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《天津港國際郵輪碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目合理用能評估報(bào)告》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、天津港國際郵輪碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目合理用能評估報(bào)告目錄1、項(xiàng)目概況11.1建設(shè)規(guī)模11.2工藝流程31.3主要耗能設(shè)備51.4能耗情況61.5能源計(jì)量和能源管理體系62、合理用能評估依據(jù)82.1相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策82.2相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范82.3其它依據(jù)文件103、合理用能評估113.1國家法律、法規(guī)、發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、節(jié)能政策大綱符合性評估113.2項(xiàng)目能源品種選擇合理性評估153.3主要工藝裝備節(jié)能性評估163.4節(jié)能措施綜述和節(jié)能效果評估173.5能耗數(shù)據(jù)估算的合理性評估263.6能耗水
2、平的先進(jìn)性評估333.7能源計(jì)量的合理性和能源管理手段的先進(jìn)性評估414、合理用能的建議445、評估結(jié)論45附件：（1）合理用能評估論證意見（2）《可研報(bào)告》節(jié)能篇（3）補(bǔ)充材料5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpubli
3、ctransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve51天津港國際郵輪碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目合理用能評估報(bào)告1、項(xiàng)目概況1.1建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目名稱：天津港國際郵輪碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位：天津港（集團(tuán)）有限公司項(xiàng)目性質(zhì)：新建建設(shè)地點(diǎn)：工程擬建于天津港東疆港區(qū)，碼頭岸線位于東疆人工島南外堤南側(cè)，瀕臨天津港主航道。建設(shè)規(guī)模：工程將建設(shè)兩個大型郵輪泊位，碼頭岸線長度625m，設(shè)計(jì)年旅客通過量50萬人次，可滿足世界上最大的22.35萬噸級郵輪?？?。
4、另外，新的郵輪碼頭建成后，現(xiàn)有客運(yùn)碼頭經(jīng)營的“天仁”、“燕京”兩國際班輪業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至郵輪碼頭，滾裝集裝箱年運(yùn)量約6萬TEU。建設(shè)期：2年。主要建設(shè)內(nèi)容：工程建設(shè)包括碼頭建設(shè)、客運(yùn)聯(lián)檢大樓以及大樓前設(shè)置的客運(yùn)廣場、停車場、旅客活動場地等主要建設(shè)內(nèi)容。碼頭建設(shè)采用滿堂式布置，以利于旅客上下及行李運(yùn)輸。碼頭岸線距離東疆人工島南外堤軸線50m，碼頭面高程6.0m。碼頭采用活動登船橋供旅客上下船，近期配備兩臺，遠(yuǎn)期預(yù)留兩臺。同時，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要，配備一定數(shù)量的機(jī)動登船橋。碼頭前方承臺可以滿足“燕京”、“天仁
5、”5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve51天津港國際郵輪碼頭工程建設(shè)項(xiàng)目合理用能評估報(bào)告國際班
6、輪攜帶的滾裝集裝箱卸船作業(yè)時集裝箱堆放及叉車、正面吊、集裝箱拖掛車作業(yè)荷載要求，后方承臺在聯(lián)檢大樓兩側(cè)設(shè)2條專用通道連接前方承臺及后方陸域，供上述設(shè)備通行。在碼頭后方布置陸域設(shè)施，陸域占地范圍南北寬度250m，東西長度為550m，陸域面積為15.4萬m3，主要布置客運(yùn)聯(lián)檢大樓及廣場。客運(yùn)聯(lián)檢大樓距離碼頭岸線40m，主體部分為三層，建筑面積約4.83萬m2。建筑一層主要設(shè)置車庫、儲藏及水、暖、電等設(shè)備用房；二層主要設(shè)置候船廳、聯(lián)檢大廳及服務(wù)配套用房；三層主要設(shè)置休閑、娛樂、購物等用房。大樓前設(shè)置客運(yùn)
7、廣場，廣場停車場、旅客活動場地、綠化、主題景觀用地等。另外，考慮現(xiàn)有客運(yùn)碼頭“天仁”、“燕京”兩國際班輪業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至郵輪碼頭經(jīng)營后，滾裝集裝箱堆存需要，在廣場東北部布置集裝箱堆場，堆場四周以圍墻與客運(yùn)停車場分隔，集裝箱堆場占地面積約1.44萬m2?？瓦\(yùn)廣場、道路、集裝箱堆場總面積約12.0萬m2。詳見總平面布置圖?？偼顿Y及資金來源：項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資117452萬元。資金來源：自籌資金41108萬元，占總投資的35％；銀行貸款76344萬元，占總投資的65％。預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)效益：項(xiàng)目主要收入來源包括客運(yùn)業(yè)務(wù)和
8、貨運(yùn)業(yè)務(wù)，客運(yùn)業(yè)務(wù)收入5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve51天津港國際郵輪碼
