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1、摘要為了提供良好的售后服務，一個高效，可靠的維修網(wǎng)絡是必要的。本文介紹了一種研究情況即公司提供維修服務的計算機制造商在亞太地區(qū)的代表。壞件部分的維修可以在制造商或第三方維修供應商中進行，他們分布在不同的國家。因此，在設計的閉環(huán)修復網(wǎng)絡中，它們的位置也必須被考慮。國家的經(jīng)濟變化可能會導致零件制造商和第三方維修供應商將其業(yè)務轉(zhuǎn)移到其他國家。本文研究探討公司重新設計其維修網(wǎng)絡。結(jié)果表明，大部分零件制造商和第三方維修供應商均位于中國大陸和臺灣地區(qū)，壞件的供應是相對集中在東亞國家，在壞件被送出去修理之前將其集合在一起送到在中國和臺灣建立新的配送中心會降低總體的物流費用。1
2、概述維修活動對于生產(chǎn)高價值的耐用品公司是售后服務的重要組成部分。通常情況下，顧客對于產(chǎn)品的購買考慮到產(chǎn)品的保修，產(chǎn)品的功能能夠在保修期內(nèi)很好的使用并且制造商可以在產(chǎn)品的保修期內(nèi)提供免費的維修。在最近幾年中，延長保修的政策也成為常見的占領(lǐng)市場份額的手段。在這種合同中，客戶預付費用，在原保修期到期時仍能夠享受維修服務。為了支持保修政策并提供良好的客戶服務，高效率和可靠的修復網(wǎng)絡是必要的。維修網(wǎng)絡是一套支持產(chǎn)品進行維修活動的設施。一個維修網(wǎng)絡通常包括收集點（顧客存放壞件和收集壞件的地方），維修壞件的維修設施，過渡和存儲的位置。在一個閉環(huán)網(wǎng)絡中，另一方面，是產(chǎn)品在閉環(huán)中
3、的設施之間流動的網(wǎng)絡。一個維修網(wǎng)絡可以被視為一個封閉的網(wǎng)絡因為壞件是從顧客返回制造商然后再由產(chǎn)品或者維修好的產(chǎn)品流入到顧客手中。對于電子（IT）產(chǎn)品，成品中的零件往往是由很多供應商提供的，并且每個部分可能有其自己的保修期。例如，一臺筆記本電腦的硬盤驅(qū)動器可能有為期3年的保修期，而電池只有一年保修期。在保修期內(nèi)的壞件被制造商修復，但是在保修期外的壞件可以被送到原始制造商（OEM）或由第三方維修供應商（RV）維修。一般的電子產(chǎn)品的維修網(wǎng)絡通常包括服務提供商（SP），當?shù)胤止荆↙SHs），區(qū)域配送中心（DC）和維修設施（由OEMs和RVs經(jīng)營）。這個維修過程從顧客將
4、壞件送返服務提供商開始。當?shù)氐淖庸就ㄟ^將有問題的零件更換成好的零件來幫助母公司識別和維修壞件（一級修復），而有問題的零件本身會被原始制造商或第三方維修商維修（二級修復）。大多數(shù)零件的處理流程如下：被確認為有故障的零件從服務提供商送到負責的當?shù)刈庸净騾^(qū)域配送中心。區(qū)域配送中心將被確認為有故障的零件在區(qū)域配送中心根據(jù)保修期被劃分，在保修期內(nèi)的被集中返送到原始制造商，而保修期外的壞件被送到原始制造商或者第三方維修商那去維修，這送到哪一方，取決于總得成本?？苫謴偷膲募⒈恍迯?，而不可恢復的壞件將被處理掉，然后區(qū)域配送中心將會從原始制造商那訂購新的零件來替代不可修復的
5、壞件。被修復的壞件和新的零件(KGBs)被視為好的零件被送到區(qū)域配送中心,再由此配送到有需求的分公司和服務供應商。整個維修網(wǎng)的供應鏈是一個閉環(huán)，如下圖所示：越來越多的零件制造商正在將其產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到某些國家以降低成本。例如，在計算機行業(yè)中，報道稱，在2003年，前五位的筆記本電腦系統(tǒng)的臺灣生產(chǎn)商（廣達，仁寶，華碩）已經(jīng)將40％以上的生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到上海。韓國的筆記本電腦系統(tǒng)的制造大鱷，三星，2003年年中也在上海設立了組裝廠。這可能會導致維修網(wǎng)絡的效率低下。因此，在設計這樣的產(chǎn)品的維修網(wǎng)絡中，收集點的位置，零件制造商和第三方維修商的位置，以及與它們相關(guān)成本，都必須
6、考慮在內(nèi)。本研究的主要目的是分析計算機制造商的閉環(huán)維修網(wǎng)絡和開發(fā)一個讓制造商可以重新設計自己的維修網(wǎng)絡的模型。這篇論文由一下幾個部分組成：第二部分：相關(guān)文獻的展示，第三部分：案例分析，第四部分：總結(jié)。2文獻綜述物流系統(tǒng)有四個基本元素即戰(zhàn)略/政策，網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，供應鏈關(guān)系和配合，位置/的控制（Huiskonen，2001年）。為了提供良好的售后服務，高效和可靠的服務網(wǎng)絡是絕對必要的。根據(jù)一項調(diào)查顯示，Cohen等人。（1997年）確定部分物流服務的通用模型。它由一個多級服務架構(gòu)中這部分庫存，可以部署在放養(yǎng)點，在許多層面。庫存量可以是分配給較低（下游）的高層，直接滿足客
7、戶的需求，同時還上（上游）高層補充較低的eche的-離子的，作為緊急備用。越來越多的制造企業(yè)他們的維修服務外包給第三方，其可以位于不同的國家。移動手機制造商如諾基亞和摩托羅拉建立了合作伙伴關(guān)系協(xié)議客戶夏季保健解決方案（ACCS）執(zhí)行后在亞太的銷售服務（ACCS'官方公司的網(wǎng)站，2006年）。根據(jù)一項調(diào)查，布隆伯格（1999）指出，盡管71％的受訪者進行了維修服務房子，55％的公司寧愿此功能外包。有兩種主要的外包維修服務的方法：1。隨著物流的整個修復功能安排是外包給第三方2。個人的活動，如交通運輸，倉庫或修理，是外包給第三方;然而，控制整個維修活動由公司本身依然保
8、持著。如果采用第二種方法
