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《汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油區(qū)別》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油的區(qū)別剛看到的覺(jué)的對(duì)大家有好處汽車機(jī)油和摩托車機(jī)油的區(qū)別由于多數(shù)人對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)了解得不夠充分,缺乏一定的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),使用機(jī)油普遍較為隨意,而其中較多的是誤將汽車機(jī)油加入四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),由此帶來(lái)了一系列的問(wèn)題。四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是四沖程原理結(jié)構(gòu),但二者存在著一定的差異,機(jī)油絕不能混用,更不可相互代替。它們的差別有以下幾點(diǎn): 一、結(jié)構(gòu)不同 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、離合器是分開(kāi)潤(rùn)滑的,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度約在75-90C之間;而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機(jī)構(gòu)以及活塞、氣缸、進(jìn)排氣閥等運(yùn)動(dòng)零件都在同一結(jié)構(gòu)體內(nèi),共用同
2、一容積內(nèi)的機(jī)油,況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很多的熱量,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度最高可達(dá)80-120℃?! 《?、冷卻效果有差異 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油容量大約有5-7L,而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量只有1L左右,機(jī)油只有充分流動(dòng)才能發(fā)揮其散熱等性能。機(jī)油量的多少對(duì)散熱性能影響很大,再加上大多數(shù)摩托車一般都是風(fēng)冷,其冷卻效果比汽車的水箱循環(huán)冷差很多,即使是水冷機(jī)也因?yàn)槠渌萘啃∮谄嚩嵝圆?,這必然導(dǎo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度要大大高于汽車機(jī)油的溫度?! ∪?、機(jī)油濾清有別 汽車的機(jī)油濾清器比較齊全,有粗濾器和精濾器,其濾清效果極佳,而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機(jī)重量和體積,機(jī)油
3、濾清器在設(shè)計(jì)上較為簡(jiǎn)單,其濾清效果差也就不足為怪了。 四、每升功率的大小 汽車的排量功率一般為60-80Kw/L,而摩托車則為100-120Kw/L,約等于汽車的1.5倍還多,而體積功率則為汽車的2倍。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速通常在3000-5000r/min,而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速約8000-11000r/min,比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時(shí),摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在10000-15000r/min,而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在4000-5000r/min,最高也不超過(guò)6000r/min?! ∥濉?qiáng)化強(qiáng)度 由于行駛條件的差異及各種技術(shù)要求,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化強(qiáng)度通常比汽車高3-4倍
4、。摩托車車身輕盈,經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見(jiàn),摩托車的工作環(huán)境要比汽車苛刻得多?! 【C上所述,四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相比,由于其結(jié)構(gòu)上的差異、機(jī)油濾清及冷卻效果的不同以及每升功率、強(qiáng)化強(qiáng)度上存在較大差別,故而兩種機(jī)油的組成完全不同。摩托車機(jī)油特別注重機(jī)油的耐高溫性、優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性和低溫啟動(dòng)性,它能有效地清除發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的沉積物,防止油泥的產(chǎn)生,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在苛刻條件下不受損傷,減少機(jī)油的消耗量,在道路及天氣情況惡劣時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù),從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。也就是說(shuō),機(jī)油要保證在高溫條件能保持穩(wěn)定的性能,確保一
5、定的油膜厚度,保證各運(yùn)動(dòng)摩擦部件能得到可*的潤(rùn)滑,發(fā)揮摩托車高功率。大扭矩和瞬間的加速性。所以說(shuō),無(wú)論何種型號(hào)的汽車機(jī)油,哪怕是最高級(jí)別的也滿足不了摩托車對(duì)機(jī)油性能的要求。因此,任何時(shí)候。任何情況下都不能用汽車機(jī)油來(lái)代替四沖程摩托車機(jī)油.日本生產(chǎn)你知道MC22,RC45是什么意思嗎日本生產(chǎn)的摩托車一般都有兩個(gè)名稱,但是我們平時(shí)接觸較多的只是車名,例如CB125T或者CBR250RR等等,對(duì)于它的另一個(gè)名稱卻比較陌生,那就是摩托車的型式名稱,這個(gè)名稱在日本國(guó)內(nèi)使用普遍。例如CBR250RR的型式名為MC22?! ”咎锕境跗谏a(chǎn)的摩托車,其命名沒(méi)有一定的規(guī)律,例如本田公司最初生產(chǎn)的“A
6、”型、“B”型、“C”型車和“DREAM”(夢(mèng))以及“SUPERCUB”等車。隨著車型的增加,本田公司為了便于管理,于是統(tǒng)一了摩托車型式名稱的命名方法,而對(duì)于車名卻沒(méi)有統(tǒng)一的方法,例如,車名有的用英語(yǔ),有的用日語(yǔ),再加上數(shù)字。下面主要談?wù)劚咎锬ν熊嚒靶褪矫钡暮x,以本田VFR750R為例加以說(shuō)明:本田VFR750R的型式名為:RC45R:代表摩托車的排量等級(jí)C:代表摩托車的用途類別45:代表產(chǎn)品開(kāi)發(fā)序號(hào) 排量等級(jí):用途類別:A:50ml以下A:業(yè)務(wù)用車D:55~75mlC:強(qiáng)化公路車H:80~100mlD:越野車J:110~125mlE:競(jìng)賽車K:135~145mlF:踏板車M:1
7、85~250ml N:350~400ml P:450~600ml R:650~800ml S:900ml以上 T:踏板車與ATV系列 根據(jù)摩托車的型式名可以很容易了解該摩托車的性能及排量。例如CBR250RR車的型式名是MC22,可以知道這是一輛250ml的公路跑車。壓縮比:壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比,國(guó)標(biāo)以ε表示,也等于氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。汽油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),吸進(jìn)的是汽油與空氣混合氣,壓縮比越大,壓縮終了的混合氣的