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《寧波-舟山港調(diào)研分析報(bào)告》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、寧波－舟山港調(diào)研分析報(bào)告5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve(一)寧波-舟山港的地理位置：寧波—舟山港地處我國(guó)東南沿海、大陸海岸線的中部，我國(guó)東部沿海與長(zhǎng)
2、江“黃金水道”的交匯處，東瀕太平洋，通過(guò)海運(yùn)聯(lián)系世界各國(guó)，內(nèi)陸可通過(guò)長(zhǎng)江水道及公路、鐵路網(wǎng)向內(nèi)地輻射，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中具有重要的戰(zhàn)略地位。港口所在區(qū)域?qū)匍L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與東部沿海經(jīng)濟(jì)帶“T”型交匯處的長(zhǎng)三角地區(qū)，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高、最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。寧波—舟山港海域北起杭州灣東部的花鳥(niǎo)山島、南至石浦的牛頭山島，南北長(zhǎng)約220公里，共有岸線總長(zhǎng)4000余公里，其中近岸水深10米以上的深水岸線約303公里，主要分布在寧波穿山半島南北兩側(cè)，以及舟山的定海本島、金塘、六橫、衢山等諸島。寧波港位于浙東，長(zhǎng)江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺(tái)州，東北與舟山
3、隔海相望。寧波港由北侖港區(qū)、鎮(zhèn)海港區(qū)、大榭港區(qū)、穿山港區(qū)、梅山港區(qū)、象山港區(qū)、和寧波老港區(qū)組成，是一個(gè)集內(nèi)河港、河口港和海港于一體，大、中、小泊位配套的多功能、綜合性的現(xiàn)代化大港，共有生產(chǎn)性泊位311座，其中萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位64座（5至25萬(wàn)噸級(jí)的特大型深水泊位33座），是中國(guó)超大型船舶最大集散港和全球?yàn)閿?shù)不多的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)港。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheur
4、banrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve(二)寧波-舟山港發(fā)展概況：2011年，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，浙江港口物流發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史時(shí)期。目前，全省已基本形成了以寧波－舟山港為龍頭、浙北和溫臺(tái)港口為兩翼的沿海港口體系。寧波—舟山港已經(jīng)成為我國(guó)沿海主樞紐港之一和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。寧波—舟山港擁有生產(chǎn)泊位732座,是國(guó)內(nèi)大型深水泊位最多的港口,在建的北侖四
5、期、五期國(guó)際集裝箱碼頭水域以及金塘島集裝箱碼頭開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,更可靠泊超大型集裝箱船。寧波—舟山港通江達(dá)海,沿長(zhǎng)江可上溯至蘇、皖、贛、湘、鄂、渝、川等省市,通過(guò)沿海向外可直達(dá)韓國(guó)釜山、日本神戶、新加坡等港口,擁有國(guó)內(nèi)、國(guó)際航運(yùn)樞紐所應(yīng)具備的地理優(yōu)勢(shì)。優(yōu)越的港口條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)為發(fā)展現(xiàn)代物流提供了有利條件。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmul
6、ti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve寧波—舟山港具有發(fā)展現(xiàn)代物流的必要支撐條件。寧波市現(xiàn)有各類(lèi)物流企業(yè)近2000家,注冊(cè)資金80億元,根據(jù)《寧波市現(xiàn)代物流系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃》,全市正加快構(gòu)筑以北侖物流園區(qū)為主體的“一主六輔”物流體系,加大對(duì)物流服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策扶持力度,一大批船代、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、集裝箱運(yùn)輸公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司得到蓬勃發(fā)展。美國(guó)UPS、丹麥馬士基等世界500強(qiáng)物流巨頭紛紛落戶寧波。市場(chǎng)、政策、規(guī)劃等方面共同創(chuàng)
7、造了港口物流發(fā)展的有利環(huán)境。港口物流不僅僅包括港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量，還包括集裝箱堆場(chǎng)，各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)能力以及貨物的配送、流轉(zhuǎn)等各方面的內(nèi)容。寧波港的港口貨物吞吐量以及集裝箱吞吐量的發(fā)展態(tài)勢(shì)一直處于良好的狀態(tài)，大有超越其他國(guó)內(nèi)重要港口的趨勢(shì)，但是集裝箱堆場(chǎng)的發(fā)展，由于布局，功能等原因，逐漸成了寧波市港口物流突破的新的“瓶頸”。寧波港口物流要能為構(gòu)建“三位一體”港航物流體系發(fā)揮作用，必須努力在現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ)上尋求突破和轉(zhuǎn)型升級(jí)。(三)寧波－舟山港口物流發(fā)展的SWOT分析：優(yōu)勢(shì)：1、良好的港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)。寧波、舟山以及長(zhǎng)三角地區(qū)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭為寧波—舟山港提
8、供了穩(wěn)定的貨源,尤其是這些區(qū)域高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,更是為其港口
