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1、淺談中職學校汽修專業(yè)的教學改革探討摘要：現(xiàn)如今，汽車技術隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展而不斷進步，許多新的形勢在汽車維修行業(yè)出現(xiàn)。在新形勢下，汽車維修人才的綜合很多不足。這些不足已成為職業(yè)教學進步與發(fā)展道路上的障礙。因此，必須結合行業(yè)及學校的實際情況，對汽修專業(yè)的教學進行改革。只有這樣，中職汽修專業(yè)的教學才能適應社會需求，培養(yǎng)出高素質(zhì)的汽車維修技術人才，才能更好地生存和發(fā)展。關鍵詞：汽車維修理論教學實踐教學教學改革中圖分類號：G71文獻標識碼：A文章編號：1674-098X(2015)04(a)-0164-
2、02隨著汽車技術的不斷進步和汽車工業(yè)的發(fā)展汽車維修行業(yè)逐漸出現(xiàn)許多新形勢。管理電腦化，維修與檢測設備現(xiàn)代化、檢測診斷專家化、檢測資訊網(wǎng)絡化以及將以汽車服務貿(mào)易的形式進入國內(nèi)市場的國外維修企業(yè)，沖擊著我國維修企業(yè)，越來越激烈的行業(yè)競爭，在社會對汽車維修專業(yè)人才規(guī)格和綜合素質(zhì)方面親斤的要求被提出，進一步深化改革陪養(yǎng)人才，提高未來維修企業(yè)一線工人的整體素質(zhì)，進而對整個汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展造成更大的影響。1分析本校汽修專業(yè)目前教學現(xiàn)狀(1)專業(yè)課程教學過于偏重學科知識的理論性，但這理論性卻顯得過于陳舊，明顯
3、趕不上現(xiàn)在汽車技術發(fā)展的步伐，缺乏職教特色。目前，很多汽車專業(yè)的教材內(nèi)容都是以90年代的車型為主，如國產(chǎn)CA1092、ECU092等，只是著重于機械方面的描述，對于汽車新技術的描述都是蜻蜓點水、一帶而過?，F(xiàn)如今，汽車各個部位都被微型計算機為核心的電子技術滲透到，教材明顯已過于陳舊甚至已被淘汰，無法跟上現(xiàn)在教學的需要。不管是汽車發(fā)動機、汽車電氣，還是汽車底盤，電子電控技術己經(jīng)成為了其中教學主流，以往汽修專業(yè)普遍采用的教材還來不及對教學內(nèi)容更新?lián)Q代，所以無法滿足現(xiàn)在對教學內(nèi)容的需求。教師在課堂上可以講授已更
4、新的專業(yè)知識，但考證時的理論考核及技能操作，卻還是以過時的專業(yè)內(nèi)容為主，這使得教師和學生都顯得有些手忙腳亂。(2)理論講授與技能操作明顯脫節(jié)，技能實操無法聯(lián)系理論課堂所講授的內(nèi)容，甚至存在嚴重的不足。目前，本校汽車維修專業(yè)實訓安排中，實訓課每學期六周，占30%。但是，這對于偏重技能的中等職業(yè)學校的教學來講，無疑是少了一些。畢竟本校的學生基礎底子薄，上理論課時由于沒有實物，學生一時難以理解和掌握。因此，在實訓教學這一塊還需花大量的時間來對著實物給學生講理論，這樣一算下來，學生得到真正動手的時間就相當有限了
5、。還有，實訓場室里的實訓設備與教材里面的素材根本對不上號，這都是因為教材里面的素材已經(jīng)過于陳舊了。(1)該?，F(xiàn)有師資隊伍無法滿足職教學生的需求，教師隊伍結構不合理，嚴重缺少專業(yè)實踐經(jīng)驗豐富的“雙師型”教師。目前，汽修專業(yè)的本科學歷的理論課教師少，這導致實訓指導老師都得去上理論課，而使實訓指導老師在實訓方面的研究不夠深入?！半p師型”骨干教師占的比例少，只有兩位，但是這兩位老師都是較年輕并且相對缺少維修經(jīng)驗的“雙師型”教師。所以，大多數(shù)教師都應該提高專業(yè)理論水平與實際操作技能。特別的是，因為青年教師未曾參加
6、過崗位實踐，缺乏實戰(zhàn)經(jīng)驗，無法將理論知識聯(lián)系到實際當中去。這樣學生學起來只有靠記憶力去背熟很多知識，當用起來了就暈頭轉(zhuǎn)向。如果教師自己不具備實際工作能力，又不熟悉情況，只會紙上談兵，又怎么能很好的培養(yǎng)學生的專業(yè)技能呢？2汽車維修專業(yè)教學改革措施(1)注重教材的合理安排，呈現(xiàn)出一定次序性，以優(yōu)化課程結構。對于注重技能的中職教育來講，教材的選擇應以崗位職業(yè)技能為核心，合理安排專業(yè)課程，并根據(jù)汽車技術發(fā)展的步伐適當增加某些基礎課程的深度，如電工電子技術、計算機應用技術等。因為目前汽車電子技術不斷地發(fā)展，不斷地
7、更新?lián)Q代，但它始終都是圍繞著電工電子為中心，只要學生有基礎，以后就不怕知識跟不上。(2)加快教材修訂工作，最好能突出學校特色，使用學校自己的校本教材，積極生動地調(diào)整教學內(nèi)容,以優(yōu)化課程結構。在專業(yè)理論的教學中，筆者發(fā)現(xiàn)教材里面的內(nèi)容都相當陳舊，比較重視機械方面的介紹。當然這也可以說是一個基礎性的東西，但對于現(xiàn)在的汽車維修來講，修理早已不是最為重要的，更換才是維修的主要方式，因此學生主要掌握的不是太多的機械修理，只要理解其原理就可以了，而培養(yǎng)學生判斷故障才是專業(yè)教學的突破口。在教育部門還來不及更新職業(yè)教材
8、內(nèi)容時，作為學校應該先站出來，根據(jù)目前企業(yè)狀況及職業(yè)行情，從自己學校的實際出發(fā)，有針對性地打破原有的課程體系，編寫一些校本教材能把職業(yè)特色突出。這種方法既能使基本技能與基礎理論保持相對穩(wěn)定，又做到死教材活運用也就是把教學內(nèi)容積極主動地不斷調(diào)整、充實和更新。其次，理論教學的難度可在專業(yè)課教學中適當降低，使理論教學的時數(shù)減少。分各門課程為若干個學習模塊，優(yōu)化組合這些模塊，專業(yè)知識結構因此形成。例如把《汽車電氣構造與維修》《汽車底盤構造與維修》《
