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《預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù) t 梁結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計(jì)1設(shè)計(jì)基本資料1.1概況湘西滬溪大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu);其下無(wú)不良地質(zhì)構(gòu)造且地面起伏較平緩;設(shè)計(jì)時(shí)遵循施工過程進(jìn)行,共分為六個(gè)施工階段,預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置按照承載能力極限狀態(tài)下的最大、最小彎矩構(gòu)成的包絡(luò)圖進(jìn)行;設(shè)計(jì)時(shí)必須遵照“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的基本原則進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)應(yīng)充分考慮建造技術(shù)的先進(jìn)性以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求??v斷面設(shè)計(jì)需滿足兩個(gè)要求,一是滿足設(shè)計(jì)水位的要求,二是滿足兩線交通控規(guī)的要求;橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足規(guī)劃紅線寬度要求,行車道數(shù)和寬度與前段岳麓大道基本保持一致,滿足遠(yuǎn)期交通量增長(zhǎng)
2、需要,盡量降低工程造價(jià)。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)設(shè)計(jì)跨徑:40m;(2)設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅱ級(jí);(3)橋面寬度:0.5m+3.75x2m+0.5m;(4)設(shè)計(jì)縱坡為0.8%,橋梁橫坡:1.0%1.3主要材料(1)混凝土:預(yù)制T梁、預(yù)制主梁及橫隔梁、濕接縫、封錨端、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面現(xiàn)澆層均采用C50混凝土,樁基采用C25混凝土;其余構(gòu)件采用C30混凝土;(2)水泥應(yīng)采用高品質(zhì)強(qiáng)度等級(jí)為62.5,52.5和42.5的硅酸鹽水泥,同一座橋的板梁應(yīng)采用同一品質(zhì)的水泥,質(zhì)量應(yīng)符合GB175—1999標(biāo)準(zhǔn);(3)粗骨料應(yīng)采用連續(xù)級(jí)配,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。碎
3、石最大粒徑不宜超過20mm,以防止混凝土澆筑困難,或振搗不密實(shí)。83(4)預(yù)應(yīng)力鋼材:預(yù)應(yīng)力鋼筋要采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)中規(guī)定的低松弛鋼絞線(1×7標(biāo)準(zhǔn)型),抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa,抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fpd=1260MPa,公稱直徑15.2mm,公稱面積140mm2,彈性模量E=1.95×105MPa。(5)鋼材:普通鋼筋采用R235、HRB335鋼筋其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB13013-1991和GB1499-1998的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12mm者,均應(yīng)采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12m
4、m者,采用R235鋼,鋼板應(yīng)符合GB700-88規(guī)定的Q235鋼板。(6)錨具:預(yù)制T梁正彎矩鋼束采用M15—9型系列錨具及其配件,預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管;預(yù)制梁在墩頂處的負(fù)彎矩鋼束采用BM15—4型扁錨及其配件,管道采用扁形金屬波紋管。(7)支座:支座采用CQZ-11系列盆式支座,各技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);橋梁支座根據(jù)設(shè)置部位的不同,邊墩頂支座型號(hào)為FCQZ-11-1.5MN,中中間墩頂支座型號(hào)為FCQZ-11-3.0MN。梁底預(yù)埋鋼板上的連接螺栓按廠家說明設(shè)置。支座安裝操作及相關(guān)技術(shù)要求嚴(yán)格按照支座廠家要求進(jìn)行。錨筋與鋼板焊接標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要
5、求。(8)伸縮縫:EF80型型鋼伸縮裝置。(9)其它:砂、石、水的質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000的有關(guān)規(guī)定。1.4施工方式采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法,全橋施工過程可分為以下6個(gè)階段。第一施工階段,為主梁預(yù)制階段,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束,并壓注水泥漿,再將各跨預(yù)制主梁安裝就位,形成由臨時(shí)支座支承的簡(jiǎn)支梁狀態(tài)。第二施工過階段,設(shè)支座梁段,澆筑墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段及橫向連接第三施工階段,先澆筑第一、二跨與第三、四兩跨之間的連續(xù)接頭混凝土,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。第四施工階段,澆筑第
6、二、三跨間連續(xù)段接頭混凝土,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿。第五施工階段,拆除全部臨時(shí)支座,主梁支承在永久支座上,完成體系轉(zhuǎn)換,最終形成四跨連續(xù)梁的空間結(jié)構(gòu)。設(shè)支座梁段,安裝永久支座,形成連續(xù)體系。83第六施工階段,進(jìn)行防撞護(hù)欄及橋面鋪裝施工,澆筑100mm混凝土鋪裝層及100mm瀝青混凝土鋪裝層。待橋面鋪裝層混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)支座。1.5設(shè)計(jì)要點(diǎn)施工中嚴(yán)格遵循一下規(guī)范,并從嚴(yán)控制?!豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范
7、》(JTGD60-2004)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2006)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T5224-2003)《公路橋梁盆式支座》(JTT391-2009)832毛截面幾何特性計(jì)算2.1基本資料2.1.1橋梁跨徑及橫截面布置橋型布置:4×40m等截面連續(xù)梁橋,橫截面圖如圖2-1;橋面凈空:凈8.5m+2×0.5m防撞護(hù)欄設(shè)計(jì)荷載公路—Ⅱ級(jí)圖2.1跨中橫斷面(mm)計(jì)算跨徑:40m(墩中心距)2.1.2材料規(guī)格主梁:采用50號(hào)混凝土,容重為25kN/m3,彈性模量取3.45×107kPa;橋面鋪裝:采用厚度為10cm的防水混凝土再加
8、10cm厚瀝青混凝土橋面鋪裝83,防水混凝土容重為25kN/m3,瀝青混凝土容重為24kN/m