米倉(cāng)山隧道涌突水預(yù)測(cè)及處治措施研究

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2、部ｆ？．氣雜柳難二Ｓ若弁節(jié)題名和副題名米倉(cāng)山隧道涌突水預(yù)測(cè)及處治措施研巧／Ｍ綿詔＇‘‘＇’許；＼請(qǐng)＾遂巧批；和、’．、：木．作者姓名宋濤＾逸若琴；：＾亡ｙ指導(dǎo)教師姓名及職稱(chēng)李天斌教授孟陸波副教授，謹(jǐn)｝．＾＇？＇：＇ｉ拆：芒：：給；／申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩擊專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)建筑與主木工程：護(hù)．？＊？■．■ｆＩＪ版敝日期做答辯日期２０１＆ｆ＿＿＿＾＾’、’０－？知；戶(hù)片Ｉ！／，學(xué)位授予單位和日期成都理工大學(xué)（年月）

3、、—１Ｊ滿(mǎn)＇答辯委員會(huì)主席＾＾感咬／節(jié)巧／…Ｉ掉—．與的Ｍ誠(chéng)Ｖ，燃評(píng)閱人，謀＿＾茄、．．Ａ＿餐擲：路楚Ｙ看巧韻雙３：釋?zhuān)?、巧‘：＇＇＇．藏汽為觀常該解ｙ．７：／篇皆祭＇－＇、ｆ：、，ｖ．－苗吟落非譯Ｊ塾．，ｆ證這寶２０巧年Ｓ月皆．ｒ難璋：％終＇＇滾＇＾矣－．，．．＇，馬蘇護(hù)Ｘ班．震掛若４１’；皆矣＇巧巧聲（讀如帶＇？．—；＼苗巧／—巧，盛ｒ觀Ｖ．ｆ礎(chǔ)，作辦苗＾譯苗乾殘‘抑轉(zhuǎn)‘、．．’＇．＇．＇Ｖ韋皆．、．？；．＇．乃、心（＞

4、巧巧非／巧．．．、；．ｉ巧．句．鮮句立音於—金討：巧若，心巧鐘戶(hù)｜＇、：滬巧？名或戶(hù)爲(wèi)與：＾也貨與．無(wú)常轉(zhuǎn)辦■＾＾＾２ＩＵ．ｆｉｆ；ｘ；ｆ＾ｇ＾，分類(lèi)號(hào)學(xué)校代碼：１０６１６ＵＤＣ密級(jí)學(xué)號(hào)：２０１２０５００９０成都理工大學(xué)碩±學(xué)位論文米倉(cāng)山隧道涌突水預(yù)測(cè)及處治措施研究宋濤指導(dǎo)教師姓名及職稱(chēng)李天斌教授孟陸波副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩±專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)建筑與±木工程論文提交日期２０巧．４論文答辯日期２０１５．６學(xué)位授予單位和日

5、期成都理工大學(xué)（＿年月）答辯委員會(huì)主席《評(píng)閱人意２０巧年５月獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的，除了文中特別加Ｗ標(biāo)注和致謝的地方外研究成果。據(jù)我所知，論文中不包含其他人己經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果，也不包含為獲得成都理工大學(xué)或其他教一育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我同工作的人員對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名：＊＾＞５／＾：年月曰學(xué)位論文版權(quán)使用授

6、權(quán)書(shū)本學(xué)位論義作者完令了解成都理工大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，有權(quán)保留并向國(guó)家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤(pán)，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)成都理工大學(xué)可Ｗ將學(xué)位論義的今部或部分巧容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可Ｗ采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書(shū)）學(xué)位論文作者簽名；學(xué)位論文作者導(dǎo)師簽名＾咕方月／０曰摘要米倉(cāng)山隧道涌突水預(yù)測(cè)及處治措施研究作者簡(jiǎn)介：宋濤，男，1988年06月生，師從成都理工大學(xué)李天斌

7、教授，2015年06月畢業(yè)于成都理工大學(xué)建筑與土木工程專(zhuān)業(yè)，獲得工學(xué)碩士學(xué)位。摘要隨著公路交通系統(tǒng)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國(guó)已修建了不少的長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道以及隧道群，但是隧道作為地下建筑物，在隧道的施工過(guò)程中經(jīng)常遇到涌突水等地質(zhì)災(zāi)害，并且危害性巨大，嚴(yán)重影響施工安全和隧道運(yùn)營(yíng)。本文以巴陜高速公路的米倉(cāng)山隧道作為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)米倉(cāng)山隧道區(qū)域的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件特征進(jìn)行調(diào)查和研究，查明地下水系統(tǒng)的補(bǔ)、徑、排條件和地下水類(lèi)型，在此基礎(chǔ)上綜合選取評(píng)價(jià)指標(biāo)，建立了米倉(cāng)山隧道涌突水危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)

8、，對(duì)隧道涌突水危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)價(jià)和研究，并采用傳統(tǒng)理論方法和數(shù)值模擬方法對(duì)隧道涌水量進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)可能發(fā)生的涌突水災(zāi)害提出綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)原則和合理有效治理涌突水災(zāi)害的措施。通過(guò)研究取得以下成果和認(rèn)識(shí)：（1）根據(jù)前期米倉(cāng)山隧道的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，并通過(guò)對(duì)米倉(cāng)山隧道的地質(zhì)環(huán)境和涌突水的影響因素分析，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)層析分析法，選取地層巖性條件、地形和地貌條件、地質(zhì)構(gòu)造條件、隧道長(zhǎng)度及埋深、地下水發(fā)育狀況作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)選取的評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行量化和取值，建立了米倉(cāng)山隧道涌突水危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。（2）依