噴油器的檢修

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1、噴油器的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)：掌握噴油器的檢修學(xué)習(xí)重點(diǎn)：噴油器的檢修方法噴油器常見故障分析學(xué)習(xí)難點(diǎn)：噴油器常見故障分析復(fù)習(xí)一下燃油泵的檢查提問：如何檢測(cè)燃油泵是否工作？噴油器的作用電磁噴油器的作用:根據(jù)ECU的指令將汽油以霧狀噴入進(jìn)氣管。噴油器的安裝位置發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)和氣缸外安裝氣缸外：電磁噴油器安裝在燃油分配管上氣缸內(nèi)：要求噴油壓力約3～5MPa噴油器的結(jié)構(gòu)和工作原理電磁噴油器安裝在燃油分配管上，軸針式噴油器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要有濾網(wǎng)、電接頭、電磁線圈、噴油針閥、殼體等組成。噴油器由電磁線圈控制，而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。噴油器的類型按結(jié)構(gòu)分為：軸針式

2、、球閥式和片閥式三種球閥式噴油器的類型按其線圈的電阻值可分為高阻（電阻為12～16Ω）和低阻（電阻為3～5Ω）兩種類型。高阻噴油器常采用電壓驅(qū)動(dòng)方式。低阻噴油器電壓、電流驅(qū)動(dòng)方式都可采用。a）電流驅(qū)動(dòng)b）電壓驅(qū)動(dòng)（低阻）c）電壓驅(qū)動(dòng)（高阻）a特點(diǎn)：無附加電阻，回路阻抗小，針閥開啟速度快，噴油器噴油遲滯時(shí)間縮短，響應(yīng)性好。b、c特點(diǎn)：噴油滯后時(shí)間較長(zhǎng)案例分析故障現(xiàn)象：排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，經(jīng)過維修人員檢查，初步診斷是噴油器故障為什么噴油器出現(xiàn)故障后會(huì)以上現(xiàn)象？如何檢測(cè)噴油器1.就車檢測(cè)2.拆檢就車檢測(cè)（1）聽工作聲音發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)能聽到有節(jié)奏的“嗒嗒

3、”聲.若聽到聲音?。ぷ鞑徽?；若聽不見聲音－－－－卡死或者電路問題。亦可用手指觸摸感覺噴油器工作的震動(dòng)來判斷。（2）斷缸檢測(cè)單缸斷火法單缸斷油：拔下噴油接線插頭，觀察轉(zhuǎn)速變化，進(jìn)行判斷。（3）檢測(cè)噴油器的電壓注意：檢測(cè)的電壓是具體是哪的電壓檢測(cè)噴油器電壓，一般9—14V若無電壓該怎么辦？（4）測(cè)電阻低阻抗噴油器3－5Ω高阻抗12－16Ω拆檢（1）目測(cè)檢驗(yàn)（2）泄漏測(cè)試（3）油量測(cè)試（4）噴油器清洗（1）目測(cè)檢驗(yàn)在工作臺(tái)上鋪一塊干凈的白布，將噴油器內(nèi)部殘余的汽油倒在白布，若發(fā)現(xiàn)有鐵銹或水珠，說明噴油器已銹蝕，應(yīng)更換。看噴油器有無積碳（2）泄漏測(cè)試檢測(cè)噴

4、油嘴的滴漏：根據(jù)噴油嘴的型號(hào)選擇接頭并連接好，然后檢查“0”型密封圈(發(fā)現(xiàn)壞的要更換)，將噴油嘴安裝在測(cè)試架上，按”油泵”鍵，將壓力調(diào)至被檢車出廠規(guī)定壓力(最好高10％)，觀測(cè)噴油嘴是否滴漏，如發(fā)現(xiàn)一分鐘滴漏大于一滴(或按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))，則要更換噴油嘴。（3）油量測(cè)試噴油量的檢查：每個(gè)噴油器測(cè)試2~3次。標(biāo)準(zhǔn)噴油量為70~80ml(15s)，各噴油器間的噴油量允差為9ml。如果噴油量不合標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)清洗或更換噴油器。（4）噴油器清洗積碳易造成噴油器堵塞－－怠速不穩(wěn)，容易死火劣質(zhì)汽油含水分易使針閥銹蝕－－卡滯進(jìn)行清洗－－恢復(fù)良好的性能噴油器常見故障(1)機(jī)械故障表現(xiàn)

5、為噴油器由于粘滯、堵塞、泄漏而引起機(jī)械動(dòng)作失效，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)損壞性工況，嚴(yán)重影響汽車的正常使用。(2)噴油器自身的電路故障主要表現(xiàn)在電磁線圈上，可以歸納為線圈斷路、線圈短路和線圈老化。課堂小結(jié)噴油器的作用與分類噴油器檢測(cè)方法：①就車檢測(cè)；②拆檢噴油器一般故障布置課后作業(yè)1.噴油器的檢測(cè)的方法有哪些？2.噴油器常見故障有哪些？