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1、畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)院:土木工程與力學(xué)學(xué)院專業(yè)年級:2011級學(xué)生姓名:伍澤志學(xué)號:20111655設(shè)計(論文)題目:昆明至貴陽高速公路第一標(biāo)段初步設(shè)計起迄日期: 2015年3月29--2015年5月30號 指導(dǎo)教師:謝昭彬教研室負(fù)責(zé)人:尹鵬日期:2015年03月27日loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexercise
2、ofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫1500字左右的文獻(xiàn)綜述(包括研究進(jìn)展,選題依據(jù)、目的、意義)一.課題名稱《昆明至貴陽高速公路第一標(biāo)段初步設(shè)計》二.研究進(jìn)展1)國內(nèi)高速公路發(fā)展概況高速公路是二十世紀(jì)三十年代在西方發(fā)達(dá)國家開始出現(xiàn)的專門為汽車交通服
3、務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施。高速公路在運(yùn)輸能力、速度和安全性方面具有突出優(yōu)勢,對實(shí)現(xiàn)國土均衡開發(fā)、縮小地區(qū)差別、建立統(tǒng)一的市場經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流效率具有重要作用。近年高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破?!笆濉逼陂g建成高速公路2.47萬千米,是“七五”、“八五”和“九五”建成高速公路總和的1.5倍。2005年,全國新增高速公路通車?yán)锍?717千米。河南、廣東、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、浙江、山西和甘肅八省全年新增高速公路通車?yán)锍叹^300千米。截至年底,全國有29個?。ㄊ?、區(qū))的高速公路里程均超過500千米。高速公路突破千公
4、里的?。▍^(qū)、市)上升到19個。到2010年,國家高速公路網(wǎng)總體上將實(shí)現(xiàn)“東網(wǎng)、中聯(lián)、西通”的目標(biāo)。東部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng),長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)形成較完善的城際高速公路網(wǎng)絡(luò);中部地區(qū)實(shí)現(xiàn)承東啟西、連南接北,東北與華北、東北地區(qū)內(nèi)部的連接更加便捷;西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)內(nèi)引外聯(lián)、通江達(dá)海,建成西部開發(fā)八條省際公路通道。國家高速公路網(wǎng)——“7918”網(wǎng)的含義。2004年12月17日,國務(wù)院審議通過《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》。國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局方案,形成由中心城市向外放射以及
5、橫連東西、縱貫?zāi)媳钡拇笸ǖ溃?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱為“7918網(wǎng)”,總規(guī)模約8.5萬千米,其中:主線6.8萬千米,地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其他路線約1.7萬千米。具體是: 首都放射線: 7條:北京—上海、北京—臺北、北京—港澳、北京—昆明、北京—拉薩、北京—烏魯木齊、北京—哈爾濱。 9條:鶴崗—大連、沈陽—海口、長春—深圳、濟(jì)南—廣州、大慶—廣州、二連浩特—廣州、包頭—茂名、蘭州—海口、重慶—昆明。loanapprovalandpostcreditapprovalo
6、fficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit 東西橫向線:18條:綏芬河—滿洲里、琿春—烏蘭浩特、丹東—錫林浩特、榮成—烏海、青島—銀川、青島—蘭州、連云港—霍爾果斯、南京—洛陽、
7、上海—西安、上?!啥?、上海—重慶、杭州—瑞麗、上?!ッ?、福州—銀川、泉州—南寧、廈門—成都、汕頭—昆明、廣州—昆明。(2)國外高速公路發(fā)展概況國際上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、交通現(xiàn)代化的國家,出于政治、經(jīng)濟(jì)、國防等方面的需要,都在一定時期內(nèi)規(guī)劃建設(shè)國家高速公路主骨架,美國的“國家州際和國防公路系統(tǒng)”和日本的“高標(biāo)準(zhǔn)干線公路網(wǎng)規(guī)劃方案”是典型的代表。經(jīng)過美國聯(lián)邦和州政府40年的合作努力建成的美國州際高速公路,其作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了創(chuàng)建者當(dāng)初的設(shè)想,作為國家公路網(wǎng)的基礎(chǔ),提供了快速高小的交通運(yùn)輸,成為國家經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展的
8、重要條件,大大改善了整個國家的機(jī)動性和生產(chǎn)效率。人們在評價州際公路的作用時指出:達(dá)改變了美國的面貌,多美國經(jīng)濟(jì)的影響不可估量——在制造業(yè)和工程行業(yè)提供就業(yè)機(jī)會,鄉(xiāng)村更加開放。州際公路改變了整個美國。目前,美國州際高速公路總里程達(dá)到4.67萬英里(近7.5萬千米),雖然僅占全國路網(wǎng)總里程的1.2%,卻承擔(dān)著24%的公路運(yùn)輸量.(3)高速公路勘測設(shè)計新技術(shù)研究進(jìn)展loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/