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《高鐵客專路基基床表層級(jí)配碎石技術(shù)交底》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、基床表層級(jí)配碎石施工作業(yè)指導(dǎo)書1基床表層級(jí)配碎石填料要求基層表層級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專線基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫石必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要確保篩選并按比例混合組成的級(jí)配碎石混合料的粒徑、級(jí)配及品質(zhì)指標(biāo)符合規(guī)定的要求?;脖韺犹盍喜捎眉?jí)配碎石,其規(guī)格應(yīng)符合下列要求:(1)粒徑大于1.7mm的集料的洛杉磯磨損率不大于30%。(2)粒徑大于1.7mm的集料的硫酸鈉溶液浸泡損失率不大于6%。(3)粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不
2、大于25%,其塑性指數(shù)小于6。(4)不得含有粘土及其它雜質(zhì)。級(jí)配碎石的粒徑級(jí)配應(yīng)符合下表中規(guī)定基床表層級(jí)配碎石粒徑級(jí)配范圍表方孔篩孔邊長(zhǎng)(mm)0.10.51.77.122.431.545過(guò)篩質(zhì)量百分率(%)0~117~3213~4641~7567~9182~100100基床表層填料材質(zhì)、級(jí)配必須經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),保證其孔隙率、地基系數(shù)、變形模量及動(dòng)態(tài)變形模量符合設(shè)計(jì)要求并確定填筑工藝參數(shù),方可正式填筑。2施工工藝流程及技術(shù)要求2.1主要機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、碎石設(shè)備、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、級(jí)配碎石拌和設(shè)備、級(jí)配碎石攤鋪機(jī)2.2施工方法及工
3、藝2.2.1施工方法⑴施工前應(yīng)做好級(jí)配碎石備料工作,拌合場(chǎng)內(nèi)不同粒徑的碎石、砂礫等集料應(yīng)分別堆放。⑵基床表層級(jí)配碎石必須采用廠拌法施工。拌和設(shè)備應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確,混合料必須進(jìn)行材質(zhì)及級(jí)配試驗(yàn),材質(zhì)及級(jí)配均要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。正式拌合前,調(diào)試廠拌設(shè)備。-8-⑶基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整,達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。⑷在大面積填筑前,應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的填料,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn),確定填料級(jí)配、施工含水率、混合料顆粒密度、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織等工藝參數(shù)。⑸基床表層的填筑宜按驗(yàn)收基床底層、
4、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、檢測(cè)修整“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長(zhǎng)度一般宜在100m以上。各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè),嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。⑹基床表層的填筑按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工,同時(shí)在施工中,根據(jù)實(shí)際情況不斷完善施工工藝和質(zhì)量控制措施,確保路基壓實(shí)質(zhì)量。2.2.2施工工藝⑴填筑前對(duì)所需的材料作全面的檢查,并提前作好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作,并有足夠的儲(chǔ)料場(chǎng)和儲(chǔ)料設(shè)備,保證基床表層的正常鋪筑。⑵驗(yàn)收基床底層:基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸,核對(duì)壓實(shí)
5、標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整,達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。⑶測(cè)量放樣:在施工現(xiàn)場(chǎng)附近引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),報(bào)監(jiān)理審批,嚴(yán)格控制標(biāo)高;按10m一樁,放中線和邊線,設(shè)置鋼絲繩基準(zhǔn)線。⑷拌和:級(jí)配碎石混合料用級(jí)配碎石拌和設(shè)備在拌和廠集中進(jìn)行拌和,混合料需拌和均勻,采用不同粒徑的碎石和石屑,按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制級(jí)配碎石混合料。在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前,必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成、級(jí)配和含水量都能達(dá)到規(guī)定的要求,并通過(guò)試驗(yàn)段的試拌、試鋪總結(jié)的各種施工參數(shù)進(jìn)一步合理的調(diào)整和確定拌和需要各種級(jí)配的碎石數(shù)量,以使基床表層的級(jí)配碎石填層具有更好的強(qiáng)度和剛度。⑸運(yùn)輸:裝
6、料時(shí),車要有規(guī)律的移動(dòng),使混合料在裝車時(shí)不致產(chǎn)生離析。采用大對(duì)噸位自卸車運(yùn)輸。并保證足夠的運(yùn)輸車輛,確保攤鋪機(jī)能夠不間斷的連續(xù)攤鋪。車輛運(yùn)輸過(guò)程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)料汽車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中汽車掛空擋,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),以確保攤鋪層的平整度。⑹攤鋪:攤鋪時(shí)以日進(jìn)度需要量和拌和設(shè)備的產(chǎn)量為度,合理計(jì)算卸料需要量。-8-基床表層下層的級(jí)配碎石的攤鋪可采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)進(jìn)行,頂層必須用攤鋪機(jī)攤鋪。每層的攤鋪厚度應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。用平地機(jī)攤鋪時(shí),必須在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量,方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于10m,橫向應(yīng)分別在路基兩側(cè)及
7、路基中心設(shè)方格網(wǎng)樁。用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),應(yīng)根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪能力及拌和廠的拌和能力配置運(yùn)輸車輛,使攤鋪機(jī)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)能夠不間斷的連續(xù)進(jìn)行。⑺碾壓:采用三輪壓路機(jī)、重型光輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,按實(shí)驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)和程序進(jìn)行壓實(shí),使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度,且表面須平整,各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。直線地段,應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;曲線地段,應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓遵循先輕后重、先慢后快的原則。各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí),縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2.0m,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于