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《許小年:塑造國(guó)際品牌重任只能靠民企》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、許小年:塑造國(guó)際品牌重任只能靠民企 我今天到這里來(lái),現(xiàn)在還沒(méi)有想好講甚么,也不知道講甚么,我們是講民族品牌國(guó)際化,走出往的戰(zhàn)略,一個(gè)是我沒(méi)研究過(guò),另外一個(gè)也沒(méi)得研究,要是想研究一個(gè)國(guó)家在海外建立它的民族品牌或是這個(gè)國(guó)家的企業(yè)怎樣樣有計(jì)劃的、有組織的走向海外,你幾近找不到案例,沒(méi)有! 我們看一來(lái)世界上有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),或說(shuō)有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,我找不到一個(gè)是依照事前計(jì)劃好的戰(zhàn)略來(lái)實(shí)施的,沒(méi)有!所以,我真不知道講甚么。我自己粗淺的觀察,比如說(shuō)日本企業(yè),日本企業(yè)走向海外比較成功的,大家公認(rèn)是索尼和豐田,豐田走向海外,完全是逼出來(lái)的,沒(méi)有辦法,只
2、好到海外往。豐田等一大批的日本汽車公司走向海外,起始點(diǎn)是1985年的日元升值,在日元升值以后,日本國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)他們的出口價(jià)格大幅度上升,如何往應(yīng)對(duì)在日元升值以后日本企業(yè)所面臨的困難?從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,他們走出往。為了繞過(guò)匯率,把自己的工廠搬到美國(guó)往,今年你到美國(guó)往看,在底特律地區(qū),那是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的心臟地區(qū),你可以看到很多日本的汽車生產(chǎn)企業(yè)都在那里設(shè)廠,這類潮流趨勢(shì)的開(kāi)始,是80年代早期。到了美國(guó)往以后,在美國(guó)當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)汽車,固然是帶有日本特點(diǎn)的汽車,在當(dāng)?shù)夭少?gòu)原材料,在當(dāng)?shù)卣心脊と?,在?dāng)?shù)劁N售。所以,無(wú)意當(dāng)中,日元的升值構(gòu)成了日本企業(yè)走
3、向海外的強(qiáng)大推動(dòng)力,凡是那個(gè)時(shí)候走向事業(yè)的日本企業(yè),今天在國(guó)際舞臺(tái)上都占有一席之地;而留在日本國(guó)內(nèi)的企業(yè)在政府的保護(hù)地后面,今天跟日本經(jīng)濟(jì)一樣的,處于這類半衰退的狀態(tài)。 所以,在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,我個(gè)人來(lái)講,歷來(lái)不相信甚么戰(zhàn)略,特別是不相信國(guó)家戰(zhàn)略,我歷來(lái)不相信甚么計(jì)劃和規(guī)劃,特別是政府的計(jì)劃和規(guī)劃。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,假如我們的制度到位,中國(guó)的企業(yè)家他們知道該做甚么,如何往做,根本就用不著像我們這類在課堂上、在書(shū)齋里讀書(shū)的人來(lái)告知大家,到外面應(yīng)當(dāng)怎樣做?大家都知道該怎樣做。要想建立起有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),我們的企業(yè)必須要到國(guó)際市場(chǎng)上往競(jìng)爭(zhēng),這是
4、毫無(wú)疑問(wèn)的。所謂國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是從哪里來(lái)的?固然是從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)的,它未幾是在保護(hù)下構(gòu)成的。 許小年:塑造國(guó)際品牌重任只能靠民企 我今天到這里來(lái),現(xiàn)在還沒(méi)有想好講甚么,也不知道講甚么,我們是講民族品牌國(guó)際化,走出往的戰(zhàn)略,一個(gè)是我沒(méi)研究過(guò),另外一個(gè)也沒(méi)得研究,要是想研究一個(gè)國(guó)家在海外建立它的民族品牌或是這個(gè)國(guó)家的企業(yè)怎樣樣有計(jì)劃的、有組織的走向海外,你幾近找不到案例,沒(méi)有! 我們看一來(lái)世界上有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),或說(shuō)有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,我找不到一個(gè)是依照事前計(jì)劃好的戰(zhàn)略來(lái)實(shí)施的,沒(méi)有!所以,我真不知道講甚么。我自己粗淺的觀察,比如說(shuō)日本企業(yè),
5、日本企業(yè)走向海外比較成功的,大家公認(rèn)是索尼和豐田,豐田走向海外,完全是逼出來(lái)的,沒(méi)有辦法,只好到海外往。豐田等一大批的日本汽車公司走向海外,起始點(diǎn)是1985年的日元升值,在日元升值以后,日本國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)商發(fā)現(xiàn)他們的出口價(jià)格大幅度上升,如何往應(yīng)對(duì)在日元升值以后日本企業(yè)所面臨的困難?從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始,他們走出往。為了繞過(guò)匯率,把自己的工廠搬到美國(guó)往,今年你到美國(guó)往看,在底特律地區(qū),那是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的心臟地區(qū),你可以看到很多日本的汽車生產(chǎn)企業(yè)都在那里設(shè)廠,這類潮流趨勢(shì)的開(kāi)始,是80年代早期。到了美國(guó)往以后,在美國(guó)當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)汽車,固然是帶有日本特點(diǎn)的汽
6、車,在當(dāng)?shù)夭少?gòu)原材料,在當(dāng)?shù)卣心脊と?,在?dāng)?shù)劁N售。所以,無(wú)意當(dāng)中,日元的升值構(gòu)成了日本企業(yè)走向海外的強(qiáng)大推動(dòng)力,凡是那個(gè)時(shí)候走向事業(yè)的日本企業(yè),今天在國(guó)際舞臺(tái)上都占有一席之地;而留在日本國(guó)內(nèi)的企業(yè)在政府的保護(hù)地后面,今天跟日本經(jīng)濟(jì)一樣的,處于這類半衰退的狀態(tài)?! ∷?,在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中,我個(gè)人來(lái)講,歷來(lái)不相信甚么戰(zhàn)略,特別是不相信國(guó)家戰(zhàn)略,我歷來(lái)不相信甚么計(jì)劃和規(guī)劃,特別是政府的計(jì)劃和規(guī)劃。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,假如我們的制度到位,中國(guó)的企業(yè)家他們知道該做甚么,如何往做,根本就用不著像我們這類在課堂上、在書(shū)齋里讀書(shū)的人來(lái)告知大家,到外面應(yīng)當(dāng)怎樣做
7、?大家都知道該怎樣做。要想建立起有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),我們的企業(yè)必須要到國(guó)際市場(chǎng)上往競(jìng)爭(zhēng),這是毫無(wú)疑問(wèn)的。所謂國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力是從哪里來(lái)的?固然是從國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)的,它未幾是在保護(hù)下構(gòu)成的。 所以,我們從政府的角度來(lái)講,應(yīng)當(dāng)作一些甚么事情?不是往規(guī)劃,不是往計(jì)劃,不是往組織企業(yè),不是往辨認(rèn)戰(zhàn)略性的行業(yè),這些東西都是衙門里頭做紙面文章,為了論證自己的存在價(jià)值,對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對(duì)企業(yè),我沒(méi)有看到有多大的幫助,真正政府應(yīng)當(dāng)作的事情是甚么?要想使中國(guó)的企業(yè)走向世界,要想在世界上建立起中國(guó)企業(yè)的品牌,我以為有幾件事是一定要做的: 第一,對(duì)私有產(chǎn)權(quán)的尊重和保
8、護(hù)。沒(méi)有對(duì)私有產(chǎn)權(quán)的尊重與保護(hù),品牌沒(méi)有價(jià)值。我為甚么要投資?我為甚么要對(duì)我的產(chǎn)品質(zhì)量精益求精?由于品牌可以給我?guī)?lái)利潤(rùn)。假如沒(méi)有私有產(chǎn)權(quán)的保護(hù),我建立品牌所花費(fèi)的