本質(zhì)安全管理體系學(xué)習(xí)手冊(cè)

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1、----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方專用鐵路公司本質(zhì)安全管理體系學(xué)習(xí)手冊(cè)編制單位:編制時(shí)間：----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方一、體系管理的基本內(nèi)容1基本概念1危險(xiǎn)源：可能造成人員傷亡或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。2風(fēng)險(xiǎn)：某一事故發(fā)生的可能性及其可能造成的損失的組合。3危險(xiǎn)源辨識(shí)

2、：對(duì)煤礦各單元或各系統(tǒng)的工作活動(dòng)和任務(wù)中的危害因素的識(shí)別，并分析其產(chǎn)生方式及其可能造成的后果。4風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性以及可能造成的損失程度進(jìn)行估計(jì)和衡量。此過(guò)程往往伴隨著對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的排序、分級(jí)。5風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控：根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，通過(guò)制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施，控制或消除可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)的過(guò)程。6危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)：在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，并及時(shí)向管理部門(mén)反饋危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)信息的過(guò)程。7風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)暴露或潛伏的各種危險(xiǎn)源進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)大小進(jìn)行預(yù)期性評(píng)

3、價(jià)，及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)預(yù)警指示，使管理層可以及時(shí)采取相應(yīng)的措施的活動(dòng)。8不安全行為：不安全行為又分為狹義和廣義兩種。狹義的不安全行為主要是指可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為，如員工的違規(guī)行為；而廣義的不安全行為是指一切可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為，既包括可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為，也包括可能間接導(dǎo)致事故發(fā)生的人類行為，如管理者的違章指揮行為、不盡職行為。對(duì)鐵路的安全管理來(lái)說(shuō)，員工的不安全行為屬于狹義的不安全行為，而管理者的不盡職行為則屬于廣義的不安全行為。9鐵路本質(zhì)安全文化：以風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心，體現(xiàn)以人為本，全員參與的并為廣大員工所接受的安全生產(chǎn)價(jià)值觀，安

4、全生產(chǎn)信念，安全生產(chǎn)行為準(zhǔn)則以及安全生產(chǎn)行為方式與安全生產(chǎn)物質(zhì)表現(xiàn)的總稱。10鐵路本質(zhì)安全管理：在作業(yè)過(guò)程中做到人員無(wú)失誤、設(shè)備無(wú)故障、環(huán)境無(wú)危害、管理無(wú)漏洞，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)、管的本質(zhì)安全，切斷安全事故發(fā)生的因果鏈，最終實(shí)現(xiàn)杜絕已知規(guī)律的、釀成重大經(jīng)濟(jì)損失或人員傷亡的鐵路交通事故，實(shí)現(xiàn)公司安全管理目標(biāo)。11管理對(duì)象----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方：是管理對(duì)象單

5、元的一種劃分，是對(duì)危險(xiǎn)源的總結(jié)和提煉，是通過(guò)管住管理對(duì)象實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)源的控制或消除。12管理標(biāo)準(zhǔn)：是一種標(biāo)尺，是管理對(duì)象管到什么程度就可以消除或控制危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)的最低要求。管理（對(duì)象）標(biāo)準(zhǔn)可以按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)制定。13管理措施：是指達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)具體方法、手段。14PDCA：是戴明提出的一種循環(huán)管理模式，包括計(jì)劃、實(shí)施、檢查和改進(jìn)，從管理的計(jì)劃到改進(jìn)是一種閉環(huán)的管理。2、體系管理的基本內(nèi)涵及目標(biāo)通過(guò)本質(zhì)安全管理體系的實(shí)施，最終實(shí)現(xiàn)：?“人”的本質(zhì)安全化;?“機(jī)”的本質(zhì)安全化;?“環(huán)”的本質(zhì)安全化;?“管”的本質(zhì)安全化。⑴理論

6、基礎(chǔ)本安體系以冰山理論為理論基礎(chǔ)每一起重大事故的發(fā)生都對(duì)應(yīng)有相當(dāng)多的未遂事故或大量的不安全行為。事故將導(dǎo)致?lián)p失，有形的損失是通過(guò)財(cái)產(chǎn)來(lái)衡量的。海因里希的事故試驗(yàn)結(jié)論將不安全行為和未遂控制在一定程度后，可消除嚴(yán)重意外、重傷和輕傷事故。----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，供你所需-------------文檔下載最佳的地方⑴體系構(gòu)建的思路?風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控為核心；?以切斷事故發(fā)生的因果鏈為手段；?以危險(xiǎn)源辨識(shí)和制定本質(zhì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)

7、、管理措施為基礎(chǔ)；?以人的不安全行為控制為重點(diǎn)；?符合國(guó)情、具有煤礦特色、可持續(xù)改進(jìn)長(zhǎng)效機(jī)制的系統(tǒng)安全管理體系。⑵體系管理的基本原則?領(lǐng)導(dǎo)重視；?全員參與；?責(zé)任明確。3本安管理體系的構(gòu)成由五部分構(gòu)成：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理、組織保障管理、人員不安全行為控制管理、輔助管理。4風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理⑴危險(xiǎn)源辨識(shí)①危險(xiǎn)源的概念可能造成人員傷亡或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。例如：違章操作的人、“帶病”運(yùn)行的設(shè)備、氣溫超過(guò)40度的工作區(qū)域、未進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)的班前會(huì)、未按時(shí)傳達(dá)文件等等。②危險(xiǎn)源辨識(shí)的概念：----------專業(yè)最好文檔，專業(yè)為你服務(wù)，急你所急，

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