船）、散裝化學(xué)品船、液化氣船，為三類老舊海船；　?。ㄋ模┐g在18年以上的散貨船、礦砂船