功與功率能量

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1、2012個性化輔導(dǎo)教案教師姓名蘇龍學(xué)生姓名孫慶偉教材版本人教版學(xué)科名稱物理年級高一上課時間7月1日9:00-11:00課題名稱功和功率、動能和勢能知識點復(fù)習(xí)教學(xué)目標理解功、功率、各種能量的概念,并能在實際問題中應(yīng)用教學(xué)重點力與功關(guān)系,機車啟動問題,分析物理過程的方法教學(xué)過程備注關(guān)鍵詞:功功率能量守恒復(fù)習(xí)鞏固1.各種能量進行新課一、功(1)條件:(有且只有兩個條件)(2)公式:(3)單位:(4)正負:(正負功的物理意義,支持力不做功的情況)基礎(chǔ)鞏固1.在下面哪些情況下,人對書本的作用力F做了功()A.F豎直向上,

2、書本保持靜止B.F豎直向上,人與書本沿水平方向勻速運動C.F沿水平方向,書本保持靜止D.F豎直向上,人與書本豎直向上做勻速運動2.足球運動員飛起一腳用60N的力將足球踢出,足球沿草地運動了40m后停止運動,關(guān)于運動員對足球做功的情況,下列說法正確的是()A.運動員對足球做功2400JB.運動員對足球沒有做功C.運動員對足球做了功,但無法確定其大小D.以上說法都不對3.(雙選)一個力對物體做了負功,則說明()A.這個力一定阻礙物體的運動B.這個力不一定阻礙物體的運動C.這個力與物體運動方向的夾角α>90°D.這個

3、力與物體運動方向的夾角α<90°4.用水平恒力F作用于質(zhì)量為M的物體,使之在光滑的水平面上沿力的方向移動距離S,恒力做功為W1,再用該恒力作用于質(zhì)量為m(mW2;B.W1

4、上,使同一物體由靜止開始做勻加速直線運動,第一次是斜上拉力,第二次是斜下推力,兩次力的作用線與水平的夾角相同,力的大小也相同,位移大小也相同,則:GGFFf1f2N2N1圖4A.力F對物體做的功相同,合力對物體做的總功也相同;B.力F對物體做的功相同,合力對物體做的總功不相同;C.力F對物體做的功不相同,合力對物體做的總功相同;D.力F對物體做的功不相同,合力對物體做的總功也不相同。鞏固練習(xí):質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的斜面上,現(xiàn)在使斜面體向右勻速移動距離L,如圖所示,有哪幾個力對物體做功?各做了多少功?外力

5、對物體做的總功為多少?(6)變力做功與摩擦力做功【例題2】以一定的初速度豎直向上拋出一個小球,小球上升的最大高度為h,空氣阻力的大小恒為f,則從拋出至回到原出發(fā)點的過程中,空氣阻力對小球做的功為:A.零;B.-fh;C.-2fh;D.-4fh.【例題3】人在A點拉著細繩通過一定滑輪吊起質(zhì)量m=50kg的物體,如圖5所示,開始時繩與水平方向夾角為60°,當(dāng)人勻速拉著重物由A點沿水平方向運動s=2m到達B點時繩與水平方向成30°.求人對繩的拉力做了多少功?(g取10m/s2)【例題4】關(guān)于摩擦力對物體做功,以下說法

6、中正確的是[]A.滑動摩擦力總是做負功 B.滑動摩擦力可能做負功,也可能做正功C.靜摩擦力對物體一定做負功 D.靜摩擦力對物體總是做正功二、功率(1)意義:(2)定義式:(3)單位:(4)正負:(5)平均功率:(6)瞬時功率:【例題4】已知質(zhì)量為m的物體從高處自由下落,經(jīng)時間t,在t時間內(nèi)重力對物體做功的平均功率為;在t時刻重力對物體做功的瞬時功率為。42012個性化輔導(dǎo)教案鞏固練習(xí):1.(雙選)關(guān)于功率,下列說法正確的是()A.不同物體做相同的功,它們的功率一定相同B.物體做功越多,它的功率就越大C.物體做功

7、越快,它的功率就越大D.發(fā)動機的額定功率與實際功率可能相等,也可能不相等2.關(guān)于功率公式P=和P=Fv的說法正確的是()A.由P=可知,只要知道W和t就可求出任意時刻的功率B.由P=Fv只能求某一時刻的瞬時功率C.由P=Fv知,汽車的功率和它的速度成正比D.從P=Fv知,當(dāng)汽車的發(fā)動機功率一定時,牽引力與速度成反比3.體重為750N的短跑運動員,如果要在2s內(nèi)勻加速運動得到10m/s的速度,則這2s內(nèi)的平均功率為________,2s末的瞬時功率為________.(g取10m/s2,2s末受向前推力375N)

8、(7)額定功率和實際功率額定功率指機器正常工作時的最大輸出功率,也就是機器銘牌上的標稱值。實際功率是指機器工作中實際輸出的功率。機器不一定都在額定功率下工作。實際功率總是小于或等于額定功率。應(yīng)用:機車兩種啟動問題1、以恒定功率啟動:鞏固練習(xí)1.靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率啟動,在開始的一小段時間內(nèi),列車的運動狀態(tài)是()A.列車做勻加速直線運動B.列車的速度和加速度均不斷增加C.列

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