淺析中國第四方物流現(xiàn)狀及發(fā)展對策

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1、淺析中國第四方物流現(xiàn)狀及發(fā)展對策【】隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)代社會越來越重視物流服務(wù)的多樣化和個性化的需求，20世紀(jì)80年代末興起的第三方物流呈現(xiàn)出服務(wù)能力的不足，為了應(yīng)對這種變化，很多物流企業(yè)開始了第四方物流的研究。本文提出中國第四方物流企業(yè)的發(fā)展對策，從而為中國第四方物流業(yè)的發(fā)展提供一些研究思路和參考?！　　娟P(guān)鍵詞】第四方物流；第三方物流；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展對策　　　　第四方物流（FourthPartyLogistics）最早是由美國安盛咨詢公司提出，它定義為“第四方物流供應(yīng)商是一個供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合

2、和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案[1]”。第四方物流不僅能夠降低實時操作的成本，還通過優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商、IT技術(shù)服務(wù)專家、管理顧問和其他增值服務(wù)商之間的聯(lián)盟，為客戶提供最佳的供應(yīng)鏈解決方案[2]?！　?.第四方物流的特點　　1.1第四方物流是一種先進(jìn)的物流運作模式　　第四方物流的主要工作是進(jìn)行系統(tǒng)方案的規(guī)劃，對解決方案的實施過程進(jìn)行監(jiān)控與評價，為客戶提供個性化、多樣化的供應(yīng)鏈解決方案，為其創(chuàng)造價值?！　?.2第四方物流承擔(dān)整個供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃方案　　第四方物流通過需求預(yù)測、供應(yīng)鏈信息技術(shù)、X絡(luò)管理、客戶服務(wù)管理，對整個供應(yīng)鏈物流方案進(jìn)行規(guī)劃，設(shè)計出一個可行的系統(tǒng)規(guī)

3、劃方案，同時第四方物流企業(yè)必須具有對各種信息和技術(shù)的集成能力?！　?.3第四方物流偏重對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化，以降低企業(yè)運營成本　　第四方物流企業(yè)提供規(guī)劃方案，出發(fā)點必須基于整個供應(yīng)鏈的利益。通過利用信息資源、管理資料、資源規(guī)模來對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化，打造低成本運作模式，如果成本得不到很好的控制，那第四方物流運作就難以成功?！　?.第四方物流與第三方物流的聯(lián)系與區(qū)別　　在整個物流供應(yīng)鏈中，第四方物流是第三方物流的管理和集成者，第四方物流通過第三方物流整合社會資源，沒有第三方物流的存在和發(fā)展，第四方物流就沒有管理、繼承和整合的對象?！　∪欢?，第四方物流和第三方物流也存在區(qū)別，

4、詳見表1。　　表1第三方物流與第四方物流的比較分析　　序號項目第四方物流第三方物流　　1服務(wù)目的降低整個供應(yīng)鏈的物流運作成本降低單個企業(yè)的外部物流運作成本　　2服務(wù)對象大、中型企業(yè)大、中、小型企業(yè)　　3解決方案提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足企業(yè)面臨的廣泛而復(fù)雜的需求只能為客戶提供針對企業(yè)自身的最優(yōu)化服務(wù)　　4資源整合能最大限度地對供應(yīng)鏈企業(yè)的資源進(jìn)行利用和整合缺乏跨越整個供應(yīng)鏈運作以及真正整合供應(yīng)鏈流程所需的戰(zhàn)略專業(yè)技術(shù)　　5支撐技能管理咨詢技能、企業(yè)信息系統(tǒng)搭建技能、物流業(yè)務(wù)運作技能、企業(yè)變革管理技能運輸、倉儲、配送、加工、信息傳遞等服務(wù)技能　　6運作特點多功能的

5、集成化、物流單一功能運作專業(yè)化低單一功能的專業(yè)化程度高、多功能集成能力差　　7設(shè)計角度企業(yè)供應(yīng)鏈單個企業(yè)　　8與客戶　　的關(guān)系長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，通常有長期合作協(xié)議合同關(guān)系、契約關(guān)系，通常有五年以內(nèi)的年限　　　　3.中國第四方物流的發(fā)展現(xiàn)狀　　中國第四方物流的基礎(chǔ)比較薄弱，在實際中還存在一些問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：　　3.1中國第三方物流不發(fā)達(dá)，市場份額低　　盡管中國第三方物流已經(jīng)存在了幾十年，占整體物流業(yè)務(wù)比重較低，大多只停留在提供運輸、配送等某一環(huán)節(jié)服務(wù)上，提供物流整體服務(wù)能力較差，同時第三方物流正處于起步階段，市場占有率很低。第四方物流作為第三方物流的延伸，它

6、的發(fā)展條件要求其供應(yīng)商要深入了解社會物流資源，具備整合社會物流資源、為客戶設(shè)計最優(yōu)供應(yīng)鏈解決方案的能力。　　3.2中國政府支持力度不夠大，第四方物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱　　中國政府雖然意識到物流對國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐作用，卻遲遲未出臺有效政策及綜合治理舉措，以打破部門分割、各自為政的格局，導(dǎo)致效率非常低下，限制了物流快速及時的響應(yīng)?！　≈袊锪骰A(chǔ)設(shè)施中存在許多不足，如運輸X絡(luò)密度小、各種運輸方式尚未形成合理的分工關(guān)系、范圍交叉嚴(yán)重等?！　?.3中國供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未成熟　　第四方物流的發(fā)展必須在第三方物流高度發(fā)達(dá)和企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)上才能發(fā)展起來，它具有很強(qiáng)的整合性

7、，要求也會高于第三方物流，導(dǎo)致中國供應(yīng)鏈管理技術(shù)不成熟，而且中國物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，導(dǎo)致第四方物流服務(wù)能力差。　　3.4中國物流人才匱乏　　第四方物流為企業(yè)提供的物流解決方案，最終要靠一批高素質(zhì)的專業(yè)物流人才來加以實施。它對物流人才的專業(yè)性要求更高，需要具備人力資源管理、業(yè)務(wù)流程再造、技術(shù)集成、IT等全面的知識與能力。中國物流高等教育起步晚，發(fā)展較慢，物流人才尤其是高級物流管理人才的嚴(yán)重匱乏，從本質(zhì)上制約了第四方物流業(yè)的發(fā)展。　　4.中國第四方物流的發(fā)展對策　　4.1大力發(fā)展第三方物流，推動第四方物流的發(fā)展　　在整個物流供應(yīng)鏈中