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《我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展八大趨勢(shì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展八大趨勢(shì)物流園區(qū)是物流企業(yè)集中的場(chǎng)所,是具有一定規(guī)模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點(diǎn)。物流園區(qū)源于日本,最近幾年在我國(guó)得到了快速發(fā)展。我國(guó)物流園區(qū)建設(shè),既借鑒了日本等國(guó)家物流園區(qū)建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),又借鑒了改革開放以來(lái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),從一開始就呈現(xiàn)出了健康發(fā)展趨勢(shì),主要表現(xiàn)在八個(gè)方面:一、推動(dòng)系統(tǒng)化各省市普遍重視編制物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃,把物流園區(qū)建設(shè)當(dāng)作一個(gè)系統(tǒng)工程加以推動(dòng)。例如:上海提出了著重發(fā)展三類物流和五個(gè)物流園區(qū),并計(jì)劃在“十五”期間建成市內(nèi)配送中心20個(gè)、市外
2、配送中心3至5個(gè)。天津把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,“十五”期間將重點(diǎn)建設(shè)12個(gè)物流中心、兩大物流園區(qū)以及其他各類配送中心。廣州提出要加快建設(shè)南沙物流園區(qū)、黃埔物流園區(qū)和航空港物流園區(qū)三大國(guó)際性樞紐型物流園區(qū),并配套建設(shè)芳村、白云、增城、番禺和花都等5個(gè)區(qū)域性綜合型物流園區(qū)。深圳提出了兩大類型(貨運(yùn)樞紐型和配送中心型)、五種類別(綜合、港口、陸路口岸、航空、配送)、八大物流園區(qū)的發(fā)展構(gòu)想。青島準(zhǔn)備建設(shè)六個(gè)各具特色的物流園區(qū),逐步形成與國(guó)際接軌的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。沈陽(yáng)重點(diǎn)建設(shè)四大物流園區(qū)、8個(gè)物流中
3、心和30個(gè)左右的現(xiàn)代第三方物流配送企業(yè)。溫州要建設(shè)十大物流園區(qū),分為綜合型、產(chǎn)業(yè)型和商貿(mào)型三種類型。西安2006年到2010年要重點(diǎn)建設(shè)一個(gè)物流園區(qū)、六個(gè)物流中心、十個(gè)配送中心。常州近期將重點(diǎn)建設(shè)新區(qū)物流園區(qū)、湖塘物流園區(qū)和1至2個(gè)物流中心。石家莊物流體系的總體框架是建設(shè)一個(gè)園區(qū),設(shè)立6個(gè)物流中心,搭建3個(gè)平臺(tái),構(gòu)筑3大體系。廈門要逐步推進(jìn)四大物流園區(qū)建設(shè)。南通市確立了“一個(gè)園區(qū)、八個(gè)中心”的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)總框架。濟(jì)南規(guī)劃建設(shè)四大物流園區(qū),分別擬選址在西部、西北部、北部和東部,并明確了各自的功能定位
4、。二、定位科學(xué)化各地物流園區(qū)建設(shè),很重視根據(jù)區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求進(jìn)行科學(xué)的功能定位。例如:北京把通州物流園區(qū)定位于“公路—海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)樞紐”,把順義空港物流園區(qū)定位于“航空—公路國(guó)際貨運(yùn)樞紐”。深圳筍崗物流園區(qū)定位于“世界知名建材超市在中國(guó)的采購(gòu)中心和世界最大的單體式建材分銷中心”,華南國(guó)際物流中心定位于“國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中心”,龍華物流園區(qū)定位于“國(guó)際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)中心”。廣州把南沙、黃埔和廣州新機(jī)場(chǎng)3個(gè)物流園區(qū)定位于“國(guó)際性物流園區(qū)”,同時(shí)規(guī)劃建設(shè)芳村、白云、增城、番禺、花都(軍田)5個(gè)“區(qū)域性綜合型
5、物流園區(qū)”。物流園區(qū)建設(shè)也在朝特色化發(fā)展,如南寧將建設(shè)廣西最大的糧食物流園區(qū),南京河西要建華東最大農(nóng)副產(chǎn)品物流園,長(zhǎng)春將建設(shè)汽車物流園區(qū),北京市豐臺(tái)區(qū)長(zhǎng)辛店鎮(zhèn)要建北京國(guó)際配件物流園區(qū)。深圳筍崗—清水河物流園區(qū)是位于城市中心位置的都市型物流園區(qū)。根據(jù)這一特殊區(qū)位,該園區(qū)功能定位于“融商流、物流、信息流于一體,集批發(fā)采購(gòu)、展示配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、電子商務(wù)、物流信息與金融服務(wù)等多種功能于一園,以專業(yè)市場(chǎng)為特色的現(xiàn)代都市型批發(fā)采購(gòu)中心和物流配送中心”。三、功能完善化各地在物流園區(qū)建設(shè)中普遍重視功能開發(fā)與完善。例
6、如:天津空港國(guó)際物流區(qū)規(guī)劃分為商貿(mào)展示區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)和高新技術(shù)加工區(qū)。大連國(guó)際物流園要逐步發(fā)展成為集融航運(yùn)中心﹑商貿(mào)中心﹑信息中心﹑運(yùn)營(yíng)中心于一體的綜合性國(guó)際物流中心。正在建設(shè)的浙江傳化物流基地包括信息管理、專業(yè)運(yùn)輸、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、流通配送、轉(zhuǎn)運(yùn)和交易等六大中心,具備銀行、保險(xiǎn)、餐飲住宿、汽配汽修、人員培訓(xùn)、專業(yè)咨詢等一應(yīng)俱全的配套功能。沈陽(yáng)現(xiàn)代物流園區(qū)3年內(nèi)要做成6件事:整合和完善已建成的倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施,啟動(dòng)貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)站,建設(shè)鐵路專用線和貨站、貨場(chǎng),打通園區(qū)與航空及高速公路連接的快速干道,建設(shè)國(guó)家棉、糖
7、儲(chǔ)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)、海關(guān)監(jiān)管庫(kù)及公路主樞紐物流中心等物流企業(yè),建設(shè)園區(qū)海關(guān)、商檢、金融、電信綜合大廈及物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),引進(jìn)3至5家國(guó)內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)。物流與商流有機(jī)結(jié)合是各地物流園區(qū)建設(shè)的普遍做法。例如:澳大利亞金龍基集團(tuán)在臨沂市蘭山區(qū)投資建設(shè)的澳龍國(guó)際物流城,將以大規(guī)模的商鋪開發(fā)為基礎(chǔ),通過(guò)市場(chǎng)開發(fā)拉動(dòng)物流需求、培育物流市場(chǎng),通過(guò)完善物流設(shè)施吸引批發(fā)客戶、推動(dòng)商流發(fā)展,長(zhǎng)此以往形成良性循環(huán),逐步發(fā)展成為為綜合性多功能的國(guó)際物流基地。四、分區(qū)專業(yè)化各地在物流園區(qū)建設(shè)中重視功能分區(qū),把園區(qū)功能綜合
8、化與分區(qū)功能專業(yè)化有機(jī)結(jié)合起來(lái)。例如:上海吳淞國(guó)際物流園區(qū)規(guī)劃了多功能服務(wù)區(qū)、國(guó)際采購(gòu)分撥配送中心、鐵路國(guó)際集裝箱結(jié)點(diǎn)站、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、綜合物流區(qū)、鋼材配送中心等六個(gè)功能分區(qū),形成“一園六區(qū)”的平面布置形態(tài)。天津在港口物流園區(qū),繼南疆散貨物流中心之后又投資約68億元建設(shè)天津港集裝箱物流中心,致力于構(gòu)建“南散北集”的專業(yè)化格局。大連將在大孤山半島集中建設(shè)糧食、水產(chǎn)、油品等專業(yè)物流中心。深圳機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)規(guī)劃占地總面積約116萬(wàn)平方米,包括空運(yùn)中心、保稅貿(mào)易區(qū)、臨港