備考2018一建市政實(shí)務(wù)重點(diǎn)總結(jié)

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1、WORD文檔下載可編輯個(gè)人學(xué)習(xí)筆記總結(jié)章節(jié)重要考點(diǎn)總結(jié)城鎮(zhèn)道路工程道路工程結(jié)構(gòu)與材料1、以道路在城市道路網(wǎng)中的地位和交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能分為四類：即快速路、主干路、次干路和支路。分類主要是滿足道路在交通運(yùn)輸方面的功能。①快速路---完全為交通功能服務(wù)，大容量、長(zhǎng)距離、快速交通②主干路---以交通功能為主，連接主要分區(qū)，道路網(wǎng)主要骨架③次干路---區(qū)域性交通干道，兼有服務(wù)工程④支路---與建筑物出入口相接，以服務(wù)為主。2、除快速路外根據(jù)城市規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形分為1、2、3級(jí)，大城市1級(jí)，中等2級(jí)，小城市3級(jí)。3、根據(jù)作用：全市

2、性、區(qū)域性、環(huán)路、放射路、過(guò)境道路；根據(jù)性質(zhì)：公交、貨運(yùn)、客貨運(yùn)道路4、路面按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類：高級(jí)路面和次高級(jí)路面①高級(jí)路面---強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，用于快速路、主干路和公交專用道路。包括水泥混凝土路面（30年）、瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材（15年）②次高級(jí)路面---用于次干路和支路，包括瀝青貫入式（12年）、瀝青表面處治（8年）。5、路面按力學(xué)特性分類：剛性路面和柔性路面①剛性路面：板體作用，抗彎強(qiáng)度大，彎沉?。黄茐娜Q于極限彎拉強(qiáng)度；代表是水泥混凝土路面②柔性路面：抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形大，產(chǎn)生累積變形；破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變；代

3、表是各類瀝青路面。瀝青路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、瀝青路面由面層、基層和路基構(gòu)成。多層次、層數(shù)不宜多；層間必須結(jié)合緊密，保證整體性和應(yīng)力傳遞連續(xù)性。2、行車荷載和自然因素對(duì)路面影響隨深度增加而減弱，對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求也降低。基層與面層回彈模量比≥0.3，土基與基層宜為0.08-0.4。回填模量是土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。3、面層、基層的結(jié)構(gòu)類型與厚度與交通量相適應(yīng)。4、基層分為柔性基層、半剛性基層；在快速路、主干路半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，應(yīng)加厚面層或采取其他措施減輕反射裂縫。5、路基分類：按材料分為土方路基、石方路基、特殊土路基。按斷面形式分為路堤、路

4、塹(重路塹、半路塹、半山峒)、半填半挖。6、高液限黏土、高液限粉土、含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土，不宜做路基填料。必須使用時(shí)加水泥或石灰改善。7、地下水位高，宜提高路基頂面標(biāo)高。在標(biāo)高受限制未能達(dá)到中濕狀態(tài)時(shí)，采用粗粒土、低劑量石灰、水泥穩(wěn)定細(xì)粒土填筑，并在邊溝下設(shè)排水滲溝降低地下水位。8、巖石路基設(shè)整平層，采用未篩分碎石、石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，厚度100-150mm。9、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。分為基層和底基層。應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，宜采用排水基層。排水基層下設(shè)由水泥穩(wěn)定粒料和密級(jí)配粒料組成的不透水底基層，底基層

5、頂面鋪設(shè)防水土工織物或?yàn)r青封層。未設(shè)墊層，路基填料為細(xì)粒土、粘土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂（特重、重交通）、或者為細(xì)粒土（中等交通）時(shí)應(yīng)設(shè)底基層，底基層可采用水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。10、常用的基層材料：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料（半剛性）、嵌鎖型和級(jí)配型材料（柔性）①級(jí)配砂礫、級(jí)配礫石基層可用做次干路及以下道路的基層。含泥量不大于砂質(zhì)量的10%（防凍脹和濕軟）②級(jí)配碎石和級(jí)配碎礫石可用于各級(jí)道路的基層、底基層。11、瀝青面層分為：磨耗層、面層上層、面層下層。或上（表）面層、中面層、下（底）面層。12、面層種類：①熱拌瀝青混合料：適用于各級(jí)道路面層

6、，其種類按集料公稱最大粒徑、礦料級(jí)配、孔隙率劃分②冷拌瀝青混合料：適用于支路及以下道路，各級(jí)道路的基層、連接層、整平層。冷拌改性瀝青混合料用于坑槽冷補(bǔ)。③溫拌瀝青混合料：添加合成沸石產(chǎn)生發(fā)泡潤(rùn)滑作用，在120-130℃拌合，與熱拌同樣適用④瀝青貫入式：次干路及以下道路，厚度不超過(guò)100mm⑤瀝青表面處治：防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。其集料粒徑與處置層厚度相匹配。（填石路基整平層100-150、墊層150、瀝青貫入式100），貫入式屬面層，任何面層都不超過(guò)100。13、路基性能要求：路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均勻，在環(huán)境和荷載作用下不產(chǎn)生不均勻變形，指

7、標(biāo)是整體穩(wěn)定性（豎向橫向位移）和變形量（剛度強(qiáng)度）。14、基層性能要求：水穩(wěn)定性好，較大的承載力和剛度，抗沖刷、抗變形，不透水性好。15、面層性能要求：較高的強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，且表面層應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。16、路面使用指標(biāo)：承載能力、平整度、抗滑能力、溫度穩(wěn)定性、透水性、噪聲量。（承平溫抗水聲）承載能力：抗疲勞破壞和抗塑性變形能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度平整度：重視路面結(jié)構(gòu)和面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力。溫度穩(wěn)定性：較低的溫度、濕度敏感性。17、降噪排水路面構(gòu)成：上面層（磨耗層）采用OGFC瀝青混合料，中、下面層采用密級(jí)

8、配瀝青混合料。18、SMA----密級(jí)配、間斷級(jí)配；OGFC----開(kāi)級(jí)配、間斷級(jí)配；AC、瀝青穩(wěn)定碎石--