現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計(jì)算

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1、WORD文檔下載可編輯中交三航局大西客專指揮部一項(xiàng)目部祁縣跨G208特大橋上跨G208現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架方案計(jì)算書二○一○年十二月專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯目錄1編制依據(jù)-2-2工程概況-2-3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求-2-4現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算-3-4.1荷載計(jì)算-3-4.1.1荷載分析-3-4.1.2荷載組合-3-4.1.3荷載計(jì)算-4-4.2結(jié)構(gòu)檢算-5-4.2.1扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算-5-4.2.2滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算-7-4.2.3

2、箱梁底模下橫橋向方木驗(yàn)算-8-4.2.4扣件式鋼管支架立桿頂托上順橋向方木驗(yàn)算-9-4.2.5底模板計(jì)算-11-4.2.6側(cè)模驗(yàn)算-12-4.2.7跨中工字鋼平臺支架體系驗(yàn)算-13-4.2.8立桿底座和地基承載力計(jì)算-15-4.2.9支架變形-17-5支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施-19-5.1模板支架立桿、水平桿的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求-19-5.2滿堂模板支架的支撐設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定-20-5.3支架拆除要求-20-5.4支架預(yù)壓及沉降觀測-20-6安全防護(hù)措施及安全交底-22-6.1安全防護(hù)措施-22-6.2安全交

3、底-23-專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯祁縣跨G208特大橋上跨G208國道現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架方案計(jì)算書1編制依據(jù)1.1新建鐵路大同至西安客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件及地勘報告，以及設(shè)計(jì)變更、補(bǔ)充、修改圖紙及文件資料。1.2國家有關(guān)的政策、法規(guī)、施工驗(yàn)收規(guī)范和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（城市建設(shè)部分），以及現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。1.3參考《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《混凝土工程模板與支架技術(shù)》、《鐵路橋涵施工手冊》、《建筑施工計(jì)算手冊》。2工程概況本段(40+64+40)m連續(xù)梁跨越G20

4、8國道。連續(xù)段中心里程樁號為DK341+374；絕對標(biāo)高為772.9～773.6m左右；地形較平坦，相對高差較小。主線在該處與G108國道斜交叉，G208國道為瀝青路面，路面寬22米，與線路交角129.12度。梁全長145.5m，計(jì)算跨度為40+64+40,中支點(diǎn)處梁高6.05m，跨中10m直線段及邊跨13.75m直線段梁高位3.05m邊支座中心線至梁端0.75m，邊支座橫橋向中心距5.6m，中支座橫橋向中心距5.9m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6.7m。頂板厚度40cm，腹

5、板厚度40～80cm，底板厚度40～80cm。全聯(lián)在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)及跨中共設(shè)5個橫隔板，其中端支點(diǎn)橫隔板厚105cm，中支點(diǎn)橫隔板厚150cm，跨中橫隔板厚50cm。全聯(lián)采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架布置及搭設(shè)要求采用WDJ碗扣式多功能腳手桿搭設(shè)，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調(diào)底座、立桿可調(diào)托撐。立桿頂設(shè)二層方木，立桿頂托上縱向設(shè)15×15cm方木；縱向方木上設(shè)10×10cm的橫向方木，其中在墩頂端橫梁和跨中橫隔梁下間距不大于0.25m（凈間距0.15m）、在跨中其他部位間距不大于0.3m（凈間距0.

6、2m）。模板宜用厚18mm的優(yōu)質(zhì)竹膠合板，橫板邊角宜用4cm厚木板進(jìn)行加強(qiáng)，防止轉(zhuǎn)角漏漿或出現(xiàn)波浪形，影響外觀。采用立桿橫橋向間距×縱橋向間距×橫桿步距為60cm×60cm×90cm支架結(jié)構(gòu)體系，支架縱橫均設(shè)置剪刀撐，其中橫橋向斜撐每1.8m設(shè)一道，縱橋向斜撐沿橫橋沒1.8m道。專業(yè)技術(shù)資料分享WORD文檔下載可編輯4現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算本計(jì)算書分別以中支點(diǎn)最大截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁（單箱單室）和跨中等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁（橫隔板）處為例，對荷載進(jìn)行計(jì)算及對其支架體系進(jìn)行檢算。4.1荷載計(jì)算4.1.1荷載分

7、析根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過程中將涉及到以下荷載形式：⑴q1——箱梁自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3。⑵q2——箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算，經(jīng)計(jì)算取q2＝1.0kPa（偏于安全）。⑶q3——施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布荷載計(jì)算，當(dāng)計(jì)算模板及其下肋條時取2.5kPa；當(dāng)計(jì)算肋條下的梁時取1.5kPa；當(dāng)計(jì)算支架立柱及替他承載構(gòu)件時取1.0kPa。⑷q4——振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，對底板取2.0kPa，對側(cè)板取4.0kPa。⑸q5——新澆混凝土對側(cè)模的壓力。⑹q

8、6——傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，取2.0kPa。⑺q7——支架自重，經(jīng)計(jì)算支架在不同布置形式時其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q7的計(jì)算值(kPa)60cm×60cm×90cm3.384.1.2荷載組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計(jì)算⑴＋⑵＋⑶＋⑷＋⑺⑴＋⑵＋⑺側(cè)模計(jì)算⑸＋⑹