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《高速公路隧道施工涌水處治措施淺析》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、高速公路隧道施工涌水處治措施淺析【】:根據(jù)巖溶水對(duì)隧道的不同影響及具體施工條件,采取不同的防治措施。隧道內(nèi)對(duì)巖溶水的處理,應(yīng)視隧道所在的地質(zhì)條件,巖溶發(fā)育分帶水的性質(zhì)和流量大小,采取大疏,小堵,疏堵結(jié)合,以疏為主和地表地下綜合治理的方法分別處理?! 娟P(guān)鍵詞】:高速公路;隧道施工;砌段涌水;漏水處理 【abstract】Thispaperanalyzesthehighthediseasecauses,seepage,binedple,thepaperintroducesthekarsttunnelgushingeasures,andputsforent :U412.
2、366:A: 引言 在高速公路隧道施工中,以往對(duì)巖溶水的處理方式會(huì)造成大量地下水的流失。據(jù)統(tǒng)計(jì),某些山嶺隧道排水,導(dǎo)致居民、牲畜飲水緊張。特別是當(dāng)巖溶水CO3-等含量增高時(shí),水的流通將給隧道結(jié)構(gòu)帶來(lái)極大的侵蝕作用,影響隧道的使用壽命。巖溶堆積物因地下水的流動(dòng)而坍塌下沉改變洞穴周邊的應(yīng)力分布形態(tài),影響隧道的穩(wěn)定?! ?病害產(chǎn)生的原因分析 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)襯砌滲水、裂隙區(qū)域的裂縫發(fā)展、滲水流量、襯砌厚度及襯砌背后情況的調(diào)查,對(duì)病害產(chǎn)生的原因初步勘定有以下幾種可能: 1.1由于受新華夏構(gòu)造體系與陽(yáng)城山字形體系復(fù)臺(tái)影響.局部地段巖層直立或陡傾,圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育,不良結(jié)構(gòu)面多,
3、以及地下水滲流引起的圍巖壓力加大,因此,對(duì)隧道的圍巖穩(wěn)定性有較大影響?! ?.2經(jīng)幾年使用,雨季時(shí)雨水順巖層裂隙下滲,使巖體軟化,強(qiáng)度降低。巖體一經(jīng)擾動(dòng),松弛范圍迅速擴(kuò)大,隨之發(fā)生初支開(kāi)裂和滲水。 1.3隧道開(kāi)通后,車(chē)流密度以及超載車(chē)輛較多,導(dǎo)致拱圈加載超過(guò)設(shè)計(jì)要求產(chǎn)生裂縫及滲水?! ?巖溶隧道涌水處治措施 具體施工時(shí),可根據(jù)巖溶水對(duì)隧道的不同影響及具體施工條件,采取不同的防治措施。隧道內(nèi)對(duì)巖溶水的處理,應(yīng)視隧道所在的地質(zhì)條件,巖溶發(fā)育分帶水的性質(zhì)和流量大小,采取大疏,小堵,疏堵結(jié)合,以疏為主和地表地下綜合治理的方法分別處理。大概具體處理可分2種情況: 1)隧道施
4、工并未切斷地下水的主天然通道。對(duì)于這種情況,如果采用排的方法可使地下水流失,影響周?chē)h(huán)境,因此,可采用全堵的方法。對(duì)于大股流的巖溶水可采用全斷面超前帷幕注漿封堵法,注漿加固范圍應(yīng)為隧道開(kāi)挖輪廓以外1~2倍洞徑,注漿段長(zhǎng)應(yīng)取30m左右,注漿孔孔徑應(yīng)為90~108mm,注漿終止壓力應(yīng)為水壓力的2~3倍,漿液擴(kuò)散半徑為0.5~2.0m。對(duì)于涌水壓力P<0.5MPa的股狀出水點(diǎn),如來(lái)水方向可以確定,可采用直接封堵法進(jìn)行處理。沿著出水部位和出水方向直接鉆孔,孔間距應(yīng)控制在0.5~1.0m,鉆孔深度應(yīng)為開(kāi)挖輪廓線外(0.5~1.0)D,如孔內(nèi)的出水部位距離孔口較遠(yuǎn),可安設(shè)和鉆孔長(zhǎng)度
5、一樣的注漿花管;如孔內(nèi)的出水部位距離孔口較近,可安設(shè)2.0m左右的孔口管。對(duì)于涌水壓力0.5MPa
6、巖、泥巖、煤層等,溶洞、溶槽、斷層等不良地質(zhì)交替出現(xiàn),地下水較為發(fā)育,隧道穿越煤礦采區(qū),采窄區(qū)位于隧道拱頂上方25m至隧道路面下方25m,橫穿隧道,采空區(qū)內(nèi)積存大量積水?! ∮捎谶B日暴雨,存己施工完畢的一段邊墻內(nèi)突發(fā)涌水,水從邊墻的襯砌施工縫處、孔隙薄弱處和預(yù)埋排水管?chē)娪慷?,幾分鐘,隧道?nèi)水就深達(dá)1m多,洞內(nèi)內(nèi)施工人員立即全部撤離。到下午3點(diǎn),雨停后水開(kāi)始減小,至第二天凌晨5點(diǎn)基本停止。當(dāng)然,隧道縱坡為l5.2%,不排除還有部分水是別處地下水沿拱頂空隙流入溶洞和塌方段的。針對(duì)上述原因,采取如下處理措施:考慮到滲水地表范圍太大,治理極難,僅對(duì)塌穴進(jìn)行了處理。沿塌穴四周開(kāi)
7、挖水溝,用M5水泥砂漿抹面,防止地表水流入塌穴。用土石夯填塌穴至離地面0.5m處,用粘土做隔水層,高出地面一定高度,在塌穴表面施以50cm厚漿砌片石,以利于排水;隧道內(nèi)采用泄水洞處理,泄水洞中線與隧道中線平行,距隧道左側(cè)邊墻15m,水經(jīng)遂底涵洞由已開(kāi)挖的橫導(dǎo)洞排出。洞底比遂底低1.2m,坡度2%,洞高4.5m;采用花邊墻襯砌,模筑lm砼,墻中部設(shè)30cm泄水孔,未襯砌邊墻噴8cm厚噴射砼;拱部為模筑砼,每米在拱腳、拱頂設(shè)置30cm泄水孔,以利于泄水。對(duì)涌水段襯砌段,在邊墻離墻腳0.8m高處斜向上打40mm間距1m,深2m排水孔,裂縫兩側(cè)打