預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù) T 梁結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì).doc

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1、湘西滬溪大橋施工圖設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)基本資料1.1概況湘西滬溪大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)；其下無(wú)不良地質(zhì)構(gòu)造且地面起伏較平緩；設(shè)計(jì)時(shí)遵循施工過(guò)程進(jìn)行，共分為六個(gè)施工階段，預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置按照承載能力極限狀態(tài)下的最大、最小彎矩構(gòu)成的包絡(luò)圖進(jìn)行；設(shè)計(jì)時(shí)必須遵照“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的基本原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)充分考慮建造技術(shù)的先進(jìn)性以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求?？v斷面設(shè)計(jì)需滿足兩個(gè)要求，一是滿足設(shè)計(jì)水位的要求，二是滿足兩線交通控規(guī)的要求；橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足規(guī)劃紅線寬度要求，行車道數(shù)和寬度與前段岳麓大道基本保持一致，滿

2、足遠(yuǎn)期交通量增長(zhǎng)需要，盡量降低工程造價(jià)。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）設(shè)計(jì)跨徑：40m；（2）設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅱ級(jí)；（3）橋面寬度：0.5m+3.75x2m+0.5m；（4）設(shè)計(jì)縱坡為0.8%,橋梁橫坡：1.0%1.3主要材料（1）混凝土：預(yù)制T梁、預(yù)制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面現(xiàn)澆層均采用C50混凝土，樁基采用C25混凝土；其余構(gòu)件采用C30混凝土；（2）水泥應(yīng)采用高品質(zhì)強(qiáng)度等級(jí)為62.5,52.5和42.5的硅酸鹽水泥，同一座橋的板梁應(yīng)采用同一品質(zhì)的水泥，質(zhì)量應(yīng)符合GB175—1999標(biāo)準(zhǔn)；（3）粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配，碎石宜采用錘擊式破

3、碎生產(chǎn)。碎石最大粒徑不宜超過(guò)20mm，以防止混凝土澆筑困難，或振搗不密實(shí)。第83頁(yè)共83頁(yè)湘西滬溪大橋施工圖設(shè)計(jì)（4）預(yù)應(yīng)力鋼材：預(yù)應(yīng)力鋼筋要采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）中規(guī)定的低松弛鋼絞線（1×7標(biāo)準(zhǔn)型），抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa，抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fpd=1260MPa，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm2，彈性模量E=1.95×105MPa。（5）鋼材：普通鋼筋采用R235、HRB335鋼筋其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB13013-1991和GB1499-1998的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者，均應(yīng)采用HR

4、B335熱軋帶肋鋼；凡鋼筋直徑＜12mm者，采用R235鋼，鋼板應(yīng)符合GB700-88規(guī)定的Q235鋼板。（6）錨具：預(yù)制T梁正彎矩鋼束采用M15—9型系列錨具及其配件，預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管；預(yù)制梁在墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用BM15—4型扁錨及其配件，管道采用扁形金屬波紋管。（7）支座：支座采用CQZ-11系列盆式支座，各技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；橋梁支座根據(jù)設(shè)置部位的不同，邊墩頂支座型號(hào)為FCQZ-11-1.5MN，中中間墩頂支座型號(hào)為FCQZ-11-3.0MN。梁底預(yù)埋鋼板上的連接螺栓按廠家說(shuō)明設(shè)置。支座安裝操作及相關(guān)技術(shù)要求嚴(yán)格按照支座廠家要求進(jìn)行

5、。錨筋與鋼板焊接標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。（8）伸縮縫：EF80型型鋼伸縮裝置。（9）其它：砂、石、水的質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的有關(guān)規(guī)定。1.4施工方式采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法，全橋施工過(guò)程可分為以下6個(gè)階段。第一施工階段，為主梁預(yù)制階段，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，并壓注水泥漿，再將各跨預(yù)制主梁安裝就位，形成由臨時(shí)支座支承的簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。第二施工過(guò)階段，設(shè)支座梁段,澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及橫向連接第三施工階段，先澆筑第一、二跨與第三、四兩跨之間的連續(xù)接頭混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水

6、泥漿。第四施工階段，澆筑第二、三跨間連續(xù)段接頭混凝土，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。第五施工階段，拆除全部臨時(shí)支座，主梁支承在永久支座上，完成體系轉(zhuǎn)換，最終形成四跨連續(xù)梁的空間結(jié)構(gòu)。設(shè)支座梁段,安裝永久支座，形成連續(xù)體系。第83頁(yè)共83頁(yè)湘西滬溪大橋施工圖設(shè)計(jì)第六施工階段，進(jìn)行防撞護(hù)欄及橋面鋪裝施工,澆筑100mm混凝土鋪裝層及100mm瀝青混凝土鋪裝層。待橋面鋪裝層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)支座。1.5設(shè)計(jì)要點(diǎn)施工中嚴(yán)格遵循一下規(guī)范,并從嚴(yán)控制?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程技術(shù)

7、標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB／T5224-2003）《公路橋梁盆式支座》（JTT391-2009）第83頁(yè)共83頁(yè)湘西滬溪大橋施工圖設(shè)計(jì)2毛截面幾何特性計(jì)算2.1基本資料2.1.1橋梁跨徑及橫截面布置橋型布置：4×40m等截面連續(xù)梁橋,橫截面圖如圖2-1；橋面凈空：凈8.5m+2×0.5m防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)荷載公路—Ⅱ級(jí)圖2.1跨中橫斷面(mm)計(jì)算跨徑：40m（墩中心距）2.1.2材料規(guī)格主梁：采用50號(hào)混凝土，容重為25kN/m

8、3，彈性模量取3.45×107kPa；橋面鋪裝：采用