大跨度連續(xù)梁橋0#塊墩旁托架施工技術(shù)

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1、大跨度連續(xù)梁橋0#塊墩旁托架施工技術(shù)：某六跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，橋跨布置為(31＋49＋3×144＋86)米。本文結(jié)合工程實(shí)踐，闡述了主橋0#塊墩旁托架施工技術(shù)的要點(diǎn)?！　￡P(guān)鍵詞：連續(xù)梁橋箱梁墩旁托架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算傾覆施工技術(shù)　　　　　　1工程概況　　某特大橋位于福州市倉(cāng)山區(qū)境內(nèi)，在兩山隘口處跨越烏龍江河道，大橋全長(zhǎng)598米，采用六跨預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁體系，橋跨布置為(31＋49＋3×144＋86)米。主梁為單箱單室變截面結(jié)構(gòu)，0#塊長(zhǎng)12m，高8.5m，箱梁頂板寬14.4m，底板寬7.75m，梁高和底板厚度按1.65次拋物線變化。大跨度連續(xù)梁懸澆法施工時(shí)，

2、墩梁臨時(shí)固結(jié)，0#塊施工是關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)后期線形控制影響較大，本文選取該橋5#墩0#塊，介紹其墩旁托架施工方案選擇，以及主要的施工工藝?！　?施工方案的選擇　　0#塊墩旁托架的作用主要有幾個(gè)方面，一是作為0#塊施工作業(yè)的平臺(tái)和受力支撐結(jié)構(gòu)；二是在有支座的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁懸臂澆注施工過(guò)程中承受產(chǎn)生的部分不平衡彎矩。0#塊常用的方案有以下兩種：　　2.1懸臂式托架，在墩身上設(shè)預(yù)埋件，焊接牛腿，作為施工承重結(jié)構(gòu)，在墩頂設(shè)置臨時(shí)支座與梁體固結(jié)，這種方法經(jīng)濟(jì)，方便，但5#墩0#塊在需設(shè)置預(yù)埋件的位置有抗震阻尼器的存在，造成了設(shè)置預(yù)埋件的不現(xiàn)實(shí)，同時(shí)墩寬僅有3米，導(dǎo)

3、致臨時(shí)支座空間不足，該方案不可行。　　2.2落地式托架，在承臺(tái)上設(shè)預(yù)埋件，待墩身施工完畢后焊接鋼管柱，作為施工承重結(jié)構(gòu)。作為臨時(shí)支墩的鋼管柱內(nèi)需灌注混凝土，并預(yù)埋鋼筋與梁體0#塊固結(jié)。該方案較常用，施工工藝簡(jiǎn)便，適用于各種類型的0#塊?！　〗?jīng)過(guò)比選，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，最終確定采用方案二進(jìn)行施工?！　?托架結(jié)構(gòu)及施工　　本方案墩旁托架結(jié)構(gòu)主要由鋼管砼柱、牛腿、分配梁、貝雷架、腳手架等組成，詳細(xì)見(jiàn)布置圖1?！　?.1鋼管柱　　承臺(tái)施工時(shí)預(yù)先在承臺(tái)頂相應(yīng)位置埋設(shè)鋼管柱連接預(yù)埋板，待鋼管柱底端焊接在預(yù)埋板上，四周用三角形加勁板加強(qiáng)，承臺(tái)上共設(shè)置4根φ120

4、0×10鋼管柱。柱間采用[20組合縱向桁式聯(lián)結(jié)，同時(shí)附著于墩身上，鋼管柱垂直度＜1%?！　?.2牛腿　　因承臺(tái)寬僅9.5m，而墩身厚3m，造成管柱只能設(shè)置一排，必須采用在鋼管柱上焊接牛腿的型式拓寬支撐面。牛腿采用雙肢[36作為水平和斜向支撐，起著把整個(gè)0#塊荷載通過(guò)貝雷架、分配梁傳遞到鋼管砼柱的作用?！　?.3橫向分配梁　　橫向分配梁靠近0#塊中心處采用雙肢I(xiàn)56a，砼管柱外側(cè)采用雙肢I(xiàn)45a作為支撐?！　?.4縱向貝雷架　　貝雷架與底模接觸，承受底模傳過(guò)來(lái)的箱梁頂板、腹板以及底板等荷載的作用；同時(shí)作為側(cè)模的支撐點(diǎn)?！　?.5模板　　箱梁底模面板采

5、用δ=12mm覆膜大面竹膠板，下設(shè)橫向方木，方木截面140×100mm，底板處間距布置為150mm，由于腹板段荷載集度大，而砼柱設(shè)置在腹板處，因此該處底模需采用型鋼作為100×140方木[14a組合結(jié)構(gòu)作為底模，間距為200mm?！　?duì)于箱梁兩側(cè)直腹板及翼緣板處，根據(jù)其　　線形設(shè)置桁片式外模，外模采用鋼面板以及∠63×6、[10及[8等型鋼制造而成?！　∠淞簝?nèi)模主要采用木結(jié)構(gòu)，面板為δ=12mm竹膠板，內(nèi)襯采用木桁片，并用鋼骨架進(jìn)行加強(qiáng)，內(nèi)模在場(chǎng)下拼裝成整體，整體吊裝就位后支撐于底模上，并用拉桿將內(nèi)外模進(jìn)行對(duì)拉?！　　　　　D1墩旁托架總體布置圖　

6、　　　3.6臨時(shí)支座　　本項(xiàng)目臨時(shí)支座采用墩梁固結(jié)混凝土支座的結(jié)構(gòu)形式。墩梁固結(jié)臨時(shí)支座設(shè)在順橋向墩頂邊兩側(cè)，承受自重及不平衡彎矩產(chǎn)生的壓力，同時(shí)錨固筋可承受不平衡彎矩產(chǎn)生的拉力?！　′摴苤嘧⑶霸趯?duì)應(yīng)牛腿位置現(xiàn)場(chǎng)加焊剪力釘，保證柱壁受拉時(shí)，柱內(nèi)砼與柱壁有足夠的粘結(jié)力，利用串筒灌注C40砼，將四根鋼管柱砼均灌注至離管樁頂口，澆筑完畢后向單根砼柱內(nèi)插入20根Φ25單根長(zhǎng)1.5m埋深0.7m的螺紋鋼，使砼柱后期與梁體形成固結(jié)，整個(gè)鋼管柱的灌注過(guò)程中注意混凝土的振搗，以此保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。　　4托架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算　　4.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段計(jì)算　　整個(gè)墩旁托架的計(jì)算

7、主要為模板、貝雷架、分配梁、牛腿、腳手架以及鋼管砼柱的驗(yàn)算。設(shè)計(jì)荷載主要有混凝土自重、模板支架重量、人群機(jī)具重量、風(fēng)載、沖擊荷載等。計(jì)算采用SAP2000結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件建立托架的空間模型進(jìn)行，對(duì)托架的強(qiáng)度、剛度以及整體穩(wěn)定性進(jìn)行分析，并根據(jù)計(jì)算所得內(nèi)力對(duì)螺栓，焊縫，預(yù)埋構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算，結(jié)果表明托架的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。　　4.2抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算　　施工階段的驗(yàn)算主要考慮箱梁自重的不均勻性影響M1，掛籃走行的不同步影響M2，節(jié)段澆注差的影響M3、施工偏載的影響M4以及風(fēng)荷載影響M5等五種工況最不利組合下，托架的抗傾覆穩(wěn)定性。該項(xiàng)目掛籃采用同步走行，混凝

8、土對(duì)稱澆注，故驗(yàn)算時(shí)最不利組合工況為M最不利=(M1M4M5)。其中M1為在最大懸臂狀態(tài)時(shí)，一側(cè)梁體比另一側(cè)梁體重5%(脹